飛越敵後3000浬：黑蝙蝠中隊與大時代的我們 epub pdf txt mobi 電子書下載 2024

圖書介紹

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齣版者出版社：新銳文創訂閱出版社新書快訊新功能介紹

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齣版日期出版日期：2018/07/24

語言語言：繁體中文

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發錶於2024-04-28

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圖書描述

　　為了躲避雷達，他必須低空飛行，任務如果失敗，不但國軍不會提隻字片語，美國也會否認到底……
　　這是大時代的故事，也是他們夫妻的故事。
　　取材自黃文騄將軍回憶錄與李芝靜女士日記等一手史料，認識黑蝙蝠中隊與眷屬的真實故事。

　　「我走了。」他留下妻女，低空飛過中國的防空網。超過13小時的機密飛行、深入3000浬敵後，只為在冷戰正酣時監測中共核武發展的情報。
　　「他終於快回來了。」她煎熬等待，深知每一次別離都可能成永別。獨自撫養4名子女，經營50年的婚姻，只為讓丈夫全力以赴而無後顧之憂。

　　1964年，中共第一枚原子彈試爆成功。為掌握此一關鍵情資，美國與中華民國空軍攜手合作，指派有「黑蝙蝠中隊」之稱（空軍第34中隊，因機身漆黑宛如夜空中的蝙蝠）的秘密偵查部隊低空飛越敵境蒐集情報，史稱「奇龍計畫」。

　　時任黑蝙蝠中隊上尉駕駛的黃文騄，正是這些暗夜英雄的一員。當年他因此赴美秘密基地「51區」受訓，更因任務表現卓越而成為中隊上第一批獲頒寶鼎勳章之飛行員。本書正是他以少將身分退伍後，與結髮多年的妻子李芝靜合寫之回憶錄。全書以黃文騄個人的生命經驗為軸，敘述其成長、從軍與執行多年機密飛行任務的故事；同時以妻子李芝靜長年保留的日記內容為緯，交織兩人從相識到長伴近甲子的人生歷程，兩相參照、互相輝映。是研究空軍戰史者與那段冷戰大時代底下生活經驗的重要參考。

本書特色

　　＊為了躲避雷達，他必須低空飛越敵後，執行國軍航空史上最驚險的偵查任務；如果失敗，不但國軍不會提隻字片語，美國也會否認到底……這是大時代的故事，也是他們夫妻的故事。

　　＊取材自黃文騄將軍回憶錄與李芝靜女士日記等一手史料，認識黑蝙蝠中隊與眷屬的真實故事。
　　＊專序推薦：李崇善（黑蝙蝠中隊資深成員與隊徽設計人）、傅鏡平（航空歷史研究專家）。

著者信息

作者簡介

黃文騄

　　原籍浙江浦江，於1949年底隨母親來台，1951年入學空軍官校33期，畢業後先在屏東第六聯隊擔任飛行官（1954--1964），並參加1958年「八二三台海戰役」，1963年與李芝靜結婚後調職新竹黑蝙蝠中隊（1964—1972）執行特種任務，其中尤以1969年「奇龍」計畫最為艱鉅，深入中國內蒙投下核彈偵測儀，因而獲頒寶鼎勳章並當選戰鬥英雄。黑蝙蝠中隊解散後作者調至專機中隊、空軍總部（1972—1987），擔任總統座機組長、松指部副指揮官、空軍總部情報署副署長並晉升少將。退伍後至馬公航空繼續飛行生涯後退休（1995）。作者飛行生涯長達43年，飛行紀錄近2萬小時，飛過19種不同類型飛機。

李芝靜

　　原籍浙江東陽，於1949年底隨父、母親來台，1952年自台北女師附小畢業後，繼續在北一女中完成初中（1952—1955）、高中（1955—1958）教育後再升學台大商學系。1962年大學畢業後擔任花蓮商職教師，1963年與黃文騄結婚後至屏東女中任教一年，再隨夫婿遷至新竹，成為全職母親及家庭主婦。1975年開始在新竹曙光女中任教。後赴美國進修，先任教於醒吾商專，1990年取得丹佛大學博士學位後又任教於銘傳管理學院、銘傳大學（1991—2006）企管系、師資培育中心、教育研究所，退休後繼續以兼任教師任教至今。

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圖書目錄

代序一／李崇善　
代序二／傅鏡平　
自序
前言

壹　大時代的故事
第一章　詭譎的台海風雲
第二章　中華人民共和國的神祕高空訪客
第三章　中華人民共和國的神祕低空訪客

貳　我們的故事
第四章　成長與來台
第五章　求學
第六章　軍旅生涯的展開
第七章　交友與成家
第八章　加入黑蝙蝠中隊　
第九章　奇龍計畫
第十章　黑蝙蝠中隊的解散
第十一章　總統座機組與退伍
第十二章　馬公航空與退休
後記

附錄
一　黃文騄少將飛行階段、時間及機型
二　黃文騄少將勳獎章

圖書序言

【第八章　加入黑蝙蝠中隊】

▌黃文騄：軍中生活（1964－1968）

婚後六個多月，我從十大隊調至黑蝙蝠中隊。當時黑蝙蝠中隊需要增加飛行、領航、電子、偵查照相等空勤隊員，我知道十大隊幾位分隊長都十分照顧我，我的一位分隊長周以栗已先進入黑蝙蝠中隊，他特別向情報署推薦我，空軍總部就派人到屏東徵求我們的意願，問我們是否願到黑蝙蝠中隊工作，我當時也認為繼續待在十大隊發展不大，升遷遠比作戰部隊慢，和隊上比我高一期的好友劉鴻翌及芝靜商量後，劉鴻翌和我就都同意轉到黑蝙蝠中隊。但在我尚未進入黑蝙蝠中隊之前，周以栗中校就已於民國52年6月19日，以P2V型飛機深入大陸，被米格17在江西擊落殉職，但我進入黑蝙蝠中隊的意願並未改變。等通過英文考試、經過空軍總部情報署副署長面談後，就從屏東調到新竹。在調離十大隊之前，總計我的C-46飛行總時數為2,881小時，作戰飛行時間累積為259小時5分；總飛行時數為3,138小時15分。

調差令是民國53年1月18日（星期六）到六聯隊的，我在1月27日（星期一）先到空軍總部報到，再到新竹黑蝙蝠中隊報到，報到後暫住在隊上宿舍，新竹、屏東兩邊跑，直到民國62年黑蝙蝠中隊解散前，我才於民國61年11月6日（星期一）至專機中隊報到上班，結束了黑蝙蝠中隊特種部隊長達8年9個多月的飛行生涯。現在將這一段特種部隊的訓練及任務，在本章及第九章、第十章做些補充性介紹。