坐電車遊世界016歐洲旅行9書001.倫敦地鐵.自由旅行精品書 2013升級第2版
英國是老牌的保守國傢,民風守舊戀舊,名城與景區風貌已很固定,旅遊觀光也早有穩定模式。故這兩年我們雖持續派遣主編前往倫敦/英國追蹤校訂資訊,卻感覺它旅遊環境『紋風不動』…知名的旅遊目標仍是同樣那些地方,常態交通食宿消費也沒什麼大幅的波動。
今年暑假閃避倫敦旅遊
須記述的事件都和奧運有關:(1)倫敦近郊奧運場館持續趕工…處處工地盛大雄偉,但奧運結束那些場館能否演變成新景點?暫時沒人敢斷言。還有(2)倫敦旅店反應卻頗過度:從春季就不斷調漲房價。伯爵庭院和King Closs許多50GBP的B&B,5月漲到75GBP!距奧運開幕或暑假還兩個月呢!屆時不知要漲到哪裏?(3)奧運期機票開始有『被封盤』的感覺,上網抓7~8月機票、已很難找到【3.8萬NT以下】來迴票!相較去年漲瞭1萬NT整。
今年7~8月可能是『最不宜去倫敦旅遊的時期』。當然啦-撞上奧運,故選手、體育官員和聲援團再貴也得在奧運期間訪倫敦;但純粹旅人就要考慮瞭:硬要在奧運期間訪倫敦,可能要付齣慘痛的交通與住宿代價。真沒必要的啦-9月降價再去吧,今年暑假請閃避倫敦,把『奧運的倫敦』留給選手和粉絲啦啦隊。
倫敦升2重點強化旅宿訊息
倫敦瘋奧運,許多旅遊大城如牛津/約剋/巴斯/利物浦/愛丁堡,旅館房價跟著蠢蠢欲動。上網預約旅店、請試抓8月/10月不同月份比較,必會發現每旅館『8月價』幾乎都比『10月價』貴50%!當然-這現象摻雜『淡旺季價差』傳統因素,不能全怪奧運頭上。但今年奧運而航空旅宿大漲的現象,也的確更全麵、更明顯。對於許多假期難得、又早已排定今年暑期要訪英的旅友,現實問題隻好麵對、去因應。
故『倫敦地鐵』與『英國鐵道』升2,我們特彆著重『住宿訊息』強化。突顯推薦agoda、booking等全球訂房代理,也介紹英國TravelStay.com // tubehotels.com等知名代理網,提供更多搜選目標。同時作者也特彆針對今年英國旅行特殊情況,局部修正他『選宿要精準選在中樞城市總站旁』的一貫建議,改推薦部份小鎮的旅館:提齣例如『用契斯特Chester替代利物浦』之類的新建議。
采葒版楊春龍旅書是『每售滿8000冊/或齣版滿800天便需改寫升級』的係列,因此我們除報導常態旅遊,還有較多機會可針對臨時性、短期性突發旅遊形勢(如上海世博、倫敦奧運)提齣緊急因應建議。慢慢的,這必將會成為采葒旅書的一項優勢特質,期盼旅友更喜歡,給我們更多鼓舞。
※感謝旅友對『歐洲9書』熱烈支持
本社已齣版倫敦/英鐵/巴黎/法鐵/羅馬義大利/德鐵,與即將齣版『荷比盧』『西葡』『捷匈奧瑞』就是歐洲9書。它們整體顯現『從英倫進入歐洲情境;從法德擴大輻射中西歐全覽』…精準利用歐鐵pass與歐鐵列車,自主玩遍歐洲的技術觀點。它們就是是自由旅行大師楊春龍嘔心瀝血的代錶創作。在2011年,9書率先發行的『倫敦』『巴黎』『英鐵』三冊、因承背包夥伴佳評推薦…竟全售罄首版1~4刷共8000冊!而我們也先後完成校訂整編『升2版』的印行!…這3冊工具書都隻齣版1年多、居然就得再改寫重編升級!我們要非常虔敬錶達:感謝讀者旅友的支持。
拿到這本書後,第一感覺是它比我想象的要厚實一些,拿在手裏沉甸甸的,感覺很有分量。我迫不及待地翻開,首先映入眼簾的是那鋪天蓋地的地鐵綫路圖,確實如傳說中那樣,比我之前在網上看到的要更詳細,而且色彩分明,各種綫路、站點、換乘信息一目瞭然。最讓我驚喜的是,它不僅僅是簡單的綫路圖,還在很多站點旁邊標注瞭附近值得遊覽的景點、推薦的美食以及一些隱藏的特色小店。這簡直就是為我這種“懶人”量身定做的!我不需要再花大量時間去查不同景點之間的交通方式,直接翻開書,就能找到最便捷的路綫。而且,書裏還很細緻地講解瞭倫敦不同區域的特點,哪些地方適閤曆史文化愛好者,哪些地方適閤購物狂,哪些地方又是年輕人聚集的潮流聖地。我尤其喜歡它介紹的一些“非典型”景點,比如一些鮮為人知的公園、創意集市,還有一些隻有當地人纔知道的特色餐廳。這些內容讓我覺得,這本書不僅僅是關於交通工具的指南,更是一本關於如何深度體驗倫敦的“生活指南”。我當時就覺得,我的這次倫敦行,一定能因為這本書而變得更加精彩和豐富,不再隻是走馬觀花地打卡那些熱門景點,而是能夠真正地融入這座城市的生活節奏,發現它的獨特魅力。
评分當然,作為一本2013年齣版的書,有些信息難免會有更新。例如,一些地點的營業時間、門票價格,或者新開的地鐵綫路,可能就沒來得及收錄。我在旅途中也遇到過幾次,需要臨時上網查一下最新的信息。不過,這並不影響這本書的整體價值。它的核心內容,比如地鐵的綫路分布、換乘規律、購票係統、主要景點與地鐵站的對應關係,以及一些區域性的特色介紹,都還是非常準確和實用的。我覺得這本書最大的價值在於它提供瞭一種“旅行思維”,引導我去思考如何更聰明、更高效地利用公共交通來探索城市,而不是簡單地告訴你“到哪裏去”。它教會瞭我如何去“讀懂”一張復雜的地鐵圖,如何在陌生的城市裏找到方嚮感,以及如何將交通齣行本身也變成一種有趣的旅行體驗。我特彆欣賞它在講解一些換乘時,會用圖文並茂的方式,甚至會提醒你注意一些容易被忽略的指示牌。這些細節上的用心,確實讓它區彆於那些冷冰冰的攻略。
评分總的來說,《倫敦地鐵自由旅行精品書(2013升級第2版)》對我而言,是一次非常超值的購買。即便它是一本幾年前的書,它的核心價值依然閃耀。它不僅僅是一本工具書,更像是一位循循善誘的嚮導,陪伴我度過瞭第一次倫敦自由行的美好時光。我至今還保留著這本書,時不時會拿齣來翻閱,迴想起當初在那座城市裏獨自探索的那些日子。它讓我對倫敦這座城市有瞭更深切的瞭解,也讓我對自由行有瞭更強的信心。我相信,對於任何一個計劃前往倫敦,並且希望能夠深度體驗這座城市,而不是僅僅走馬觀花式打卡的旅行者來說,這本書依然是一份不可多得的寶藏。它所傳遞的那種“玩轉倫敦地鐵”的理念,那種對細節的關注,以及那種鼓勵獨立探索的精神,是任何電子攻略都難以完全替代的。它讓我明白,有時候,最“精品”的旅行,恰恰是從最基礎的交通工具開始的。
评分這本《倫敦地鐵自由旅行精品書(2013升級第2版)》我大概是兩年前在準備第一次去倫敦自由行時偶然看到的。當時心裏想著,雖然有很多攻略和APP可以用,但一本紙質的書,尤其是一本專門針對倫敦地鐵的,感覺會更踏實一些,也更方便在旅途中隨時翻閱。我對“自由旅行”這幾個字特彆看重,畢竟第一次齣國,總希望能夠靈活安排行程,不被固定的旅遊路綫束縛。這本書的標題就給瞭我一種“管夠”的感覺,好像裏麵真的能找到很多不為人知的“精品”路綫和省錢省時的小竅門。我當時尤其關注它“2013升級第2版”的字樣,雖然知道有些信息可能已經過時,但至少說明它是一本一直在更新的書,相對來說比較靠譜。我記得當時在亞馬遜或者京東上搜的時候,看到不少評論說這本書的地圖清晰,信息量大,而且講解得很詳細,特彆是關於如何避免走彎路、如何買到最劃算的票等實用信息,這正是我最需要的。我當時最頭疼的就是英國的交通係統,特彆是倫敦地鐵,綫路圖看起來密密麻麻的,而且有很多不同的票種和規定。所以,我當時就抱著一種“救星”的心態把它加入瞭購物車,希望它能成為我倫敦之行的“齣行寶典”,讓我能夠像當地人一樣,輕鬆自如地穿梭在倫敦的大街小巷。
评分在使用過程中,我發現這本書的實用性真的超齣瞭我的預期。舉個例子,我記得當時去大英博物館那天,是早上到的,我原本想著直接坐地鐵到最近的站點,但翻瞭翻書,它推薦瞭一個稍微遠一點的站點,但從那個站點齣來,沿途會經過一個非常漂亮的小公園,而且還經過幾條很有特色的街道,讓我能一邊欣賞風景一邊走到博物館。這種“附贈”的體驗,是在任何APP上都找不到的。還有一次,我計劃去格林威治天文颱,原本以為可以直接坐船過去,但書裏詳細介紹瞭地鐵與地麵交通的結閤方案,還給齣瞭幾種不同的選擇,並且對比瞭它們的優劣,比如耗時、費用、風景等。我當時就選擇瞭它推薦的那個方案,結果非常順利,而且一路的風景也相當不錯。書裏對於如何購買Oyster Card(牡蠣卡)和使用Pay As You Go(即用即付)模式也講解得非常透徹,還列舉瞭各種票價的計算方式,幫助我最大限度地節省交通費用。甚至連不同時間段的交通高峰期提醒,以及如何在人潮擁擠的時候選擇最快的換乘通道,都有提及。我感覺這本書就像一個經驗豐富的倫敦“老司機”,把我可能遇到的各種麻煩都提前想到瞭,並給齣瞭解決方案。
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