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　　青春版《享受吧，一個人的旅行》

　　以絕望與困惑造訪
　　帶清明與澄澈離開

　　在這座充滿斑斕香料、紗麗的萬神之國
　　26歲女生橫越印度5,531公里
　　一段學習放下、打破框架與領悟的修行之旅

　　[這輩子，我們都該走一趟印度。前世的應許之地。]

　　二十六歲，青春正好、任職於有前途的企業；

　　作者袁田卻在生日前，對人生有了疑惑、對未來感到茫然。此時，她選擇了放下所有手邊擁有的一切，孓然一身地前往印度，充滿靈性的國度。

　　在隻身勇闖印度的八十三天裡，袁田遇到了來自各國的背包客，互相對話、相伴一程，聆聽他人的故事，也共譜一段偶遇的美好篇章。

　　更重要的是，在這段旅程中，袁田學會了和自己獨處、和自己對話，從此不急著往外學得安穩，而是往內取得內心世界的平靜。

　　除了親身體驗印度這個國家的美景、人文風情，在普那的一個月，袁田參與了靜心的活動；透過靜心，爬梳生命中的困境，解開心中過多的執著。

　　書中詳細記錄八十三天每天的出走軌跡及奇人奇事軼聞，當然也有羅曼史、與爆笑又傷感的真實記錄。

　　同時，也記錄了極實用的每日花費。

　　作者用開闊的眼光、不設限的態度去面對一切迎面而來的驚喜與驚嚇，用輕鬆幽默又不失優美流暢的文字敘述種種經歷及心靈的感動。

　　這是一本觸動人心、引人騷動的旅遊日記。
　　出發吧，讓我們都往印度去。

作者簡介

袁田

　　常居深圳，復旦大學經濟學士，英國曼徹斯特商學院金融學碩士，曾就職於財經媒體，拿著與自己能力不符的高薪。一個都市的普通白領，卻能自己決定自己的人生，出走印度，是因為二十六歲前一直在預設軌道上有條不紊地行走，終於撞上一座叫做「不滿」的牆。

　　買了一張單程機票遠走印度，生命從此不同。

Chapter 6 白色之城烏代浦爾：覺醒的人在行動

Sept. 4th, Day 16th, Bundi-Udaipur

這一天是離別的日子。

我搭早上七點的巴士前往西邊的烏代浦爾，Nico 從科塔去東邊的加爾各答，Blacky 和Karla 則多留一天準備去南邊的果阿。前一天說好Nico 送我去大巴站，六點在我的旅館樓下見，下樓就見Nico 和Blacky 都在等。

看到我就一個大背包，他們都很驚訝，三個月行程我的行囊簡之又簡，沿途也沒有買過什麼東西，我用藍色的防雨罩把行李罩好背上。Blacky 一直盯著我看，若有所思，突然說：「Trix，我一定在哪裡見過你。」

Déjà vu嗎？似曾相識。我也有這種感覺，可能是上輩子的事情吧，在哪裡，在哪裡見過你，你的笑容這樣熟悉。

我們在公共汽車站大門告別，這回是他們的車馬上要走，我和他們一一緊緊擁抱，自己去月臺等七點的車。

我們相處了四天，在這個浪漫的小鎮。所有關於本迪的記憶都和他們連在一起，我甚至已經習慣和Nico 這個大小孩每天插科打諢，說些不著邊際的話。還有他調侃我的固定句式：「你知道……為什麼嗎？因為我喜歡你！」他看起來酷酷的，卻一路背著他的恐龍公仔Dino Fiesta。

Blacky，他和我講話不多，但是我們卻可以互相明白，好像有一種密語在傳遞，在甘尼許的節日之夜，他幾次怕人群把我沖走，一手拉著Karla，一手拉著我。在餐廳裡吃飯他會認真地說：「Trix，把你的食物吃完。」就像一個哥哥。還有Karla，Karla是一個耿直的姐姐，她講話都是一個字一個字地往外蹦，不時還停下來想一想，很可愛。告別時，Karla抱著我在耳邊說：「Trix我喜歡你，你和我們見過的所有中國人都不一樣。」

我也喜歡與他們直來直往的自然相處，不帶一點計較，也沒有多餘的情感關係。

感激他們四天的朝夕相伴，彼此交換最美的本迪記憶。

前往烏代浦爾的九小時車程並不舒適，我坐在司機旁邊類似副駕的位置，抱著我的行李掛在半夢半醒之間，沿途有修得很棒的公路，也有連接鎮與鎮的不安小路，時不時被顛醒再繼續嘗試入睡。沿途總能看到一排排面朝公路蹲著的人，開始我還沒有反應過來他們在做什麼，後來發現他們居然在大號，呵呵呵，很有意思。LP提醒，女性長時間乘坐汽車而沒有上廁所可能導致尿道感染，但是我一個人帶著行李上上下下著實不方便，況且文明社會的廁所也不是那麼好找，所以我就一路少喝水多睡覺。這是到印度以後第一次坐長途大巴，經驗不足，後來摸清門路便輕鬆自如。

下午四點到達烏代浦爾，據詹姆士．陶德《拉賈斯坦編年史與古跡》評論，這裡是印度大陸上最浪漫的地方，因為這是一座奶油色、玫瑰色和蜜色的城市，擁有一座像一個結婚蛋糕一樣漂浮在皮丘拉湖（Pichola Lake）上的五星級酒店。

可是當Rickshaw 穿行在林立無數店家的芭提雅尼街區時，我竟覺一絲厭惡，習慣在本迪大家不把我當遊客的自在，在這裡看到無數遊人大包小包購物，在和店主周旋，我已經覺得不能適應。

在預訂的烏代哈威利登記入住後，我立刻叫了一輛嘟嘟車去火車站，買下一站前往孟買的車票，到了才發現是星期天，訂票處十二點就關門了！ 我滿腔怒火，向司機大喊：「你明知道我要買火車票，你明知道火車站十二點關門，你為什麼不告訴我！ 為什麼害我白跑！」他被我吼得啞口無言。

我怒不可遏地吼著的同時， 也明白自己只是找一個管道發洩情緒—我不適應了。習慣每天和群體朝夕相處，我開始討厭孤單；這裡的居民不像本迪單純，我又要重新適應他們喜歡圍過來追著你做生意的惡習；昨天聽到媽媽鼻竇炎可能要開刀的消息讓我擔心，可能要提早回國；偏偏到了這裡我的手機又莫名其妙沒有訊號，與國內徹底斷絕聯繫；而男友，已經好幾天沒有音訊……

離開家已經十六天，我開始有一點厭倦，不想去看景點，也不想出去溜達，我想要一點點慰藉，而這裡沒有誰能給。

這個號稱最浪漫的城市突然變得面目可憎。

當日主要開銷：
本迪-烏代浦爾汽車票 190Rp
Rickshaw到火車站 80Rp
沃達豐SIM卡 100Rp
晚飯@ Sunrise 120Rp
Day 16=∑19,800Rp

Sept 5th, Day 17, Udaipur

手機一直沒有訊號這件事讓我心煩意亂，這就是都市人的即時通訊依賴症吧，問了旅館的小老闆Vicky，他說這種事情經常發生，同住在烏代哈威利的另一個英國人已經換了三張SIM 卡。

為什麼呢？ 這歸根於印度複雜的手機實名制。由於我的Aircel 手機卡是牧野同學給的，這張卡的登記者不是我，於是Aircel 公司因我未及時加值不及時而無法驗證我的身分，在使用兩週後自動取消服務；至於倒楣的英國人，他是因為遇人不淑，每次都在不負責任的攤販處買SIM 卡，身分證明未有效送達通訊公司，也是用了兩個星期就沒了訊號。

正常的流程是這樣：找一間正規的通訊代理店家，常用的是Airtel、Idea 和Vodafone，以低於一百盧比的價格買一張該公司的SIM 卡，同時提交護照影本及兩張兩吋照片，在店家登記資訊，店家會將資訊登記表交給定期收表的通訊公司工作人員。購買SIM 卡二十四小時內，將以簡訊通知啟用。這時就可以加值，通常小額加值要交付一定百分比的政府稅，非常不划算，可以諮詢店家全額話費(Full Money)的最低加值額度是多少，Vodafone 的最低加值額度為三九九、四九九盧比不等，各城市不同。

印度國內同公司的簡訊及電話費用很低，簡訊通常在一至二盧比；跨邦的漫遊價格會稍高，例如我在拉賈斯坦邦買的SIM 卡在馬哈拉斯特拉邦使用就會收取稍高話費；跨國電話費用驚人，打到中國每分鐘在二十盧比以上，通常一通電話就會用完加值的錢，所以沒事不要輕易打電話。

於是我整個上午在沃達豐通訊行、照相館、影印店來回奔波，之後就是漫漫無期的SIM 卡啟動等待期，據說若是週末等待時間會超過二十四小時，我不知道啟動這件事原來是人工作業。

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印度，去十次都不夠 電子書 下載 mobi epub pdf txt 2025

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