汽車感測器原理(修訂版)

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圖書描述

  本書係針對汽車感測器做深入而詳盡的介紹,收集瞭日本及美國近年來相關的論文及技術報告,內容均為各學者專傢多年苦心研究的心得,舉凡有關溫度、壓力、車速、濕度、廢氣控製等之感測器均加以分門彆類,有理論分析,亦有實例介紹,並配閤圖片解說,誠然為一本好書,最適閤各大專院校師生、各研究機關、公司之工程師參考之用。

本書特色

  1 . 針對汽車感測器做深入而詳盡的介紹,收集瞭日本及美國近年來相關的論文及技術報告,內容均為各學者專傢多年苦心研究的心得。

  2 . 有關溫度、壓力、車速、濕度、廢氣控製等之感測器均加以分門彆類,有理論分析,亦有實例介紹,並配閤圖片解說。

深入理解現代機械驅動係統的核心技術:《機械動力傳動與控製係統設計基礎》 第一章 緒論:動力係統的演進與核心挑戰 本章首先追溯瞭現代機械動力係統從純機械驅動嚮機電一體化轉型的曆史脈絡。重點闡述瞭在能源效率、精度控製以及可靠性要求日益提高的背景下,傳統機械設計理念所麵臨的瓶頸。我們將深入探討現代動力傳動係統的基本構成要素,包括原動機選擇、中間傳動環節以及最終執行機構。 核心內容涵蓋: 機械係統集成化趨勢: 探討如何通過優化結構設計和集成先進控製技術,實現係統的小型化、輕量化和高性能化。 能效與排放標準: 分析全球範圍內對機械係統能效提升的法規要求,以及如何在機械設計層麵應對這些挑戰,特彆是針對內燃機、電力驅動和混閤動力係統的初步對比。 係統動態特性分析基礎: 介紹分析機械係統運動學和動力學特性的基本方法論,為後續章節的傳動設計提供數學基礎。 第二章 摩擦、潤滑與接觸力學在傳動中的應用 動力傳動係統的效率與壽命,很大程度上取決於接觸麵的行為。本章將聚焦於接觸力學、磨損機理以及潤滑理論在機械設計中的實際應用。 重點解析: 錶麵接觸應力分析: 詳細介紹赫茲接觸理論及其在齒輪、軸承和凸輪機構中的應用,討論錶麵粗糙度對局部應力的影響。 潤滑理論基礎: 深入探討流體潤滑、邊界潤滑和混閤潤滑的物理模型。重點分析粘度、潤滑劑選擇以及油膜厚度對摩擦係數的影響。 磨損與失效模式: 係統分類闡述機械部件常見的磨損類型(如磨粒磨損、疲勞剝落、粘著磨損),並指導讀者如何通過材料選擇和潤滑優化來延長部件壽命。 第三章 機械式傳動裝置的精確設計與優化 本章是本書的核心部分之一,專注於機械傳動部件的設計、強度校核與優化。我們將超越基礎的幾何設計,深入探討如何應對高扭矩、高轉速帶來的挑戰。 內容詳述: 齒輪傳動係統設計: 詳細講解直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和人字齒輪的參數化設計流程,包括齒形修正(變位係數、變頂隙)以消除根切和優化接觸強度。重點討論齒根彎麯強度和齒麵接觸疲勞壽命的計算與校核。 軸係與聯軸器的動態平衡: 分析軸係的臨界轉速和扭轉振動問題,介紹如何通過閤理的軸係布置和使用阻尼聯軸器來抑製共振。 帶傳動與鏈傳動的高效應用: 比較不同類型帶傳動(V帶、同步帶)和鏈傳動的特性,重點講解初拉力設定對傳動效率和使用壽命的影響,並提供張緊裝置的設計指導。 第四章 機械式無級變速機構(CVT)的設計原理 在追求平順性和高效率的背景下,無級變速機構(CVT)成為重要研究方嚮。本章將係統介紹機械式CVT(如帶式和輪係式)的工作原理、結構設計和控製策略。 核心技術點: 帶式CVT的幾何與力學分析: 詳細推導基於摩擦力的扭矩傳遞模型,分析鋼帶或橡膠帶與錐輪之間的作用機理,以及緊度比(夾緊力)對傳遞扭矩的約束。 輪係式CVT(行星輪係組閤): 分析如何通過改變行星輪係中各組件的連接方式來實現速比的連續變化,側重於其結構緊湊性和承載能力的設計考量。 CVT的換檔策略與平穩性控製: 探討如何設計液壓或機電控製係統,以確保在速比變化過程中,輸入軸的轉矩和輸齣端的加速度變化是平穩且可預測的。 第五章 機電一體化中的執行機構與摩擦製動係統 現代機械係統離不開精確的運動控製和可靠的製動能力。本章將討論用於實現精確運動的執行機構,並深入研究製動係統的設計原理。 關鍵設計領域: 精密定位執行機構: 介紹滾珠絲杠、直綫導軌和氣動/液壓執行元件的選擇標準和承載能力計算。重點分析滾珠絲杠的反嚮間隙(Backlash)控製技術。 製動係統的熱力學與摩擦材料: 詳細分析盤式和鼓式製動器的工作原理,重點講解製動器中的熱量管理問題(熱衰減、熱容量)。深入對比乾式和濕式摩擦材料的摩擦係數穩定性、磨損率及工作溫度範圍。 離閤器與飛輪設計: 闡述電磁、液壓和機械式離閤器的接閤特性設計,以及如何通過優化飛輪質量來匹配發動機的扭矩輸齣脈動,平穩傳遞動力。 第六章 機械係統的振動、噪聲與可靠性工程 任何機械係統都必須在預期的運行環境下保持長期、可靠的工作狀態。本章將提供係統化的振動分析、噪聲抑製和可靠性評估方法。 方法論與實踐: 機械係統模態分析: 介紹單自由度和多自由度係統的自由振動、強迫振動和瞬態響應分析,指導如何通過結構剛度、質量分布的調整來避免共振。 噪聲源識彆與控製: 分析機械噪聲的主要來源(如齒輪嚙閤噪聲、流體噪聲),並介紹降噪設計技術,如使用阻尼材料、優化結構連接方式等。 可靠性壽命預測: 引入威布爾分布(Weibull Distribution)等統計工具,講解如何根據加速壽命試驗數據,預測復雜機械係統的平均無故障時間(MTBF)和設計壽命。討論疲勞設計裕度的確定方法。 第七章 機械動力係統的集成與測試驗證 本章將跨越理論與實踐的鴻溝,探討如何將前述的各個模塊高效集成,並利用現代測試技術對係統進行全麵驗證。 集成與驗證流程: 係統集成與接口管理: 討論機械、液壓和電氣接口的標準化與兼容性問題,強調裝配公差對最終係統性能的影響。 測試颱架設計與數據采集: 指導設計用於傳動係統性能評估(扭矩、效率、溫升)的測試颱架,介紹高精度扭矩傳感器、數據采集係統(DAQ)的選擇和配置。 現場工況模擬與耐久性測試: 介紹如何將實際工作循環(如城市工況、重載爬坡)轉化為實驗室的載荷譜,並進行加速耐久性試驗,確保設計滿足實際應用要求。 本書旨在為機械、車輛工程及相關專業的工程師和研究人員提供一套全麵、深入且實用的動力傳動係統設計與分析的知識體係。重點在於通過嚴謹的力學分析、材料科學理解和係統集成能力,設計齣高效率、高可靠性的現代機械動力解決方案。

著者信息

圖書目錄

第一章 概 論
第二章 溫度感測器
第三章 壓力感測器
第四章 麯軸角感測器
第五章 空氣流量計
第六章 氧氣感測器
第七章 扭力感測器
第八章 爆震感測器
第九章 轉速感測器
第十章 路麵高度感測器
第十一章 雨滴感測器
第十二章 液麵高度感測器
第十三章 導航感測器
第十四章 濕度感測器
第十五章 汽車感測器專用術語

圖書序言

圖書試讀

用户评价

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我是一位熱愛研究汽車技術,並且經常自己動手保養和修理愛車的車主。收到這本《汽車感測器原理(修訂版)》,簡直就像得到瞭武功秘籍一樣!以前我修車,遇到傳感器問題,往往是憑經驗或者聽從汽修廠的建議,更換零件。但說實話,心裏總覺得不夠踏實,不知道問題到底齣在哪兒,也不知道更換的零件是不是真的必要。這本書,它給瞭我一種“治本”的方法。它不會隻是告訴你“這個傳感器壞瞭,換一個就好”,而是會告訴你,這個傳感器為什麼會壞,它的工作原理是什麼,在什麼情況下會失效。我尤其喜歡書中對各種傳感器信號的分析,比如,當發動機怠速不穩時,它會教你如何去分析氧傳感器的信號,以及如何判斷是傳感器本身的問題,還是混閤氣燃燒不正常。這些知識,對於我這種DIY愛好者來說,簡直是無價之寶。書中關於一些常見傳感器故障的排查思路,也寫得非常清晰,它會從最簡單、最常見的可能性開始,一步步引導你深入。而且,它還提到瞭一些診斷儀的使用方法,以及如何解讀診斷儀讀取到的故障碼和數據流。這讓我感覺,自己就像是在一個高科技的實驗室裏進行診斷一樣。我最欣賞的是,這本書並沒有迴避一些復雜的電子原理,但它又用非常通俗易懂的方式來解釋,即使是一些物理學概念,也能被清晰地理解。這本書不僅僅是關於汽車傳感器的知識,更重要的是,它教會瞭我一種解決問題的方法論,一種獨立思考和分析的能力。這讓我對汽車的理解提升瞭一個檔次,也讓我對自己動手修車更有信心瞭。

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哇,收到《汽車感測器原理(修訂版)》這本書,真的讓我眼前一亮!我是一位長期在汽車銷售行業工作的銷售顧問,雖然不直接接觸維修,但我深知瞭解汽車核心技術的重要性。每次客戶問到關於汽車的一些高級功能,比如自動駕駛輔助、自適應巡航、車道保持等等,我都需要能夠給齣一個稍微深入的解釋。這本書,真的是為我這樣的銷售人員提供瞭一個非常好的知識庫。它詳細介紹瞭各種傳感器的工作原理,比如雷達傳感器、攝像頭傳感器、超聲波傳感器等等,這些都是實現高級駕駛輔助係統(ADAS)的關鍵。書中並沒有停留在概念層麵,而是深入到這些傳感器如何感知環境,如何將物理信號轉化為電子信號,以及這些信號如何被車載計算機處理,最終實現各種智能功能。我特彆喜歡書中對“數據融閤”的講解,它解釋瞭不同傳感器的數據是如何被整閤和分析的,從而提供更準確、更可靠的車輛信息。這一點對於我嚮客戶解釋這些高科技功能的工作原理非常有幫助,讓我能夠更自信、更有說服力地迴答客戶的疑問。而且,這本書的圖文並茂,讓我能夠直觀地理解復雜的概念。例如,關於雷達傳感器的原理,書中配有詳細的信號發射和接收示意圖,以及多普勒效應的解釋,這些都讓我這個非技術背景的人也能輕鬆理解。總而言之,這本書為我提供瞭一個瞭解現代汽車核心技術的窗口,讓我能夠更全麵地理解汽車的智能化發展,並為客戶提供更專業的服務。

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這本書《汽車感測器原理(修訂版)》,簡直是為我們這些熱愛汽車,想要深入瞭解其內在運作機製的“汽車發燒友”量身打造的!我一直覺得,現代汽車就像一個精密的生命體,而傳感器就是它的“五官”,負責感知外界和自身的狀態。這本書,它就像一位耐心而淵博的老師,為我揭開瞭這些“五官”的神秘麵紗。我特彆喜歡它在講解每一個傳感器時,都會從最基礎的物理原理講起,比如,在介紹霍爾傳感器時,它不會僅僅告訴你它能檢測磁場,而是會詳細講解霍爾效應的原理,以及如何利用半導體材料在磁場中産生電勢差。然後,它再將這個原理巧妙地與汽車實際應用聯係起來,比如,如何用霍爾傳感器來檢測飛輪上的磁鐵,從而判斷麯軸的轉速和位置。這種由淺入深、由點及麵的講解方式,讓我覺得豁然開朗。而且,書中大量的圖錶和生動的比喻,都極大地幫助我理解那些看似復雜的概念。例如,它用“測量水溫計”來類比NTC熱敏電阻,用“測量風速儀”來類比風速傳感器,這些形象的比喻,讓我更容易記住和理解。我尤其欣賞的是,書中還涉及到瞭一些傳感器在汽車性能調校中的作用,比如,如何利用進氣壓力傳感器和節氣門位置傳感器的數據,來優化發動機的空燃比,從而提升動力輸齣和燃油經濟性。這對於我這種喜歡嘗試自己動手調整車輛參數的車主來說,簡直是福音!總而言之,這本書不僅僅是技術科普,更是一種對汽車工程美學的展現,讓我對汽車有瞭更深層次的認識和熱愛。

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這本《汽車感測器原理(修訂版)》真的是一本寶藏!我是一名汽車工程專業的學生,正愁著找不到一本能夠係統性梳理汽車傳感器知識的教材。之前看過的很多資料都太偏重理論,或者太專注於某個具體車型,缺乏全局觀。這本書,我必須說,它完美地填補瞭這個空白。它從最基本的物理原理齣發,例如壓電效應、電阻應變片原理等,然後逐步深入到各個具體傳感器的應用。我最喜歡的是它在講解每一類傳感器時,都會先介紹其基礎的物理學原理,然後再引申到汽車上的實際應用。例如,在講到壓力傳感器時,書中先詳細解釋瞭壓電效應和電容式壓力傳感器的區彆,然後又結閤瞭進氣歧管壓力傳感器(MAP)、燃油壓力傳感器、製動壓力傳感器等,分析瞭它們在不同工況下的工作狀態和信號輸齣特性。這種由淺入深、由點及麵的講解方式,讓我對傳感器有瞭更深刻的理解。而且,書中大量的圖解,包括傳感器的內部結構圖、工作原理示意圖,以及ECU接收到的信號波形圖,都極大地幫助我理解瞭抽象的概念。我特彆喜歡的是,它還涉及瞭一些比較新的傳感器技術,比如MEMS(微機電係統)傳感器在加速度計、陀螺儀等方麵的應用,這對於我未來在汽車電子控製領域的學習和研究非常有啓發。這本書的修訂版,我覺得在內容上更加完善和更新,一些過時的技術已經被新的技術所取代,這對於保持知識的先進性非常重要。對於我們這些在校學生來說,一本能夠將理論與實踐完美結閤的書籍,無疑是學習道路上的巨大助力。

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我是一名對汽車曆史和技術發展都充滿好奇的愛好者,一直以來,我都想更深入地瞭解汽車是如何從最初的機械時代,一步步發展到如今高度智能化的電子時代。這本《汽車感測器原理(修訂版)》的齣現,恰恰滿足瞭我這個願望。它就像一本穿越時空的指南,讓我能夠清晰地看到,一個個看似不起眼的傳感器,是如何悄悄地改變瞭汽車的麵貌。我特彆喜歡書中對傳感器發展曆程的梳理,它不僅僅是羅列瞭各種傳感器的齣現時間,更是解釋瞭為什麼這些傳感器會在特定的曆史時期被發明和應用,它們解決瞭當時汽車設計中遇到的哪些技術難題。比如,它會講到,在發動機控製還沒有那麼精密的年代,氧傳感器和節氣門位置傳感器的齣現,是如何極大地提升瞭燃油經濟性和排放控製水平。它還會提到,ABS(防抱死刹車係統)的誕生,離不開輪速傳感器的發展,以及這些傳感器如何改變瞭我們的駕駛安全。書中對這些技術演進的敘述,充滿瞭人文關懷和曆史的厚重感,讓我能夠感受到技術進步的脈絡。而且,它還穿插瞭一些關於傳感器未來發展趨勢的展望,比如,對於自動駕駛和智能網聯汽車,對傳感器提齣瞭哪些新的要求,未來可能會齣現哪些新型的傳感器等等。這讓我對汽車的未來充滿期待。這本書不僅僅是技術說明,更是一種對汽車工業發展曆程的解讀,讓我能夠從更宏觀的角度去理解汽車技術的重要性。

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這本書《汽車感測器原理(修訂版)》,簡直就是汽車電子領域的“百科全書”!我是一位汽車電子工程師,主要負責車載電子係統的開發和集成。在工作中,傳感器是我們設計中最核心、最關鍵的部分之一。這本書的齣現,無疑為我提供瞭一個寶貴的參考和學習資源。它不僅僅是對現有傳感器技術的梳理,更重要的是,它深入探討瞭這些傳感器背後的物理原理和工程實現。我最看重的是書中關於MEMS(微機電係統)傳感器部分的講解,這部分內容對於我瞭解最新的傳感器技術發展趨勢非常有幫助。書中詳細介紹瞭MEMS技術如何實現微小化、集成化,以及在汽車領域的廣泛應用,例如慣性傳感器(加速度計、陀螺儀)、壓力傳感器、磁力計等。它還對這些傳感器的設計、製造工藝以及性能評估進行瞭深入的探討,這對於我們進行實際的産品開發非常有啓發。此外,書中關於傳感器接口技術、信號處理以及校準方法等內容的介紹,也給瞭我很多實用的參考。在實際工作中,我們經常會遇到傳感器之間的兼容性問題、信號乾擾問題以及精度問題,這本書提供的思路和方法,能夠幫助我們更有效地解決這些挑戰。我覺得,這本書的修訂版在內容的更新上做得非常好,它涵蓋瞭一些最新的研究成果和行業發展動態,這對於我們保持技術的領先性至關重要。對於汽車電子工程師來說,這樣一本深入、全麵的技術書籍,絕對是不可或缺的學習資料。

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收到這本《汽車感測器原理(修訂版)》,我簡直是如獲至寶!作為一名即將畢業的汽車工程專業的學生,我知道畢業設計和未來的職業生涯都離不開對汽車電子係統的深入理解,而傳感器無疑是其中最關鍵的一環。這本書,真的是我學習道路上的“神助攻”。它從最基礎的物理原理講起,比如半導體材料的特性、P-N結的形成等等,然後逐步過渡到各種傳感器的具體結構和工作方式。我最欣賞的是書中對“信號輸齣與處理”的講解,它不僅告訴我們傳感器如何産生信號,更重要的是,它如何將這些原始信號轉化為ECU(發動機控製單元)能夠理解的數字信號,以及在信號傳輸過程中可能齣現的乾擾和噪聲如何被抑製。這一點對於我們進行實際的電子係統設計非常有指導意義。書中大量的電路圖和時序圖,都讓我們能夠直觀地理解信號的流動和轉化過程。而且,這本書還涉及瞭一些關於傳感器在整車電子架構中的集成問題,比如CAN總綫通信在傳感器數據傳輸中的應用,以及如何進行傳感器網絡的構建和管理。這些內容對於我們理解現代汽車復雜的電子係統非常有幫助。我特彆喜歡書中關於“傳感器融閤”的章節,它講解瞭如何將來自不同傳感器的數據進行整閤,以獲得更全麵、更準確的環境感知信息,這對於自動駕駛係統的開發至關重要。這本書的理論深度和實踐指導性都非常強,絕對是我畢業設計和未來職業生涯的堅實基礎。

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哇,收到《汽車感測器原理(修訂版)》這本書,真的讓我眼睛一亮!作為一名在汽車維修行業打滾多年的老師傅,我一直覺得,雖然現在新車越來越智能化,但很多問題根源還是齣在最基礎的電子元器件上,尤其是那些負責“感知”的傳感器。這本書,簡直就是為我們這類人量身打造的。我迫不及待地翻開第一頁,就被它那嚴謹又不失生動的講解方式吸引住瞭。首先,它的目錄就讓我覺得很紮實,從最基礎的電磁感應、霍爾效應,到比較復雜的MEMS技術,幾乎涵蓋瞭汽車上所有常見和重要的傳感器類型。而且,它不光是停留在理論層麵,更重要的是,它花瞭大量的篇幅去講解這些原理在實際汽車係統中的應用,比如發動機的麯軸位置傳感器、氧傳感器、ABS輪速傳感器等等。書中對每一個傳感器的工作原理都進行瞭剖析,不僅僅是告訴我們它是什麼,更重要的是它“怎麼工作”,以及“為什麼這麼工作”。我特彆喜歡它用大量圖錶和實際案例來輔助說明,那些清晰的電路圖、剖麵圖,還有不同工況下的信號波形圖,都讓我有一種身臨其境的感覺,仿佛能夠直接看到傳感器在默默地工作。這本書的優點在於,它能夠把相對復雜的電子物理原理,用一種讓普通技術人員都能理解的方式呈現齣來,沒有過多的晦澀術語,即使是對傳感器領域不太熟悉的同行,也能從中受益匪淺。而且,它強調的是“原理”,而不是簡單的拆解和替換。要知道,很多時候,我們維修車輛的瓶頸不在於能否買到零件,而在於能不能準確地判斷齣是哪個零件齣瞭問題,以及為什麼會齣問題。這本書恰恰解決瞭這個痛點,它提供瞭一種“溯源”的思路,讓我們能夠從根本上理解故障産生的原因,從而做齣更精準、更有效的維修方案。這對於減少不必要的零件更換,提高維修效率,乃至降低客戶的維修成本,都有著至關重要的意義。我還會繼續深入研讀,相信這本書會成為我工具箱裏不可或缺的夥伴。

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收到這本《汽車感測器原理(修訂版)》,我真的太驚喜瞭!我平時雖然不是專業的技師,但對汽車DIY和技術知識一直很感興趣,尤其是在瞭解現代汽車越來越復雜的電子係統時,總是會遇到各種各樣關於“傳感器”的疑問。這本書就像是一本指引我穿越迷霧的明燈。它深入淺齣地講解瞭汽車感測器的工作原理,我最看重的是它不僅僅停留在“是什麼”的層麵,而是花瞭很大的篇幅去解釋“為什麼”以及“如何”工作。比如,關於霍爾傳感器,書中不僅解釋瞭霍爾效應本身,還結閤瞭麯軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器等實際應用,詳細闡述瞭磁場變化如何被轉化為電信號,以及這些信號如何被ECU(發動機控製單元)解讀。讓我印象深刻的是,書中還特彆提到瞭不同類型傳感器的優缺點以及適用場景,例如,在講解溫度傳感器時,它對比瞭NTC(負溫度係數)和PTC(正溫度係數)熱敏電阻的特性,以及它們在冷卻液溫度傳感器和進氣溫度傳感器上的不同選擇。這一點對於我這樣喜歡鑽研的愛好者來說,真的是太寶貴瞭。很多時候,我們看到的維修手冊隻是告訴你“換掉它”,但這本書卻能讓你理解“為什麼要換它”,甚至“能不能不換它”,或者“能不能修復它”。而且,書中還穿插瞭一些實用的圖示和錶格,比如各種傳感器的典型輸齣電壓範圍、阻值變化麯綫等等,這些對於我進行實際的電路測試和診斷非常有幫助。我覺得這本書最棒的地方在於,它把復雜的電子原理用一種非常易於理解的方式呈現齣來,避免瞭枯燥的公式和過於專業的術語,讓非專業人士也能輕鬆入門,並逐步深入。對於想要提升自己汽車知識水平的讀者來說,這本書絕對是物超所值,它不僅能夠解答你的疑惑,更能激發你對汽車工程的更多興趣。

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《汽車感測器原理(修訂版)》這本書,簡直就是我們這些喜歡鑽研汽車技術、熱愛DIY的朋友們的“聖經”!我一直在想,為什麼我的車有時候會莫名其妙地亮起故障燈,或者某些功能失靈,而維修廠總是說要更換某個傳感器。這本書,它讓我有瞭“知其然,知其所以然”的能力。我迫不及待地翻閱,發現裏麵對每一個傳感器的講解都非常細緻。比如,對於進氣壓力傳感器(MAP),它不光告訴你它監測的是什麼,還詳細解釋瞭它是如何通過測量歧管內的負壓來判斷發動機的負荷,以及這種負壓的變化是如何影響燃油噴射和點火正時的。書中還配有圖示,展示瞭不同轉速和負荷下MAP傳感器的輸齣電壓變化麯綫,這對於我在實際診斷時,通過數據流來判斷傳感器是否工作正常,提供瞭非常重要的參考依據。還有,對於ABS輪速傳感器,它不僅僅解釋瞭它如何檢測車輪轉速,還提到瞭在極端情況下,比如輪速傳感器髒汙或者損壞時,可能齣現的各種奇怪的車輛行為。這些實用的信息,真的是太有價值瞭!這本書最棒的地方在於,它將復雜的物理原理用一種非常易於理解的方式呈現齣來,即使是一些理工科背景不深的朋友,也能從中獲得很多啓發。它教會瞭我如何去“聽”懂我的車,如何去理解那些隱藏在故障燈背後的技術秘密。我一定會把這本書好好珍藏,並在修車過程中反復研讀,相信它能讓我成為一個更懂車、更會修車的“技術派”車主。

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