玩出創意3：77個奇趣科學玩具(2版) epub pdf txt mobi 電子書下載 2024

圖書介紹

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齣版者出版社：五南訂閱出版社新書快訊新功能介紹

翻譯者

齣版日期出版日期：2016/08/25

語言語言：繁體中文

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發錶於2024-11-29

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圖書描述

本書為作者繼《玩出創意：120個創新科學遊戲》、《玩出創意2：48個科學魔術》二書後的最新力作。內容網羅國內外書籍、網路的最新資料，整理出具有趣味性以及蘊含科學原理、科學概念的多種科學玩具，而且都能以簡易的器材自行製作。全書包含九大類、共77項的科學玩具，每一項都包含：製作過程、原理說明、叮嚀的話、參考資料。

　　本書是作者執行科技部大眾科學教育計畫的產物（計畫編號：NSC102-2511-S-142-016），內容皆經過實際操作，以確認結果的可靠性，再經由學科專家的審閱修訂。每一項科學玩具並以「特徵圖」表示趣味性、概念難度、製作難度、製作成本以及危險性的資料，以提供家長與教師在指導小朋友或學生時的參考。

著者信息

作者簡介

許良榮

　　學歷
　　國立台灣師範大學化學系學士(1982)
　　國立交通大學應用化學研究所碩士(1986)
　　國立台灣師範大學科學教育研究所博士(1997)

　　經歷
　　現職：國立台中教育大學科學教育與應用學系教授
　　曾任：國中教師、國立台中教育大學助教、講師、副教授、系主任

　　研究領域
　　科學遊戲、科學魔術、科學概念診斷與學習、科學史與科學本質
　　個人網頁：www.ntcu.edu.tw/scigame/index.html（科學遊戲實驗室）

　　榮譽與服務事蹟
　　1.獲國立台中教育大學「教學優良教師」以及多次「學術研究特殊表現」獎勵
　　2.歷年擔任國內學術研討會、學術期刊、教育局論文徵選等等之論文審查委員
　　3.歷年擔任全國中小學科學展覽評審委員、大學評鑑委員以及金鼎獎評審委員
　　4.曾任「中華民國科學教育學會」理事以及「科學教育學刊」(TSSCI之一)執行編輯
　　5.著作《玩出創意2：48個酷炫科學魔術》一書（書泉出版社），榮獲2012年第36屆金鼎獎（兒童及少年圖書獎-科學類）
　　6.獲「科技部特殊優秀人才」獎勵共三次

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圖書目錄

力的科學玩具
1. 不出軌的輪子
2. 以杯取珠
3. 交替盪鞦韆
4. 吸管風車
5. 滾球大賽
6. 怪怪球
7. 懸崖勒馬
8. 環與棒的共舞
9. 跳跳蟲
10. 超彈性球
11. 聽話螺旋槳二部曲
12. 爬樹猴
13. 懸浮轉子
14. 爆走毛刷

水的科學玩具
15. 彈跳泡泡
16. 泡泡拔河
17. 變形星星
18. 吸管幫浦
19. 乒乓陀螺
20. 噗噗船

光的科學玩具
21. 牛奶的色散
22. 箭頭隨身變
23. 魔鏡
24. 奈米碳的奧秘
25. 碟影之舞
26. 碟片彩虹
27. 塑膠彩虹

視覺的科學玩具
28. 反重力斜坡
29. 奇妙視幻覺
30. 懸浮方塊
31. 奇幻魔術方塊
32. 魔幻轉輪
33. 波動現形記
34. 魔幻動漫

空氣的科學玩具
35. 冷水沸騰
36. 漂浮陀螺
37. 風力環
38. 蘋果大力士
39. 空氣火箭
40. 翻滾紙翼
41. 翻滾紙翼二部曲
42. 空中騎士

聲音的科學玩具
43. 聲音看得見
44. 音波管
45. 毛根愛跳舞
46. 雷聲筒
47. 聲音與水的共舞
48. 竹蟬
49. 吸管風笛
50. 聲音幾何圖
51. 自製樂器

電磁的科學玩具
52. 磁轉玩具
53. 磁轉玩偶
54. 磁力玩具
55. 轉不停陀螺
56. 浴火鞦韆
57. 法拉第馬達
58. 富蘭克林馬達
59. 磁鐵動力車
60. 漂浮風車
61. 磁力砲彈

紙的科學玩具
62. 陰陽方塊
63. 掌中風車
64. 新紙砲
65. 紙片跳扭扭
66. 遁走紙彈簧
67. 紙陀螺

其他科學玩具
68. 方塊之謎
69. 火柴玩具
70. 火柴謎題
71. 迴紋針爬樓梯
72. 瞬間移位
73. 隔空點火
74.彈性球
75.磁性異形
76.奇妙的層流
77.溫差引擎

附錄
1.闖關科學遊戲建議
2.科學玩具的設計與整合

圖書序言

1.不出軌的輪子
不需要控制，會自己轉彎的輪子！

器材：橡皮塞、牙籤、電線、熱熔膠

操作過程與現象

汽車用方向盤控制輪子方向以進行轉彎，火車沒有方向盤，主要是靠鐵軌導引來轉彎，因此火車的輪子設計就很重要。如果不仔細觀察，火車的輪子看起來好像是平的，但實際上不是平的喔！為什麼火車的輪子不是平的呢？讓我們來實驗一下不同形狀的輪子，在轉彎時有何差別？

圖一有甲、乙、丙三種輪子；甲是平的輪子（以圓筒塑膠管代替）；乙和丙是用牙籤當車軸軸心，插入橡皮塞當車輪，乙是內緣小、邊緣大的輪子；而丙反過來是內緣大、邊緣小的輪子。

鐵軌以高壓電電線（高度較高，一般電線太小）用熱熔膠黏貼在木板上。製作好彎曲的鐵軌後，稍微墊高，成為斜坡，再將甲、乙、丙三種輪子分別放在鐵軌上自由滾動（如圖二），觀察三種輪子是否能夠在鐵軌上自動轉彎，而不會出軌？

由實驗結果可以發現只有「丙」可以在鐵軌上轉彎，甲和乙都很容易出軌！

因此火車為了增加轉彎的穩定性，火車輪子的實際構造（如圖三、圖四），類似丙的結構，輪子的內緣略大於外緣。

原理

原理如下圖。由軌道起點A經過左彎（讀者的左邊）的彎道到B時，軌道會偏到輪子的右邊；此時平筒式的輪子「甲」因為維持原來運動方向而出軌。至於「乙」的輪子，在B點時由於軌道偏到輪子的右邊，因此整組輪子會左傾，反之「丙」的輪子是右傾。由於重力（即重量，紅色箭頭）朝下，使得已經傾斜的乙、丙輪子，都有一個f1的分力（藍色箭頭）。而乙輪子的f1分力朝左，此分力使乙輪子繼續往左偏，因此容易使輪子脫離軌道。而丙輪子的f1分力朝右，此分力會使丙輪子往右偏移，幫助輪子回到軌道中央，因此丙輪子就比較不容易出軌。

除了以分力解釋，也可以由輪子「轉動圈數」的差異來解釋（角速度差異）。例如乙輪子在B點時，軌道與左邊輪子的接觸點接近內側，而與右邊輪子的接觸點接近外側，因此乙輪子滾動星同距離時，左邊輪子滾動的角度較大（因為輪子內側圓周長較小），右邊輪子滾動的角度則較小，因此乙輪子傾向於往右滾動，容易在B點出軌了。反之丙輪子傾向於往左滾動，在B點就不會出軌了。