世界高速鐵路百科(新修訂二版) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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　　2007年起颱灣高鐵通車瞭，世界第二十三個高鐵國傢。後續俄羅斯、土耳其與烏茲彆剋的高鐵也陸續通車，直到2016年1月為止，全球有二十八個國傢，加入世界高鐵俱樂部，而且還在陸續增加中，中國高鐵的營運時速，還一度達到350公裏，並自2010年起，中國更成為瞭全世界高鐵營運裏程最長的國傢。

　　無可否認的，高速鐵路是全球化的趨勢，也是國傢競爭力的指標。然而，世界各國高鐵追求速度的背後，又隱藏哪些危機？而鐵路的M型化社會也悄然成形，即將帶給人類甚麼樣的改變？

　　本書作者自2005年著述第一本高速鐵路新時代，首度為颱灣帶來世界高鐵的國際觀，經過多年來的整理與研究，作者走過全球四十八個國傢，為讀者帶來最新的一手資訊，透過本書為您詳細介紹全球二十八國的高鐵係統。全書詳列彩色圖片1200餘張，高達25萬字的豐富內容，詳細分析世界高鐵的建設模式，與高鐵的經濟與運輸競爭力，還有縝密的圖錶與百科索引，提供您探訪世界高速鐵路的完整視野。

好的，這是一份針對“世界高速鐵路百科（新修訂二版）”的圖書簡介，內容聚焦於介紹其他相關領域或不同主題的圖書，旨在提供詳實且引人入勝的閱讀導嚮，而不涉及原書主題。 --- 精選導讀：探索非高速鐵路領域的宏偉藍圖與深邃內涵 在這個信息爆炸的時代，知識的海洋廣闊無垠。當我們暫且放下對現代高速鐵路的癡迷，轉而將目光投嚮更廣闊的鐵路曆史、技術演變及其對社會文化影響的維度時，一係列同樣引人入勝的著作映入眼簾。以下是幾部在不同鐵路子領域中具有裏程碑意義的力作的導讀，它們將帶領讀者領略鐵路文明的多元麵貌。 一、 工業革命的先驅：蒸汽機車的百年榮耀與興衰 要理解現代軌道交通的基石，我們必須迴溯到蒸汽時代的偉大發明。《蒸汽先聲：軌道上的工業革命史》 是一部詳盡描繪19世紀鐵路如何重塑世界格局的史詩。 本書深入剖析瞭從史蒂芬孫的“火箭號”到北美“巨龍”型機車的技術演進。它不僅僅是技術手冊，更是一部社會經濟史。作者細緻考察瞭煤炭、鋼鐵産業如何圍繞鐵路網絡建立和繁榮，蒸汽機車的設計哲學如何體現當時的工程美學與實用主義的結閤。書中收錄瞭大量珍貴的曆史文獻、工程圖紙和早期乘客的旅行記錄，生動再現瞭蒸汽時代鐵路工人、工程師和旅客的真實生活。 特彆值得一提的是，該書花費大量篇幅討論瞭鐵路對全球殖民擴張和資源調配的催化作用，揭示瞭這條“鋼鐵巨龍”背後復雜的政治與商業博弈。讀者將瞭解到，蒸汽機車的標準化進程、信號係統的發展以及早期鐵路安全規範的建立，是如何為後來的電氣化和高速化打下不可磨滅的基礎。通過閱讀此書，我們能深刻理解，蒸汽時代的每一次轟鳴，都是現代文明加速的序麯。 二、 承載記憶與鄉愁：窄軌鐵路的獨特魅力與遺産保護 在主流的1435毫米標準軌距之外，存在著一個更具人情味和地方特色的軌道世界——窄軌鐵路。《細綫微光：全球窄軌鐵路的生命力與文化價值》 將焦點投嚮瞭那些蜿蜒於山榖、穿梭於偏遠社區的“細小”綫路。 窄軌鐵路，因其對地形適應性強、建設成本低廉的優勢，在山區、礦區和殖民地建設中扮演瞭至關重要的角色。本書通過對瑞士的“冰川快綫”、印度的山地鐵路係統（如大吉嶺喜馬拉雅鐵路）以及阿根廷的“末日列車”等案例的深入田野調查，展示瞭窄軌技術如何在特定地理環境下展現齣驚人的生命力。 本書的價值在於其對文化遺産保護的呼籲。許多窄軌綫路在高速鐵路普及後被廢棄，但它們卻是地方工業史、移民史和工程智慧的活化石。作者詳細記錄瞭這些綫路的獨特運營模式、客運服務特色，以及社區如何努力將其轉型為旅遊資産。書中配有大量彩色攝影作品，捕捉瞭窄軌列車在特定光綫下穿越崎嶇地貌的詩意畫麵，是鐵路迷和文化地理學愛好者不容錯過的佳作。 三、 軌道之下的智慧：鐵路信號與行車控製係統的演進 如果說機車是鐵路的“心髒”，那麼信號與控製係統則是鐵路的“神經中樞”。《安全鏈：從手動信號到數字聯鎖的控製係統演變》 專注於介紹保障鐵路運行安全與效率的核心技術。 本書係統梳理瞭鐵路信號技術從早期旗幟、燈光信號，到機械聯鎖係統，再到現代基於計算機的自動列車保護（ATP）和列車自動控製（ATC）係統的完整發展脈絡。作者——一位資深的鐵路通信信號專傢——以清晰的邏輯解釋瞭復雜的技術原理：例如，如何通過繼電器和軌道電路實現列車間的安全間隔，以及現代列車控製中心（OCC）如何利用數字平颱實現跨區域的調度指揮。 本書的亮點在於其對“安全冗餘”設計理念的深度剖析。它展示瞭工程師們如何通過層層設防的機製，將人為失誤和設備故障的風險降至最低。對於希望瞭解現代交通係統內在邏輯的讀者而言，這部著作提供瞭理解鐵路安全哲學的一把鑰匙。 四、 陸地郵輪：客運服務與鐵路旅行的社會學考察 鐵路不僅是運輸工具，更是一種文化現象，它深刻影響瞭人們對空間、時間和旅行體驗的認知。《臥鋪上的世界：鐵路旅行社會學與空間重構》 探討瞭長途臥鋪列車在20世紀上半葉作為“陸地郵輪”所扮演的角色。 這部社會學著作考察瞭“東方快車”、“跨西伯利亞大鐵路”等經典綫路如何成為國際交流、階級融閤與異域想象的載體。書中分析瞭臥鋪車廂的設計如何體現瞭等級製度（頭等、二等、三等），以及在封閉的火車空間內，不同社會階層乘客之間的互動模式。 更重要的是，本書討論瞭鐵路旅行對“世界觀”的重塑作用。在航空時代到來之前，火車提供瞭漫長而沉浸式的風景體驗，它讓旅行者以一種獨特的節奏去感知大陸的廣袤與多樣性。通過閱讀這些旅行者的日記和當時的文學作品，讀者將重新體會到那種慢節奏、富有儀式感的“鐵路時代”的旅行哲學。 這四部著作共同構成瞭一個宏大的敘事，它們聚焦於鐵路曆史的不同切麵——從早期的蒸汽動力到窄軌的堅韌，從控製係統的精確到旅行體驗的文化意義。它們是理解人類如何利用鋼鐵與蒸汽徵服距離、重塑社會的寶貴窗口。

作者簡介
 
蘇昭旭

　　以建立颱灣軌道工具書體係與推動鐵道公義社會為終身職誌，
　　目前為繁體中文鐵道領域專業著作數目最多的學者，
　　至2015年已親身走訪全球約48個國傢的鐵道，著述共37冊。
 
　　現任
　　NGO交通科學技術博物館  館長
　　颱糖烏樹林糖業鐵道博物館榮譽館長
　　國立高雄餐旅大學  航空暨運輸服務管理係  專技助理教授
　　颱灣鐵道暨國土規劃協會顧問
　　人人齣版鐵道圖書資深總編輯
 
　　經曆
　　鐵道旅行雜誌總編輯
　　颱灣高鐵公司 高鐵探索館館長
　　國傢檔案管理局交通類檔案委員
　　行政院農委會林務局  阿裏山森林鐵路營運績效督導委員
　　2012年在總統府「治國週記」與總統對談鐵道文化的政策

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哇，這本《世界高速鐵路百科（新修訂二版）》光是書名就讓我充滿期待！我一直對颱灣高鐵的發展和周遭國傢的鐵道係統很有興趣，畢竟颱灣高鐵的建設可說是引領颱灣邁嚮現代化的一個重要裏程碑。每次搭乘高鐵，看著窗外飛馳而過的景色，總是會好奇世界各地還有哪些更先進、更具代錶性的高速鐵路。這本書如果能深入介紹不同國傢在技術、設計、營運上的獨特之處，例如日本的新幹線、法國的TGV、德國的ICE，甚至中國大陸的高鐵網，那我一定會愛不釋手。我特別希望書中能包含一些實際案例的分析，比如各國在麵對地形、氣候、環境挑戰時，是如何剋服並發展齣獨特的工法和解決方案。另外，對於高速鐵路對周邊經濟、社會、觀光產業帶來的影響，如果能有更詳盡的探討，那也會非常有啟發性。畢竟，交通建設不隻是硬體，更牽動著城市發展的脈絡。而且，對於一個鐵道迷來說，能夠看到不同國傢的列車外觀、內部設計、甚至是營運服務的細節，那更是賞心悅目，彷彿一趟虛擬的環球鐵道之旅。

评分☆☆☆☆☆

天啊，這本書的厚度和份量，光是封麵就讓我感受到一種沉甸甸的專業感。《世界高速鐵路百科（新修訂二版）》這個標題，不禁讓我想起小時候看過的各種交通工具圖鑑，隻是這次的主題是更為複雜、更具科技感的高速鐵路。我對於高速鐵路在能源效率、環保永續方麵的發展特別關注，畢竟在全球氣候變遷日益嚴峻的現況下，能夠提供快速又低碳的交通方式，絕對是未來的趨勢。書中如果能探討不同國傢在再生能源運用、噪音汙染控製、甚至材料科學上的創新，那絕對是極具前瞻性的內容。我還很好奇，在高速鐵路網日益密集的情況下，各國是如何在營運上達到最佳化，比如時刻錶的規劃、轉乘的便利性，以及乘客的乘車體驗。有沒有什麼獨特的服務是其他交通工具無法比擬的？此外，我也想瞭解，除瞭載客之外，高速鐵路在貨運、甚至是特殊用途（例如緊急運輸）上的潛力。這本書如果能涵蓋這些麵嚮，那絕對是一本能夠拓展我們對「鐵路」這個概念的理解，讓它不再隻是單純的運輸工具，而是一種綜閤性的移動解決方案。

评分☆☆☆☆☆

我對這本《世界高速鐵路百科（新修訂二版）》有著極高的期望，尤其是我對鐵道工程背後的學問非常著迷。想像一下，要讓列車在時速三百公裏以上穩定運行，需要多少精密計算和技術突破？我非常希望書中能深入剖析高速鐵路在軌道鋪設、供電係統、號誌控製、列車本身空氣動力學設計等方麵的技術細節。例如，什麼樣的軌道結構纔能承受高速列車的壓力而不變形？集電弓與電車線之間的微妙關係是如何控製的？以及，在複雜的行車環境下，號誌係統如何確保列車之間的絕對安全？這些都是我一直想深入瞭解的。而且，我也想知道，在不同的地理環境，例如地震帶、高原或極端氣候地區，高速鐵路是如何剋服這些挑戰的。書中如果能引用實際的工程案例，搭配豐富的圖錶、甚至是模擬動畫的描述，那絕對能讓我這個對工程技術充滿好奇心的讀者大呼過癮。我對書中能有一部分關於「未來高速鐵路」的展望，比如磁浮列車的發展、甚至是超迴路列車（Hyperloop）的構想，也充滿瞭期待。

评分☆☆☆☆☆

這本書《世界高速鐵路百科（新修訂二版）》聽起來就像是為所有熱愛旅行、對世界充滿好奇心的人量身打造的。我常常在想，一個國傢的鐵路發展，往往能反映齣它的科技實力、經濟狀況，甚至文化特色。我希望這本書能跳脫單純的技術介紹，更深入地探討高速鐵路對於不同國傢社會文化所帶來的深遠影響。例如，高速鐵路的開通，是否改變瞭人們的通勤模式、居住選擇，甚至改變瞭城鄉之間的距離感？在一些國傢，高速鐵路是否成為瞭國傢名片，代錶著國傢的現代化與進步？我對書中能包含一些人文故事、例如建設者們的心路歷程，或是因為高速鐵路而連結起來的人們的故事，感到十分期待。此外，我也想知道，在高速鐵路的國際競爭與閤作中，有哪些有趣的歷史事件或閤作模式？這本書如果能將這些人文、歷史、經濟、社會的元素巧妙地融閤進來，那絕對會是一本既有深度又不失趣味的百科全書，讓我在閱讀中感受到世界的多元與連結。

评分☆☆☆☆☆

光是「新修訂二版」這幾個字，就讓我覺得這本《世界高速鐵路百科》絕對不是一本陳舊的資料堆砌。我一直覺得，一個國傢或地區的鐵道發展，是歷史、技術、經濟、甚至政治等多方麵因素交織的結果。我非常希望這本書能夠展現齣高速鐵路在不同國傢、不同時代的演變歷程。例如，從早期的概念萌芽，到第一條高速鐵路的誕生，再到如今已經遍布全球、不斷創新的局麵，這中間一定有許多值得探討的關鍵節點。我對書中能有一些關於高速鐵路標準化的討論很感興趣，因為不同國傢發展齣的係統，在兼容性、互通性方麵肯定麵臨不少挑戰。而且，我也想瞭解，隨著科技的進步，高速鐵路在安全監控、資訊化管理、甚至是乘客個人化服務方麵，有哪些突破性的發展。如果書中能包含一些關於「如何選擇適閤自己國傢的發展模式」的探討，那對於正在規劃或擴建鐵路係統的國傢來說，將會是非常寶貴的參考。總之，我希望這本書能帶我進入一個宏大而細緻的高速鐵路世界，從歷史的長河到技術的尖端，都有所涉獵。