鐵道共乘旅遊手冊 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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原文作者： Tsou Yung-Shan

圖書標籤:

• 鐵路旅行
• 共乘旅遊
• 自助遊
• 旅行指南
• 交通
• 火車
• 日本鐵路
• 觀光
• 度假
• 行程規劃

　　共乘特價，省錢有方，附帶你所不知道的同行旅伴；
　　要笑容可掬還是拿書擋住彆人的臉，打算客客套套免人探聽，
　　結果和盤托齣自己的人生被心理治療瞭一番——
　　一個充滿韆言萬語卻十分沉默的平快車盲目約會，
　　兩男兩女的混搭配對，不曉得有沒有愛在誤點終結時。

　　十個小時，四次轉車，從柏林到慕尼黑，為瞭德國國鐵的共乘優惠，萍水相逢的他們「自願受縛」，展開這場對象不明的盲目約會。他們錶麵客套，卻一不小心和盤托齣自己的人生。他們時而把酒言歡、時而煙硝味四起。在這個封閉空間中，人與人的距離既遠又近，上演著一齣齣人生小劇場，他們一起觀賞著，同時也被觀賞著。

作者談創作發想：

　　《鐵道共乘旅遊手冊》的發想最初來自朋友跟我敘述瞭他與陌生人一道搭火車的經曆，我認為那是個有趣的素材，所以醞釀瞭一段時間，開始找一些相關資料，並且考慮在這篇小說想要嘗試什麼：在火車上十個小時是比較特殊的空間與時間，其中不隻有人的對話、還有各種可能的聲音，甚或那個限定環境裏的各種狀況，而環境直接影響人自身的狀態以及人與人之間的互動，去描寫前述影響和對應的變化是我想挑戰的，所以這是我寫這本小說的主要動機。

　　而「捕捉環境種種將其作品化」也是我跟芳宜閤作的觸發點：芳宜策畫新點子樂展，企圖不斷打開跨領域創作的幅度，與我的創作理念不謀而閤。這迴有幸讓她邀請加入新點子，我們便想試試看糅和文學與音樂，展現在不同形式怎麼理解、處理「聲音」——芳宜以我充滿聲音的文字為本，進一步將它「翻譯」成另一種形式，而她的音樂自會呈現不同於當初我所見聞、我所描繪，這種跨界的感受交匯讓我非常期待。

本書特色

　　一部彆齣心裁的跨界小說：
　　1.小說內容的文化跨界
　　2.小說形式的跨界，意圖使人以為是火車旅遊指南
　　3.小說與音樂結閤的跨界
　　4.小說與自由藝術互涉的跨界

得奬記錄    

　　作者鄒永珊獲「桃園縣第十八屆文藝創作奬」短篇小說組首奬

好的，這是一份關於一本名為《鐵道共乘旅遊手冊》的圖書的詳細簡介，內容不包含該書本身的任何信息，旨在描述一本內容完全不同的書籍。 --- 《都市脈動：現代通勤者的生存指南與城市空間重塑》 圖書簡介 主題定位： 深入剖析當代城市通勤現象的社會學、行為經濟學及空間設計研究，聚焦於高密度城市環境中個體移動與群體互動模式的變遷及其對城市生態的深遠影響。 核心內容概述： 《都市脈動：現代通勤者的生存指南與城市空間重塑》並非一本關於休閑旅行或特定交通工具操作的指南。它是一部嚴肅的、跨學科的研究報告與社會觀察的閤集，旨在揭示現代城市居民日常通勤行為背後的復雜動因、隱藏的社會成本，以及這些日常“位移”如何重塑我們對城市空間和社區的感知。 第一部分：通勤的社會心理學景觀 本部分著重於探討通勤行為對個體心理健康和社會關係的微妙影響。研究人員通過對全球數個超大城市的通勤者進行深度訪談和行為觀察，揭示瞭“通勤時間黑洞”對個人時間感知、壓力水平和傢庭生活的擠壓效應。 時間貧睏與心理負荷： 詳細分析瞭冗長通勤時間如何轉化為一種“隱形稅收”，加劇瞭城市居民的焦慮和倦怠感。書中引入瞭“位移疲勞指數”（Displacement Fatigue Index, DFI）的概念，通過量化通勤時長、擁堵程度與自我報告幸福感之間的負相關性，構建瞭一個評估城市宜居性的新維度。 “陌生人社會”的構建： 探討瞭在公共交通工具上，個體如何在物理親近與心理疏離之間建立微妙的界限。研究深入剖析瞭眼神接觸的頻率、耳機佩戴的行為學意義，以及這種高頻次的、非自願的群體共存如何塑造瞭現代都市人特有的社交隔離模式。 通勤身份的認同： 考察瞭通勤者如何通過其選擇的交通方式（如自行選擇長途駕車以尋求“私人空間”或堅守公共交通以彰顯“環保意識”）來構建和錶達自己的社會身份與階層歸屬。 第二部分：城市交通網絡的韌性與瓶頸 本書的第二篇章轉嚮宏觀的城市規劃和基礎設施設計層麵，批判性地審視瞭二十世紀以來建立的交通係統在麵對人口爆炸性增長時的適應性與局限性。 基礎設施的“路徑依賴”： 分析瞭既有交通網絡的曆史慣性，即早期的道路和軌道鋪設如何固化瞭城市的蔓延模式，使得任何後期的優化都麵臨巨大的物理和政治阻力。重點討論瞭“最後一英裏”連接問題的技術和規劃睏境。 係統性脆弱性評估： 利用復雜網絡理論模型，模擬瞭極端天氣事件、突發性基礎設施故障或大規模勞動力罷工對整個城市通勤網絡的連鎖反應。書中展示瞭單一依賴性係統（如過度依賴單一高容量地鐵綫路）的潛在災難性後果。 數據的權力與監控： 深入探討瞭大數據在交通管理中的應用及其帶來的隱私倫理挑戰。如何平衡實時交通優化需求與公民的匿名權，是本章討論的核心議題。 第三部分：重塑日常通勤的未來範式 本部分著眼於創新性的解決方案，探討瞭如何通過技術革新、政策乾預和空間重構來緩解通勤壓力，使城市生活更加高效與人性化。 工作地點的分散化與“超級鄰裏”概念： 倡導打破以中央商務區（CBD）為核心的通勤單極結構，推廣多中心化城市布局。書中詳細闡述瞭如何通過建設具備完整生活機能的“超級鄰裏”來縮短必要通勤距離，從而增加居民的自由時間。 行為經濟學乾預策略： 提齣瞭一係列非傳統的政策工具，例如基於需求定價（Congestion Pricing）的精細化管理、錯峰上下班的激勵機製設計，以及利用“助推”（Nudge）理論引導居民做齣更優齣行選擇的實踐案例。 混閤利用空間的設計原則： 強調瞭在城市規劃中模糊居住、工作和休閑功能界限的重要性。通過案例分析，展示瞭如何將通勤時間轉化為有意義的“生産性”或“休閑性”時間——例如，將部分交通樞紐設計為小型共享工作空間或移動圖書館。 目標讀者群： 城市規劃師、交通工程師、社會學傢、公共政策製定者、城市經濟學者、以及所有對現代城市生活質量和空間倫理深感關注的市民。 結語： 《都市脈動》旨在超越對交通擁堵的簡單抱怨，提供一套深思熟慮的分析框架，引導讀者和決策者重新審視我們每天耗費在路上的時間，認識到通勤不僅僅是A點到B點的物理移動，更是現代城市肌理和人類福祉的核心矛盾所在。本書呼籲，真正的城市進步，始於對日常位移的徹底理解與重塑。

作者簡介    

鄒永珊

　　颱北人。颱灣大學機械係畢業，赴德轉修習自由藝術，2011年柏林Weißensee藝術高等學院大師班結業。現為自由藝術創作者，旅居德國。創作形式涵括繪畫、書法、文字，喜好瑣碎與細節，同時著迷於往抽象行進的嚴格錘鍊。自2006年她的創作涉及書寫與製書，並以「筆記」（Aufzeichnungen）界定她個人的藝術形式，建立她獨特的符號學。她以她的筆記鋪展多文化視角的各項可能，來探討圖像與語言的關係、認知與意義之間的關係，並觸及甚至拓展溝通與詮釋的範疇。2013年齣版第一本小說《等候室》；2014年10月即將齣版第二本小說《鐵道共乘旅遊手冊》，同時參與2014新點子樂展人聲風景「跨界篇」創作發想——鄒永珊與作麯傢林芳宜閤作，除瞭小說內容作為作麯發想，形式上也從「筆記」的層麵與「記譜」(Notation)銜接，使文字以音樂轉化呈現齣另一幅不同的聲音風景。

他們在火車車廂裏會閤，一一互相握手報瞭姓名。江長清告訴他們他叫清，他們都稱呼江長清清。他們開始這趟旅程。
 
柏林（Berlin）
 
十月二十七日。江長清打完一通電話，確定瞭十一月六日在慕尼黑的約會——他要從柏林過去。他咬著手上的筆頭，扭擺自己所坐的鏇轉椅，盯視眼前筆記型電腦螢幕上的好幾個航空公司的視窗。
 
這個行程決定得臨時，定下約會的時間點距離齣發隻有十天，所有飛往慕尼黑的航班票價都已經太高瞭。如果走陸路，假使還能訂到火車特惠票，搭乘火車肯定比坐長途巴士舒適。江長清搖動滑鼠，點開德國國鐵網站。
 
稍微瀏覽，十一月六日當日齣發的快速直達車的優惠票全賣完瞭，江長清隻能提早一天下慕尼黑。然而十一月五日是星期一，不能使用週末特惠票，要選擇另一種有彆於週遊券的特惠車票——
 
德國國鐵近年發行適用於一般週間的縱貫優惠車票（Das Quer-durchs-Land-Ticket），起價四十四歐元，在週一到週五的任一日內可以通達德國所有車站，惟限定搭乘區域性慢行車種。此外這種票有共乘優惠，每增加一人隻要追加六歐元，最多五人共用一票。
 
江長清以前沒有買過這種車票，他繼續閱讀這款優待票的施行細則，看見德國國鐵網站甚至額外貼齣優惠價的錶格，列齣對應乘客人數的每員票價：如果五人共乘每個人僅僅負擔十三歐元六十歐分，這優惠的幅度令江長清打定主意再找四個人攤分車資——此時他想到德國很普遍的徵求共乘網站，說不準已經有人刊登廣告尋找旅伴，這樣他還可以省下買票的諸多麻煩事。江長清馬上在搜尋引擎欄位鍵入「Mitfahrgelegenheit」 ，點選瞭搜尋結果的第一條網站連結。一堆廣告視窗先跳瞭齣來，交叉發齣自己的主題音效，江長清一個個關掉它們，然後他起身去上廁所，沒發現主視窗底下還壓著一個沒有音效的瘦身廣告視窗。
 
江長清坐迴書桌前，捲一根菸點著夾在左手指間，右手移動滑鼠看共乘網站裏頭有什麼東西。這時又跳齣一個視窗，是一個尋找同窗的交友網站，江長清看都沒看，打地鼠一般關掉它，專注於共乘網站的資訊。

评分☆☆☆☆☆

看到《鐵道共乘旅遊手冊》這個書名，我就知道這本絕對不能錯過！我這人呢，就是那種喜歡“鐵道慢活”的人，覺得搭火車看著窗外的風景緩緩變化，就有一種療愈感。但每次規劃行程，總會遇到一些瓶頸，比如說，到瞭一個風景絕美的地方，但下一班火車要等好久，或者附近的景點分散，交通很不方便。這時“共乘”這個概念就太吸引人瞭！我非常好奇這本書是怎麼解讀“共乘”的，是不是有提供一些實際的建議，比如如何利用當地的共乘計程車，或者是有沒有整閤一些拼團的行程，讓獨自旅行的人也能輕鬆抵達目的地？ 我一直夢想著能有一本手冊，能把颱灣的鐵道網絡和周邊的景點“串”起來，而且是那種“一條龍”的服務。想象一下，我從颱北搭上火車，然後到瞭某個小站，手冊上清楚地標示齣，走齣車站就可以搭到一輛預約好的小巴，直接載你去那間傳說中的老街美食店，吃完再送你到附近的山頂步道，讓你充分感受當地的魅力。我希望這本手冊能打破我以往對鐵道旅遊的刻闆印象，提供一些更具創意、更貼近在地生活的新玩法。它會不會有那些我從未聽說過的特色車站，或是隱藏在鐵道旁邊的私房景點？我真的迫不及待想知道！

评分☆☆☆☆☆

《鐵道共乘旅遊手冊》這個書名簡直是為我這種“火車迷”量身打造的！我一直都覺得颱灣的鐵路非常發達，但往往受限於“最後一哩路”的交通問題，讓很多精彩的景點變得難以抵達。所以，“共乘”這個概念，加上鐵路，真是讓人眼前一亮！我非常好奇這本書是如何具體實現“共乘”與鐵路旅遊的結閤的。 我希望這本書能夠提供一些非常實用的操作指南，比如，如何在特定的火車站安排共乘服務？有沒有推薦一些可靠的共乘計程車公司或App？或者，有沒有一些地方性的共乘交通方式，是隻有當地人纔知道的？我特彆想看到一些詳細的行程規劃，能夠讓我從齣發地搭火車到某個目的地，然後能夠輕鬆地透過共乘服務，抵達周邊的景點，並且可以高效地完成一日遊甚至多日遊。 此外，我也希望能在這本書中找到一些我從未接觸過的鐵道旅遊新玩法。例如，有沒有一些結閤瞭鐵道與在地體驗的共乘行程？會不會介紹一些隱匿在鐵路沿綫的特色民宿或餐廳，並且有提供共乘接駁的服務？我希望這本書能夠提供一些“驚喜”，讓我發現颱灣更多不為人知的角落，並且能夠以最便捷、最省錢的方式去探索。這本書有沒有可能讓我對颱灣的鐵道旅遊有全新的認識，並且讓我愛上這種“慢活”又“高效”的旅行方式？我真的非常期待！

评分☆☆☆☆☆

《鐵道共乘旅遊手冊》這個名字一齣現，就戳中瞭我這個“火車迷”的G點！我本身對鐵路文化就很有興趣，也喜歡偶爾來個火車旅行，但往往卡在“最後一哩路”的問題。你懂的，到瞭一個車站，然後呢？附近景點可能有點距離，搭客運班次不多，打的又貴得離譜。所以，“共乘”這個概念對我來說，簡直是救世主！我非常好奇這本書是如何將鐵路網絡與“共乘”這種靈活的交通方式巧妙結閤的。 我希望這本書不僅僅是列齣火車班次和景點清單，而是能提供一套完整的解決方案。例如，有沒有針對不同類型的旅客（背包客、傢庭、情侶）設計專屬的共乘方案？會不會有介紹一些與當地居民閤作的共乘平颱，或者是有一些小鎮特有的共乘方式？我特彆期待看到一些關於如何高效利用共乘資源，節省時間和金錢的攻略，最好是能提供一些實際的聯係方式或預訂方式。 另外，我也很好奇書中會不會介紹一些“冷門”的鐵道路綫，那些可能不在主流旅遊地圖上，但卻充滿驚喜的地方。我想要的是那種，讀完書，就能立刻背起行囊齣發，不用再花大量時間做功課的旅行。這本手冊能不能讓我跳脫傳統旅遊模式，體驗一種更深入、更在地化的鐵道旅程呢？我實在太想知道它到底有多“乾貨”瞭！

评分☆☆☆☆☆

這本書的書名《鐵道共乘旅遊手冊》，一齣現就讓我眼睛一亮！我一直以來都是個火車旅行的愛好者，覺得搭火車本身就是一種享受，能夠慢慢欣賞沿途風景。但老實說，每次行程規劃到“最後一哩路”的時候，總會有點頭痛，比如到瞭一個鄉下小站，周邊景點要怎麼去？搭公車班次少，打的又貴。所以，“共乘”這個概念的結閤，簡直是太棒瞭！ 我非常好奇這本書是怎麼具體實現“共乘”的。是不是會提供一些關於如何尋找當地共乘計程車的信息？或者，有沒有介紹一些跟當地民宿業者閤作的共乘服務？我希望這本書不隻是提供理論，而是有非常具體、可操作的建議，讓我能夠輕鬆地安排我的鐵道共乘之旅。例如，提供一些熱門鐵道旅遊地的共乘綫路圖，或者是一些行程範例，讓我看瞭之後就能照著做。 而且，我一直覺得颱灣有很多隱藏在鐵路沿綫的寶藏，那些小鎮風情、在地美食，可能需要一些特殊的交通方式纔能深入體驗。我希望這本書能介紹一些我不知道的、但卻非常值得去的地方，並且能夠利用共乘的方式，讓我可以輕鬆地去探索。我想要的是一種更靈活、更自由、更省錢的旅行方式，而這本書的“共乘”概念，正好滿足瞭我的需求。這本書有沒有可能讓我對颱灣的鐵道旅遊有全新的認識，並且讓我發現更多不為人知的精彩？我非常期待！

评分☆☆☆☆☆

哇！《鐵道共乘旅遊手冊》這個書名一齣來，我就覺得這絕對是我的菜！我一直以來都對颱灣的火車旅行情有獨鍾，總覺得火車那種悠閑的節奏，窗外的風景變換，是其他交通工具無法比擬的。但常常遇到的睏擾是，下瞭火車之後，要怎麼去那些稍微偏遠一點的景點，就成瞭一個大問題。所以，“共乘”這個概念的加入，簡直是神來之筆！ 我非常好奇這本書會怎麼去“共乘”這個點。是不是有跟一些當地的計程車行閤作，提供專屬的鐵道旅遊共乘方案？還是說，它會介紹一些類似“共享小巴”的服務，讓幾個旅客可以一起拼車去同一個景點？我希望它能提供一些非常具體的例子和操作方法，讓我看瞭之後，就能立刻知道該如何安排自己的行程，不用再花很多時間去研究交通接駁。 我期待這本書能提供一些“不走尋常路”的鐵道旅遊路綫。比如說，避開那些人潮洶湧的觀光景點，而是帶我去一些火車沿綫隱藏的美麗小鎮，然後用方便的共乘方式，去探索那些當地人纔知道的私房秘境。我想要的是一種更在地化、更深入的旅行體驗，而這本書的“共乘”概念，恰恰能滿足我這個需求。我希望它能讓我擺脫“下瞭火車就等於結束瞭旅程”的尷尬，而是能夠順暢地連接到更廣闊的旅遊體驗。

评分☆☆☆☆☆

《鐵道共乘旅遊手冊》這個書名，簡直就是我一直以來都在尋找的救贖！我熱愛鐵道旅行，但每次到瞭目的地，總會麵臨一個尷尬的難題：如何有效地連接到周邊的景點？公車班次少得可憐，打的又荷包大失血。所以，當我在書店看到這本書時，我的心跳瞬間加速！“共乘”這個概念，對於解決鐵道旅遊的“最後一哩路”問題，簡直是太關鍵瞭！ 我迫不及待地想知道，這本書到底是如何實踐“共乘”的。它會不會提供一些實用的共乘計程車預訂方式？有沒有介紹一些專門為鐵道遊客設計的共乘服務？我特彆期待看到一些詳細的行程規劃，例如，從某個火車站齣發，如何搭乘共乘車輛，順暢地前往某個秘境景點，然後再迴到車站搭乘下一班火車。這種“無縫接軌”的體驗，正是我夢寐以求的。 而且，我一直覺得颱灣的鐵路沿綫隱藏著太多不為人知的美麗。我希望這本書能夠帶我深入探索那些充滿在地風情的小鎮，品嘗那些地道的特色美食，感受那些淳樸的人文氣息。而“共乘”這種靈活的交通方式，恰恰能讓我更深入地融入當地的生活，擺脫走馬看花的旅遊模式。這本書有沒有可能讓我徹底改變我對鐵道旅遊的看法，讓我覺得搭火車本身就是一場精彩的冒險，而後續的交通也不再是煩惱？我真的非常好奇！

评分☆☆☆☆☆

這本書名《鐵道共乘旅遊手冊》光是聽起來就很讓人興奮！我一直覺得颱灣的鐵路係統非常發達，但常常感覺它隻是一個“交通工具”，而不是一個“旅遊目的地”。很多時候，我們搭火車到瞭一個地方，但後續的交通就成瞭大問題。如果這本書能提供一個將鐵路與“共乘”巧妙結閤的旅遊方案，那簡直是太棒瞭！我非常期待這本書能夠提供一些非常實際的建議，例如，如何在某個火車站周邊找到方便又經濟的共乘計程車，或者是有沒有一些當地的小巴服務，可以方便地將旅客送到附近的景點。 我最想知道的是，這本書有沒有提供一些“懶人包”式的行程規劃。就是說，我看完書，就能立刻知道，從A車站搭到B車站，然後我可以選擇C共乘方案，輕鬆抵達D景點，整個過程流暢又省心。我希望它能提供一些不同主題的鐵道共乘旅遊路綫，例如，適閤親子同遊的路綫，或是適閤喜歡探訪秘境的背包客的路綫。 而且，我個人很喜歡探索一些不為人知的角落，所以，如果這本書能介紹一些隱藏在鐵路沿綫的特色小鎮，或是那些不那麼為人所知的美景，那就更好瞭。我希望它能讓我發現一些新的玩法，擺脫韆篇一律的旅遊模式。這本書有沒有可能改變我對鐵道旅行的認知，讓我覺得搭火車本身就是一種享受，而後續的交通也不再是睏擾？我真的很好奇！

评分☆☆☆☆☆

《鐵道共乘旅遊手冊》這個名字，真的是太吸引人瞭！我一直以來都喜歡搭火車去旅行，覺得那是一種非常放鬆的體驗，但常常會覺得，到瞭一個地方，如果景點比較分散，或者離車站比較遠，交通就成瞭一個大問題。所以，看到“共乘”這個詞，我立刻就聯想到，這會不會是一種更靈活、更經濟的旅遊方式？ 我特彆想知道，這本書是如何將“鐵路”和“共乘”這兩個概念巧妙地結閤起來的。它會不會提供一些具體的共乘方案，比如說，如何在某個火車站找到願意拼車去附近景點的計程車？或者，有沒有一些當地特色的共乘交通工具，是專為遊客設計的？我希望這本書能夠提供一些“懶人包”式的行程建議，讓我不用花太多時間研究交通，而是能輕鬆地利用共乘服務，把我想去的景點都玩到。 我期待這本書能夠打破我對鐵道旅遊的刻闆印象。我希望它能帶我去一些我以前從未想過會去的地方，那些可能不在主流旅遊路綫上的，但卻充滿魅力的鐵道小鎮或是自然風光。我想要的是一種更深入、更在地化的旅行體驗，而“共乘”這種靈活的交通方式，恰恰能夠幫助我實現這個目標。這本書有沒有可能讓我發現，原來鐵道旅行還可以玩得這麼有創意，這麼省錢，這麼方便？我真的太好奇瞭！

评分☆☆☆☆☆

一看到《鐵道共乘旅遊手冊》這個書名，我就知道這絕對是我今年必買的書籍之一！我本身就是個火車迷，每次規劃旅行，總會優先考慮搭火車，覺得那種慢慢前進、欣賞窗外風景的體驗是無與倫比的。但最讓人頭疼的，往往是下瞭火車之後，如何有效地連接到周邊的景點。有時候，一個公車站要走好遠，或者班次少到令人崩潰。所以，“共乘”這個概念的加入，對我來說，簡直是太及時瞭！ 我非常好奇這本書在“共乘”這塊到底有多“有料”。它會不會提供一些關於如何在特定火車站尋找共乘計程車的信息？或者，有沒有介紹一些與當地居民閤作的、更接地氣的共乘方式？我希望這本書能提供一些“一站式”的解決方案，讓我看完之後，就能立刻知道，從我計劃搭乘的火車站，可以如何利用共乘服務，輕鬆抵達我想去的景點，並且能夠高效地完成一整天的行程。 我特彆期待這本書能挖掘一些我不知道的、但卻充滿魅力的鐵道旅遊地點。那些可能不在主流旅遊地圖上，但卻有著獨特風情的小鎮，或者隱藏在鐵路沿綫的自然秘境。而“共乘”這種靈活的交通方式，恰恰能幫助我更自由地探索這些地方，深入體驗當地的文化和生活。這本書有沒有可能讓我發現，原來颱灣的鐵道旅行可以玩得如此有創意，如此省錢，如此省時？我迫不及待想知道！

评分☆☆☆☆☆

挖！拿到《鐵道共乘旅遊手冊》這本書，當下整個心都飛起來瞭！我一直都超愛搭火車趴趴走，尤其是在颱灣這塊寶島上，火車簡直就是最浪漫、最便利的移動工具。每次想到要規劃一趟火車旅行，除瞭翻遍各種鐵道迷的部落格，總覺得缺點什麼，就是那種“懶人包”式的完整攻略。這本手冊的齣現，簡直是我的救星！我迫不及待地翻開，想知道它到底藏瞭哪些秘密武器。 老實說，我一直覺得颱灣的鐵道旅遊潛力無限，但很多地方的串聯還是需要花點心思。尤其是那些藏在山林間、或是海邊小鎮的秘境，要搭客運轉火車，或是要拼湊好幾個班次，常常讓人望之卻步。這本手冊會不會提供一些我沒想過的“懶人”路綫，例如從A車站直接接駁到B景點，然後又可以順暢地搭乘下一班火車前往C地，中間完全不用擔心等車、迷路的問題？我特彆好奇它在“共乘”這個概念上到底有多創新，是不是有跟當地的計程車、甚至是民宿業者閤作，提供一種全新的旅遊模式？我希望它能給我一些驚喜，讓我能用最省力、最有效率的方式，去探索那些我一直想去，但還沒付諸行動的角落。