搭公車遊首爾:為自助旅行者準備的7條首爾微旅行路綫

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圖書描述

★2016年最新版
★韓國yes24網路書店:旅遊類暢銷榜第7名(2015年10月)

  自由行玩傢必蒐經典路綫、玩法
  唯一一本專門介紹首爾公車旅遊的書籍
  資深首爾公車專傢精選七條路綫,
  融閤景點、文化與美食,教你輕鬆搭公車暢遊首爾。


  不會韓文也可以在首爾搭公車?當然可以!
  旅遊書都介紹一樣的觀光景點與玩法?現在改搭公車來趟特色主題之旅吧!
     
  對很多人來說,公車就隻是單純的「交通方式」而已,不過,公車路途上,其實處處是新鮮事、喜悅、愉快、期待與悸動。一直很想嘗試的美食餐廳、值得親自體驗的文化空間、療癒的綠色公園、充滿人情味的傳統市場、享受悠閑時光的咖啡店、蘊含人生智慧的書店…等,在首爾可以享受的事物,全都在這本「搭公車遊首爾」中。

  事實上,旅遊有很多方式,如果是跟著觀光客走行程,其實很難看到首爾的真正麵貌,也未必能迎閤大傢的需求。本書除瞭挑齣7 條路綫,也把相應的主題找齣來,讀者可以藉由自己喜好選擇,而且隻要書中有的營運路綫,就不必擔心不知道自己身在何處。非常推薦這本書給想要深度遊首爾的朋友,愉快的「首爾公車旅行」,現在就啓程吧!

  首爾的公車和颱灣不同,並非各客運公司經營,而是中央統一管理,由顔色區分公車種類,用號碼區彆路綫區域,不但時間固定,而且首爾市內更有無數的公司專用道,因此首爾的公車就好比歐洲的路麵電車,不僅搭乘方便,而且不易塞車。

  首爾的公車對於公車入門者來說,也是相當容易的。各站牌的形式統一,且有路綫和到站時間顯示,車上也有英文到站廣播。付費方式可以選擇最方便的 T-money 交通卡付款,上、下車各刷一次卡,機器會自動依裏程計費扣款,完全沒有購票與詢問票價的問題。此外,首爾的公車比地鐵還要便宜,公車和地鐵在時間內互相轉乘,還能扣除全額的基本費用!

  書中的七條精華路綫:

  1. 江北流行綫7011:由乙支路為起點,行經首爾市中心、梨大、弘大和閤井站、天空公園等地,在都市的高樓建築之中,找齣富含個性的都市風味。

  2. 約會路綫143:行經三成站、COEX、狎鷗亭、羅德奧街、新沙站行道路樹街、漢江、綠莎坪、南山、明洞、鍾路和大學路等代錶約會聖地。

  3. 文化路綫406:由江南瑞草洞一帶行駛至江北市中心的循環公車,行經首爾最具代錶性的四個文化空間-國立現代美術館、藝術的殿堂、世宗文化會館和首爾市立美術館。

  4. 療癒路綫7022:沿著北漢山行駛,沿路可以下車散步,享受安靜、靜謐的氛圍,途中會經過幾個文化會館和展覽館。

  5. 高貴路綫472:行經眾多特色美食街道與購物街道,尤其狎鷗亭與行道路樹街一帶,更是名品店林立。途中也經梨大、延世路、乙支路等地。

  6. 布魯剋林綫2224:行經藝術傢聚集的聖水洞,如同紐約的布魯剋林。也經首爾林、建大,為該區域的循環公車。

  7. 時光路綫110AB:分為A、B兩個支綫,起點為北漢山的貞陵洞,以兩個不同方嚮繞至孝昌公園後沿途返迴,兩個路綫剛好閤成一個圓,仔細探訪其中景點,可以遇見首爾的歲月痕跡。

  一般的旅遊書,都是設定地鐵為主要交通工具,但其實搭地鐵雖快,但還需要考慮下車後的齣口和步行路綫,要做的準備工作不容小覷,而公車則可以更深入、更貼近景點,幾乎是一下車就抵達瞭。首爾的公車很好上手,但是讀者若想觀光,該搭什麼公車?這是大傢一緻的疑問,因為對於觀光客而言,公車的資訊相對是不足夠的。

  這本書最大的特色就是選齣7條特色路綫,147個景點,內有觀光客最愛的明洞、南山、梨大、弘大等地,也有內行人纔知道的特色景點和店傢,非常適閤作為深度旅遊的指南書。書中的資訊詳細,並且將經過的地鐵站清楚標齣,可以地鐵+公車的方式,轉乘到住宿的飯店或民宿,不必擔心自己不住在公車路綫上。

本書特色

  ◆ 由公車路綫中精選值得逛的區域,介紹景點、美食、咖啡店、美術館、文化空間和特色街道等。
  ◆ 介紹的景點中都有下車站和前後站名稱與號碼,不用擔心下錯車。
  ◆ 提供詳細的資訊:景點或店傢地址、電話、營業時間和消費金額。
  ◆ 每個路綫都有提供完整的路綫錶,搭公車就像搭地鐵一樣容易。
  ◆ 由每個路綫中精選一個特色店傢深入介紹、訪問,如同雜誌的介紹手法,引人入勝。
  ◆ 書末附索引和實用公車知識:顔色和數字如何區分、首末班車、費用與轉乘資訊等。
 
探索未知的城市脈絡:一本關於城市規劃、文化符號與日常生活的深度觀察指南 本書並非一本旅行指南,它摒棄瞭針對特定地點的遊覽路綫規劃,轉而深入探討現代都市的肌理、流動的空間敘事以及隱藏在日常行為之下的社會結構與文化意義。它是一部獻給所有對城市運作邏輯、公共空間設計、以及個體在城市環境中生存狀態抱有好奇心的讀者的智識探險。 第一部分:解析城市骨架——看不見的規劃邏輯 第一章:從區塊劃分到功能分區:城市尺度的演變 本章聚焦於現代城市規劃的核心概念——功能分區(Zoning)。我們將追溯這一概念的曆史淵源,從工業革命時期對汙染與居住環境分離的需求,到當代城市中混閤使用(Mixed-use)趨勢的興起,分析功能分區如何塑造瞭我們對“城市”的感知。我們將深入探討不同尺度的規劃決策如何影響底層居民的日常生活,例如,一個大型商業綜閤體的設立,如何通過改變交通流量、公共資源分配和夜間人口密度,無形中重塑瞭周邊社區的社會生態。這裏將分析經典的“單元社區”(Superblock)理論,以及其在不同文化背景下實踐中的異化與成功案例,著重於探討住宅區與商業區之間邊界的模糊化,如何催生齣新的城市生活形態。 第二章:流動的幾何學:街道、交通網絡與公共領域 街道不僅僅是車輛通行的路徑,更是城市中最具活力的公共劇場。本章著重於交通工程學與城市美學、社會學的交叉點。我們將剖析不同類型的街道截麵設計(從林蔭大道到步行優先區)如何編碼瞭不同的社會期待與互動模式。深入討論“步行性”(Walkability)的量化指標,以及如何通過空間設計來鼓勵或抑製非機動交通。此外,本章還將研究交通基礎設施(如高架橋、地鐵入口)如何作為城市中的“節點”或“障礙”,影響瞭社區的連通性和社會資本的流動。例如,一條高架快速路的修建,可能在物理上切斷瞭兩個曾經緊密聯係的社區,這種“空間隔離”如何轉化為社會和經濟上的鴻溝。 第二章節:看不見的邊界:私有空間與公共領域的拉鋸戰 探討産權與使用的關係。在城市空間中,界限往往是模糊的。本節將審視那些在法律上屬於私人所有,但在功能上服務於公共的領域(如商場中庭、企業開放式廣場),以及那些雖屬公共所有,卻因管理規定或社會習俗而被“半私有化”的空間(如某些高檔社區的內部道路)。分析這些“灰色地帶”如何影響市民參與城市政治和公共討論的意願。 第二部分:符號、記憶與日常的景觀敘事 第三章:紀念碑的沉默:城市符號學與集體記憶的建構 本章將城市中的紀念碑、雕塑、曆史建築視為一種特殊的文本,研究它們如何通過視覺語言嚮市民傳達關於曆史、英雄和國傢身份的敘事。我們將探討“誰有權被紀念”這一核心問題,以及當城市更新或政治環境變化時,這些既有符號如何被挑戰、挪用或移除。重點分析“被遺忘的記憶”——那些被故意忽略或邊緣化的曆史痕跡,以及它們如何在城市肌理中以潛流的方式繼續發揮作用。 第四章:垂直生活與水平流動:高密度環境下的社會隔離 隨著城市嚮高密度發展,居住模式的垂直化趨勢日益明顯。本章關注高層建築和超級綜閤體內部的社會學效應。研究電梯、走廊、空中花園等半封閉空間如何替代傳統的街道和廣場,成為新的鄰裏互動場所。探討垂直社區中,鄰裏間的“陌生化”現象是如何産生的,以及建築設計如何無意中加劇瞭社會階層的隔離,即使在物理上居住在同一棟建築內。 第五章:時間的褶皺:城市中的日常儀式與時間性 城市生活被嚴格的時間錶所驅動,但日常行為本身也包含著重復性的儀式。本章從現象學的角度審視城市中的“日常儀式”:清晨的通勤流、午間的市場交易、傍晚的公共廣場活動。分析這些儀式如何穩定瞭個體的存在感,並提供瞭一種非正式的社區粘閤劑。我們還將討論城市中的“慢點”(Slow Spots)——那些時間似乎被拉伸或停滯的角落(如老舊的茶館、特定的街角),以及它們在高速城市節奏中的價值。 第三部分:城市作為生態係統——人與環境的復雜互動 第六章:灰色的海綿:城市水文管理與自然形態的消解 本章側重於城市生態基礎設施的批判性考察。探討硬化地錶(如混凝土、瀝青)對城市水循環的顛覆性影響,分析洪水風險、熱島效應等問題,以及現代城市如何試圖通過“海綿城市”等概念來修正過去的工程錯誤。不局限於宏大的水利工程,更關注雨水溝、路邊植被、城市公園等微觀尺度上人造景觀與自然過程的對抗與妥協。 第七章:光汙染與聲音景觀:被感知的城市環境質量 本章拓展瞭對城市環境的感知維度,超越瞭視覺。深入分析人造光源(霓虹燈、路燈)如何乾擾夜間生態,並重塑人類的晝夜節律。同時,探討“聲音景觀”(Soundscape)在城市中的構成——交通噪音、建築機械聲、人聲交織如何構建齣獨特的聽覺環境。分析城市規劃者如何通過控製噪音限製和綠化帶設計來“調音”城市,以及這種乾預是否真正提升瞭居住者的福祉。 第八章:最後的野性:城市中的邊緣地帶與非正式空間 探討那些被主流規劃排除或忽視的“邊緣地帶”(The Fringes):廢棄的鐵路綫、未開發的河岸、工業遺址。這些空間往往成為非正式的文化活動中心、非法聚居地,或是意外的生物多樣性庇護所。分析這些非正式空間如何挑戰官方敘事,提供瞭一種替代性的城市使用模式,並成為瞭城市記憶和邊緣群體身份認同的載體。 結語:重塑我們的觀察視角 本書旨在提供一套分析工具,而非一套既定的答案。它鼓勵讀者放下地圖和旅遊手冊,以城市學傢的、人類學傢的、甚至詩人的視角,去重新閱讀我們每天穿梭其中的復雜空間。城市是一個永恒的實驗場,理解它的運作,纔能更深刻地理解我們自身在其中所扮演的角色。

著者信息

作者簡介

李叡娟(이예연)


  大學主修視覺設計和韓文,目前在公車文化雜誌「想想公車(Thinking Bus)」負責設計工作。每天早晨前往首爾的公車路途上,都在思考關於自己居住的地方,究竟有什麼故事和風景。比起地鐵,更喜歡搭公車,為不摺不扣的公車愛好者。
 
李憓林(이혜림)

  生活在都市中的公車旅行傢,有時候會為瞭感受浪漫和靈感而搭上公車。認為首爾就像一首好詩,要仔細品嘗箇中美味,若仔細觀察,就能感受到它的真實麵貌。目前在推動新公車文化的「想想公車(Thinking Bus)」雜誌社工作。

譯者簡介

陳靖婷


  韓翻中專職譯者。國立颱北教育大學畢,留學韓國首爾教育大學。曾任職齣版社韓文編輯、翻譯,現於政大韓文所進修。聯絡信箱:jingtingchen1989@gmail.com
 

圖書目錄

008 Prologue
010 本書構成

7011 江北Hipster公車
018 Homade buger
019 CAFE BUBU
020 萬一書房
021 ZERO SPACE
022望遠市場
023 Anthracite coffee
024 THANK BOOKS
025 Object
026 Café delmundo
027 Vert et blanc
028 KT & G 想像庭園
029 MANA SHOP
030 Sukara
031 I am A burger
032 山迴音小劇場
033 Cafe Unplugged
034 Your-mind
035 GIL CUISINE
036 Bistro 6942
037梨花人鬆餅
038延吉飯店
039會賢站地下商店街
040 In the PAPER
041 INTERVIEW
聰明的消費 Object共同負責人柳世美娜
048 7011 全路綫圖

143 約會公車
054 奇怪的店&某種程度的空隙
055  1 PROJECT
056 甜蜜餐館
057 Sweet studio DAL D
058 駱山公園
059 馬羅尼矣公園
060 ARKO 美術館
061 TWL SHOP
062 OH, LOLLY DAY! Shop & Cafe
063 200/20
064 廣藏市場
065 N 首爾塔
066 STREET CHURROS
067 STANDING COFFEE
068 PUZZARIUM
069 漢江市民公園入口-盤浦
070 HEYA
071 C four Cake boutique
072 LINE FRIENDS STORE
073 HANSATOY
074 COEX MALL
075 Do it Yourself! Love Recipe
076 143全路綫圖

406 文化公車
088 明洞藝術劇場
089 國立現代美術館首爾館
090 世宗藝術市集 SoSo
091 一民美術館
092 CAFÉ IMA
093 首爾市立美術館西小門本館
094 德壽宮美術館
095 文化站首爾284
096 Storage Book and Film
097 COCONUT RECORD
098 Takeout Drawing
099 美術小品
100 merci
101 rooming
102 FLEUR J
103 May atelier
104 藝術的殿堂
105 YOYOMA’S KITCHEN
106 良纔市民之林
107 INTERVIEW
任何人都可以成為藝術傢、都可以參與的市集
世宗藝術市集 SoSo 企劃者薑鋒進
112 406 全路綫圖

7022 療癒公車
118 大棗傳統市場
119 三日燉海鮮燉安康魚
120 首爾市青年中心
121 中華園
122 北漢山生態公園
123 煥基美術館
124 尹東柱文學館
125 清雲公園
126 Sa-I Chicken & Beer
127 Cafe spring
128 GARDENHADA
129 Market M
130 et Mamie
131 YM Cafe
132 李箱之傢
133 義大利單身男子
134 INTERVIEW
禮輕情意重的植物
GARDENHADA 負責人鄭天植
138 7022 全路綫圖

472 高貴公車
144 名物街(延世路)
145 TEAM 1994
146 cafe Pera
147 Il Meglio Appetito
148 BISTRO 74
149 鼎泰豐
150 Healing Food HUE
151 SAMBAZON
152 LOBSTERS SHACK
153 GILBERT’S BURGER & FRIES
154 Le Alaska
155 London Flower & Garden
156 EPOCA
157 AVEC 9
158 ANTHOLOGY
159 Uglee basement
160 PIZZERIA D'BUZZA
161 JAGOBY’s BURGER
16210 Corso Como
163 Pierrot Strike
164 Melting Shop
165 購物是我的力量
166 472 全路綫圖

2224 首爾的布魯剋林
178 首爾林
179 BONANZA BAKERY
180 少女碾米坊
181 尹輕洋食堂 by 33table
182 Green plus
183 Marymond
184 PENDUKA
185 Would you like?
186 首爾林派
187 INNOVATORS’ LIBRARY
188 From SS
189 COW&DOG
190 Zagmachi
191 SAI
192 INTERVIEW
革新者齣沒地區
COW&DOG活動負責人李恩進
196 2224 全路綫圖

110AB 歲月的時鍾
202 東宇雪濃湯
203 京東市場
204 首爾藥令市場
205 Blue Square
206 Passion 5
207 PAPER MUSE
208 D & DEPARTMENT SEOUL
209 GI DA 壽司
210 元祖鱈魚湯
211 湯麵之傢
212 Soom Island文化空間
213 東進市場
214 書房奇遇記
215 Hello Indiebooks
216 倩傢界風
217 咖啡商店以心
218 洗劍亭
219 裕進商傢
220 HANS GALLERY CAFÉ
221 INTERVIEW
收藏時間的設計
D & DEPARTMENT SEOUL
228 110A 全路綫圖
230 110B 全路綫圖
232 關於首爾公車的大小事
238 Index

 

圖書序言

圖書試讀

用户评价

评分☆☆☆☆☆

「老實說,每次想到要去首爾自由行,我的腦袋裡都會浮現一堆問號,尤其是在交通這塊,總是讓我感到有點卻步。每次都在網路上爬文,看著密密麻麻的地鐵路線圖,就覺得有點力不從心。直到我看到這本《搭公車遊首爾:為自助旅行者準備的7條首爾微旅行路線》,我纔覺得,這次的首爾行,真的可以好好期待一下瞭!「搭公車」,這兩個字對我這個在颱灣習慣搭公車齣門的人來說,真的太有親切感瞭!我一直覺得,搭乘公車更能讓我們融入當地的生活,觀察路上的風景,感受城市的脈動,而不是像搭地鐵那樣,總是匆匆忙忙地在地下穿梭。而且,書名裡的「微旅行」,更是打中瞭我的心坎裡!我一直覺得,旅行不一定要跑很多地方,重點是要能好好地體驗,好好地感受。我嚮往的是那種悠閒自在的步調,可以隨時停下來,在一個隱藏版的咖啡廳享受一杯咖啡,或者是在一個小小的市場裡,尋找在地人纔知道的美食。這本書如果能提供實際的公車路線,並規劃齣幾條適閤「微旅行」的路線,那對我來說,簡直就是無價的寶藏!我期待透過這本書,能夠發掘一些非主流但卻充滿魅力的景點,讓我的首爾之旅,不再隻是製式的觀光行程,而是充滿驚喜和個人特色的在地體驗。這本書的齣現,讓我覺得我的首爾自由行,終於有瞭明確的方嚮,也讓我對這趟旅程充滿瞭期待!」

评分☆☆☆☆☆

「我一直以來都覺得,旅行的樂趣,有時候不在於去瞭多少地方,而在於你如何去體驗那個地方。過去幾次的首爾經驗,總是被繁雜的交通地鐵圖和琳瑯滿目的景點搞得有點不知所措,這次看到這本書《搭公車遊首爾:為自助旅行者準備的7條首爾微旅行路線》,眼睛瞬間亮瞭起來!「搭公車」,這兩個字對我來說真的太有親切感瞭!在颱灣,我們習慣瞭利用公車來深入探索城市的大街小巷,而首爾的公車係統,聽說也相當完善,如果能透過公車來規劃行程,那不僅能省下不少交通費,更能從不同的視角去觀察和感受這座城市。而「微旅行」的概念,更是打中我的心坎裡!我一直嚮往的是那種放慢步調,細細品味在地文化、發掘小眾景點的旅行方式,而不是像趕鴨子一樣,在著名的地標前匆匆拍照留念。我希望能在首爾的巷弄間,找到一傢有特色的咖啡廳,在市場裡品嚐最道地的庶民小吃,或者是在一個安靜的公園裡,享受屬於自己的悠閒時光。這本書如果能提供具體的公車路線指引,告訴我們如何從A點搭公車到B點,中間又有哪些值得停下來探索的景點,那將是無比實用的旅遊指南。我已經迫不及待想要翻開這本書,看看它為我們準備瞭哪些精彩的「微旅行」路線,讓我能夠以最輕鬆、最自在的方式,好好地認識首爾這個迷人的城市。這本書的齣現,讓我對下一次的首爾自由行充滿瞭期待,相信它會帶給我許多意想不到的驚喜!」

评分☆☆☆☆☆

「身為一個常常在計畫首爾自由行時,被錯綜複雜的交通和無窮無盡的景點名單打敗的颱灣旅客,看到這本書的齣現,簡直是我的救星!《搭公車遊首爾:為自助旅行者準備的7條首爾微旅行路線》,光是書名就立刻吸引瞭我!「搭公車」這個詞,對我來說非常具有吸引力,因為它代錶著更貼近當地生活、更省錢,也更能隨時隨地停下來探索的自由。我一直覺得,要真正瞭解一個城市,除瞭那些著名的地標,更要深入到它的生活脈絡中去。而公車,無疑是連結這些生活脈絡的最佳交通工具。我總是在想,如果能像在地人一樣,搭著公車在首爾的街頭穿梭,那會是什麼樣的體驗?書裡「微旅行」的概念,也正是我所追求的。我不是那種喜歡把行程排到爆炸,把所有景點都打卡一遍的人。我更喜歡放慢腳步,在某個區域裡悠閒地散步,發現隱藏在巷弄裡的特色小店,品嚐當地人愛吃的美食,或是找個安靜的咖啡廳,靜靜地看著窗外發生的故事。這本書如果能提供明確的公車路線、轉乘建議,以及沿途的私房景點介紹,那對我來說絕對是一本必備的旅遊聖經。我特別期待能透過書中的指引,去一些觀光客比較少、但充滿在地魅力的地區,感受首爾真實的生活溫度。這本書的齣現,讓我對下一次的首爾自由行充滿瞭無限的憧憬和期待,感覺終於有人能夠幫助我擺脫行程規劃的睏擾,真正享受一趟屬於自己的首爾微旅行!」

评分☆☆☆☆☆

「天啊!我最近真的太需要這本書瞭!原本一直在猶豫要不要跟團,畢竟一個人去首爾自由行,光是交通和行程規劃就讓我頭痛不已。每次看到韓國綜藝節目裡那些隨性又有趣的首爾街頭探險,都覺得自己好像永遠也做不到。但是,看到這本書的書名,就覺得眼睛一亮!「搭公車遊首爾」,這也太貼近我們這些小資族瞭吧!我平常在颱灣也習慣搭公車、捷運趴趴走,韓國的公車係統聽說也很發達,如果真的能靠公車玩遍首爾,那我的預算就省下不少瞭!而且「微旅行」,聽起來就是那種不用趕行程、可以細細品味在地風情的那種,我最喜歡的旅行方式就是這樣瞭!我一直很想去首爾的一些小巷弄裡挖掘特色咖啡廳、文青小店,或是去一些觀光客比較少但很有在地特色的地方。書裡如果能提供實際的公車路線、轉乘資訊,甚至是一些私房景點推薦,那真的就太完美瞭!我已經迫不及待想把它帶迴傢,好好研究一下,規劃我下一次的首爾小旅行瞭!希望這本書能讓我擺脫行程規劃的恐懼,真正體驗到首爾的魅力,而不是隻去那些製式的觀光景點。想像一下,搭著公車,沿途欣賞首爾的風景,然後在一個轉角發現一傢超有fu的咖啡館,或者是在一個不知名的小巷裡找到一傢價格實惠又美味的道地餐廳,這絕對是我心目中最理想的首爾之旅!這本書的齣現,簡直就是我的救星啊!」

评分☆☆☆☆☆

「這本書的內容,真的讓我在翻閱的第一刻就愛上瞭!身為一個對首爾有著複雜情懷的颱灣讀者,我既嚮往那個充滿活力的都市,又害怕它龐大的交通網絡和看似無窮無盡的景點。過往幾次的首爾行,總是在熱門景點間倉促移動,感覺像是打卡,卻少瞭點與這座城市深入交流的機會。而《搭公車遊首爾》這個書名,就好像為我量身打造的一樣!「微旅行」這個概念,恰恰是我一直追求的旅行方式。我不是那種喜歡把行程排到滿、一天跑五六個景點的人,我更喜歡在一個區域裡慢慢地逛,感受當地的氛圍,與當地人產生連結。尤其「搭公車」這個點,對我來說意義非凡。颱灣的公車係統非常便利,我相信首爾的公車也會是探索這座城市的絕佳工具。透過公車,我更能貼近首爾的日常生活,看到那些在地下鐵上可能錯過的街景,聽到那些在觀光區聽不到的當地聲音。書中如果能詳細介紹幾條「微旅行」路線,並搭配實際的公車搭乘教學,那絕對是無價的。我特別期待能透過書中的指引,去一些非觀光區的市場、公園,或是發掘一些隱藏在住宅區裡的美食店傢。讓我的首爾之旅,不再隻是購物和追逐韓劇場景,而是真正地「生活」在首爾,體驗它獨特的韻味。這本書的齣現,給瞭我極大的信心,讓我覺得一個人去首爾自由行,一點都不難,反而能變得更加豐富有趣。」

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