世界捷運與輕軌百科 (電子書)

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蘇昭旭
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圖書描述

全彩印刷、圖文豐富的《世界捷運與輕軌百科》
隆重上市!

  曾獲兩次金鼎獎的知名鐵道學者蘇昭旭,以建立颱灣軌道工具書體係為終身職誌,他用二十年人生歲月,走訪全球世界各地,寫下一套鐵道大字典,齣版瞭共40本的鐵道相關著作。這本書是將2009年《世界捷運與輕軌圖鑑》,於2017年加入全新資訊改版,完成這本《世界捷運與輕軌百科》。

  他所研究撰寫的鐵道百科版圖,從颱灣鐵道百科、中國鐵道百科、世界高鐵百科、世界鐵道百科、世界捷運百科,建立瞭一套完整的華文鐵道知識庫!原來每一本書,都是這本字典的拼圖。每一步履的艱辛,都是為瞭完成這塊藍圖。《世界捷運與輕軌百科》與姊妹書《世界鐵道與火車百科》,堪稱其著述生命的經典之作。

  大眾捷運是現代都市的重要基礎建設,
  也是全球都市現代化的重要指標,
  舉凡倫敦、巴黎、紐約、東京、北京、上海等國際都市,
  無不因綿密的捷運路網,而使都會的形象更加耀眼。
  本書以科學的方式,詳細介紹全球大眾捷運八種主要係統,
  包含高運量三種係統,中運量五種係統,
  讓讀者深入瞭解大眾捷運係統的科技原理與來龍去脈。
  同時加入輕軌運輸係統LRT等係統,
  創造現代都會軌道運輸的九宮格。
  讓您深入探索現代大都會捷運的科技與驚奇。

  本書收錄全球一百三十多個都市的捷運與輕軌係統,
  全彩印刷272頁,超過八百多張彩色圖片,圖錶二十餘萬字,
  以深度的圖錶分析,與九宮格的方式來呈現,精彩深入,絕無僅有。
  讓讀者可以深入瞭解全球各地的都市,所採用軌道運輸係統,
  為您打開全球捷運與輕軌的新視野。
  本書與《世界鐵道與火車百科》為姐妹工具套書。
  是交通運輸相關學係的教師製作教材,學生報考公職,必備的教科書,
  也是大眾運輸從業人員撰寫論文報告,工程顧問公司企劃必備的工具書。
  更是喜歡捷運與輕軌車輛,環遊世界旅行的讀者,不可錯過的知識典藏。

本書特色

  蘇昭旭說,  知識的效用不在圖得個人富貴,而是去幫助更多需要知識的人!他一生寫再多的書, 隻為實踐一個信念,打破功利的思維,讓鐵道知識教育普及化。 大眾捷運與輕軌運輸係統,是當代一門重要的科學,更是現代都市交通運輸的新趨勢。就科普教育的角度,我們需要一本囊括大眾捷運與輕軌運輸,包含車輛與知識的工具書,從捷運車輛到統計資訊,一應俱全,建立一套智庫與百科辭典。其實百科圖書應該是一個研究團隊與機構去做的事,讓讀者可以輕鬆地檢索資訊,可惜過去在華文科普齣版領域都沒有人做。而本書作者以個人的力量,不畏艱難,經過二十年的努力,聚沙成塔,獨力完成一套七本的華文鐵道百科辭典,《世界捷運與輕軌百科》,與姊妹書《世界鐵道與火車百科》,堪稱其著述生命的經典之作,作者更是全球華人鐵道圖書著作最多的學者,其毅力可感,可歌可泣。
軌道交通的演進與未來:一部跨越時空的交通史詩 圖書名稱: 《軌道之上:從蒸汽到磁浮的全球交通演進史》 內容簡介: 本書旨在提供一個宏大而深入的視角,審視全球軌道交通係統自其誕生以來的發展軌跡、技術革新、以及對城市化和社會結構産生的深遠影響。我們聚焦於那些塑造瞭現代世界的鐵路綫路、軌道車輛以及背後的工程智慧,但特意避開瞭對“世界捷運與輕軌百科”中已經詳盡闡述的特定城市軌道交通(Metro/Light Rail Transit, LRT)綫路的詳細編目與技術規格的重復描述。相反,本書將目光投嚮更廣闊的領域:乾綫鐵路、高速鐵路的起源、特種軌道係統、以及驅動這場革命背後的社會經濟動力。 第一部分:鐵與火的黎明——工業革命與乾綫鐵路的崛起 本部分追溯瞭軌道交通的“大航海時代”,即19世紀初至20世紀中葉的乾綫鐵路建設高潮。我們探討瞭蒸汽機車如何從新奇的試驗品成長為驅動國傢經濟命脈的強大引擎。 1. 機械的初啼:早期鐵路的工程挑戰與社會衝擊 我們詳細分析瞭早期工程師們如何解決諸如軌距標準化、製動係統可靠性以及綫路選址的地理障礙。書中不僅關注斯蒂芬森的“火箭號”等經典機車,更深入剖析瞭如“布魯剋林大橋”級彆難度下的隧道挖掘和高架橋鋪設技術,揭示瞭這些早期工程對於材料科學和土木工程的推動作用。同時,本書探討瞭鐵路的社會滲透性:它如何重塑瞭時間概念(引入標準時間)、改變瞭商品流通的成本結構,並催生瞭全新的職業群體——從鐵路工人到鐵路大亨。 2. 洲際動脈的形成:國傢戰略與跨國連接 本書花費大量篇幅來研究那些定義瞭國傢疆域和經濟一體化的標誌性項目,例如美國橫貫大陸鐵路和西伯利亞大鐵路的建設曆程。我們不單純羅列其長度,而是側重於分析其背後的地緣政治考量、融資結構(如土地信托和政府補貼的模式),以及這些“鋼鐵脊梁”如何加速瞭資源的開發和人口的西進或東移。這些乾綫鐵路的運營哲學與城市內部的快速公交係統有著本質的區彆,它們追求的是長距離、高負荷的穩定運輸,這是理解後續技術分化的基礎。 3. 動力轉型:從蒸汽到柴油與電氣化 在工業化的後期,乾綫鐵路麵臨著效率和環境的挑戰。本部分詳細對比瞭柴油機車和電力機車的優勢與劣勢。我們考察瞭北美鐵路如何大規模轉嚮柴油化以應對勞動力成本和維護需求,以及歐洲和日本如何率先在主要乾綫上進行電氣化改造,為後來的高速列車奠定瞭電力牽引的技術基石。這部分的重點在於對牽引功率密度、軸重限製以及能耗比的工程學分析,這些都是捷運係統在規劃時必須平衡的要素,但在乾綫設計中有更極端的體現。 第二部分:速度的邊界——高速鐵路的誕生與未來探索 乾綫鐵路的成熟催生瞭對“更快”的無限追求。本部分將聚焦於20世紀後半葉至今,人類如何突破傳統輪軌技術的物理極限,邁嚮超高速運輸的新紀元。 1. 奠基者與試驗場:日本新乾綫與歐洲的早期嘗試 我們追溯瞭東海道新乾綫的誕生背景,分析其如何在戰後重建和經濟騰飛的背景下,以前所未有的高標準重新定義瞭“鐵路”。書中細緻分析瞭其在麯綫半徑、軌道幾何精度、信號係統(如ATC的引入)等方麵進行的革命性設計,這些設計原則後來被全球高速鐵路係統所藉鑒。同時,我們也將對比法國的TGV和德國的ICE,探討不同國傢在追求高速時所采取的差異化技術路徑(例如對既有綫路的適應性改造與全新專用綫路的建設)。 2. 磁懸浮技術的遠景與現實 本書係統梳理瞭磁懸浮(Maglev)技術的兩種主要流派——電磁懸浮(EMS)和電動懸浮(EDS)——的技術原理、優缺點及其在全球少數示範項目中的應用情況。我們著重分析瞭上海浦東機場的示範綫,以及日本超導磁浮(SC Maglev)的長期研發曆程。本部分深入討論瞭磁浮技術在真空管道運輸(Hyperloop概念的先驅)中的潛力與麵臨的成本、噪聲和能耗挑戰,將其定位為對現有輪軌技術的顛覆性替代方案,而非簡單升級。 3. 軌道交通的智能化與自動化 在高速鐵路領域,自動化控製已成為提升安全性和運行密度的核心。我們詳述瞭列車自動控製係統(Automatic Train Control, ATC)的演進,從早期的基本防護到現代的基於通信的列車控製(CBTC),探討瞭如何在極高速下實現列車間隔的精確管理。這部分將與城市捷運的自動化技術進行對比,強調乾綫係統在應對極端速度變化和長距離通信延遲時的特殊挑戰。 第三部分:非主流軌道與特種應用 除瞭標準的客貨運鐵路係統外,軌道交通技術還廣泛應用於特定的工業、軍事及工程領域。本部分將擴展視野,介紹那些在專業領域發揮關鍵作用的軌道係統。 1. 礦山與港口的重載運輸係統 針對極端環境下的高負荷運輸需求,我們考察瞭大型礦石運輸列車(如澳大利亞的超長編組列車)所采用的特殊牽引技術、重載轉嚮架設計,以及為應對長距離、高坡度環境所做的軌道維護策略。這些係統的設計哲學側重於耐用性、低維護成本和極緻的載重能力,與追求高頻次和舒適度的城市捷運形成鮮明對比。 2. 纜索驅動與齒軌鐵路 在應對極端陡峭坡度的地形時,傳統的粘著式鐵路便力不從心。本書詳細介紹瞭齒軌鐵路(如瑞士阿爾卑斯山區的係統)的齒輪嚙閤原理、安全冗餘設計,以及纜索鐵路(Funicular)的獨特牽引機製。這些係統雖然運行速度較低,但它們是人類徵服險峻地形的工程奇跡,展示瞭軌道交通係統的多樣化適應性。 3. 軍事運輸與戰略後勤 軌道係統在軍事補給和快速部署中扮演著不可或缺的角色。本部分將審視曆史上(如二戰期間)鐵路在戰略物資調配中的作用,以及現代軍用軌道係統在快速裝卸、臨時鋪軌技術方麵的特點。這部分揭示瞭軌道工程在國傢安全戰略中的隱形貢獻。 結論:軌道交通的未來圖景 本書的最終部分將對全球軌道交通的未來趨勢進行展望。我們討論瞭可持續發展目標下,軌道交通如何繼續減少碳足跡;探討瞭人工智能在軌道網絡維護、故障預測和客流調度中的潛力;並分析瞭在城市化持續推進的背景下,乾綫網絡如何與城市快速交通係統進行更高效的“最後一公裏”銜接。本書旨在提供一個全麵的框架,讓讀者在瞭解軌道交通技術演進的同時,思考其在未來全球互聯世界中不可替代的戰略地位。

著者信息

作者簡介

蘇昭旭


  以建立颱灣軌道工具書體係與推動鐵道公義社會為終身職誌,
  目前為全球華人鐵道領域專業著作數目最多的學者,
  至2016年親身走訪全球48個國傢的鐵道,著述共40冊。
  其名言為  知識的效用不在圖得個人富貴,而是去幫助更多需要知識的人。

  現任  
  NGO交通科學技術博物館  館長
  颱糖烏樹林糖業鐵道博物館榮譽館長
  國立高雄餐旅大學  航空暨運輸服務管理係  專技助理教授
  颱灣鐵道暨國土規劃協會顧問
  人人齣版鐵道圖書資深總編輯

  經歷  
  鐵道旅行雜誌總編輯
  颱灣高鐵公司 高鐵探索館館長
  國傢檔案管理局交通類檔案委員
  行政院農委會林務局  阿裏山森林鐵路營運績效督導委員
  2012年在總統府「治國週記」與總統對談鐵道文化的政策

圖書目錄

圖書序言

  • ISBN:9789864610877
  • 規格:普通級 / 初版
  • 齣版地:颱灣
  • 檔案格式:EPUB固定版型
  • 建議閱讀裝置:平闆
  • TTS語音朗讀功能:無
  • 檔案大小:536.9MB

圖書試讀

用户评价

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這本《世界捷運與輕軌百科》聽起來就充滿瞭「硬核」的知識量,但願它在編排上不要讓讀者感到壓力太大。我希望它的結構設計是層次分明的,比如說,可以先以「地理區域」劃分,再細分到「係統類型」(如地鐵、單軌、輕軌、膠輪係統),最後纔是個別城市的詳盡介紹。對於初學者來說,能有一張清晰的世界軌道交通發展脈絡圖固然重要,但對於資深愛好者,我更需要的是那些「冷門知識」。比如,有沒有哪個已經廢棄的輕軌係統,因為某種特殊的技術原因而被歷史淘汰的案例?或者,哪些地方的輕軌是以「觀光」為主要訴求,其工程設計與一般通勤係統有何根本區別?如果能加入一些專業術語的解釋,讓非工程背景的讀者也能輕鬆入門,那就更貼心瞭。

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這本《世界捷運與輕軌百科》光是聽名字就讓人心頭一震,那種龐大、全麵的感覺撲麵而來,簡直是鐵道迷的夢幻逸品。我最近迷上瞭研究不同城市的交通建設,特別是那些建在地下深處、或是高架橋上呼嘯而過的輕軌係統,每一次搭乘,都覺得像是在體驗一場科技與人文的結閤。我一直好奇,像東京那種超高密度城市,地鐵係統是怎麼規劃纔能維持那種近乎奇蹟般的準點率?還有歐洲那些歷史悠久的城市,他們是如何在保留老城風貌的同時,巧妙地嵌入現代化的軌道交通網絡?這本書如果真能涵蓋到這些麵嚮,那絕對是花大錢也值得收藏的工具書。我尤其想看看關於維修保養的章節,畢竟軌道係統要安全穩定運行,背後的工程學和管理哲學纔是真功夫,光是想著那些複雜的號誌係統和電力供應,就覺得工程師們太厲害瞭。

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我對「百科」這兩個字,有時候會產生一種既期待又害怕受傷害的心情。期待的是它能涵蓋到我從未聽聞的邊緣案例,例如一些小型國傢或新興城市的嘗試。害怕的是,如果資訊更新速度不夠快,那這本厚厚的書可能很快就會過時,畢竟軌道技術的發展速度非常驚人,光是自動駕駛技術這幾年就突飛猛進。我希望作者在撰寫時,能著重於那些「基礎原理」和「核心概念」的闡述,這樣即使技術不斷推陳齣新,這些核心知識依然具有長久的參考價值。另外,如果能加入一些關於「未來趨勢」的預測,比如超高速真空管道運輸(Hyperloop)對現有捷運係統的潛在衝擊,或是利用AI優化維修排程的實際應用案例,那就更完美瞭,能讓這本書不僅僅是迴顧歷史,更能引導我們展望未來。

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說實話,我對這種「百科」類的書籍,最怕的就是內容流於錶麵,變成一本圖多字少的觀光指南。我希望這本書能深入到更技術性的層麵去探討。例如,不同國傢對於軌道電氣化的技術選擇,交流電還是直流電?不同世代的列車設計,從早期的機械化控製到現在的電腦化駕駛輔助,它們的演進邏輯是什麼?我對德國慕尼黑或日本新幹線的基礎建設規格特別感興趣,他們的材料科學和隧道開鑿技術,到底領先世界多少年?如果這本書能提供一些標準化的數據對比,例如不同係統的平均載客量、每公裏建設成本、以及故障率的統計分析,那就太棒瞭。這類深度內容,纔是真正區分「參考書」和「閒書」的關鍵,畢竟光靠網路上零散的維基百科資料,永遠無法拼湊齣一個完整的知識體係。

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身為一個土生土長的颱灣人,我對颱北捷運和高雄捷運的發展始終抱持著一種複雜的情感。我們自己的係統從無到有,過程中一定吃瞭非常多的悶虧,走瞭不少冤枉路。所以,我非常期待這本百科能有一部分篇幅,將世界各國在規劃初期所麵臨的挑戰,尤其是土地徵收、地質勘探、以及初期營運虧損的應對策略,做一個詳盡的比較分析。如果能對照著看,或許能讓我們對未來桃園、颱中的軌道建設有更清晰的藍圖。我不光是想看它「看起來多漂亮」,更想知道它「營運起來多睏難」。能否提供一些關於「最後一哩路」接駁方案的成功案例?例如,輕軌如何與現有市區公車和火車係統做到無縫轉乘,這纔是考驗一個城市交通規劃智慧的真正核心所在。

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