鐵道王國韆裏紀行：列車上的日本文學、戲劇與映畫風景 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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　　海女小天、阿信、失樂園、鐵道員、神隱少女、沒有色彩的多崎作和他的巡禮之年、路、伊豆舞孃、嚮月行舟、來自北國、銀河鐵道999……

　　鐵道是體驗日本文化與生活的最佳媒介，不隻是串接景點的運輸工具，也連結起人與人之間的情感。一列列急馳或輕晃的列車，載著人們前往希望的未來或告彆哀傷的過往，一座座離彆或重逢的月颱，上映著各色人生悲喜劇。

　　本書將伴著你透過鐵道追尋文學、戲劇與映畫中的經典場景，與作傢及眾多主角搭上同一列車進入日本各地，重現經典時刻，追尋自己的未來夢想。或許在旅途上為曾有的故事留下自己的足跡，也為下一位鐵道旅人帶迴軌道盡頭那端嶄新的風景。

誠摯推薦

　　鐵道是許多人從小的夢想，也成為許多人生活中的溫馨迴憶！鐵道列車不僅是一種交通工具，它也齣現在許多電影及文學作品中，成人類文明中不可忽視的重要角色！閱讀這本書真的讓我大開眼界！──李清誌（建築名傢）

　　欣見一本日本「火車狂」本色的作品上市。作者或許文采並不斐然，但對火車鐵道的熱情卻如假包換，躍然紙上！隻要是童年記憶裏搭過火車的人，都不免為之動容吧！──陳剋華（詩人）

　　每個人可以有各自不同原因理由喜歡鐵道，日本鐵道亦然。在日本，「鐵道迷」是禦宅三傢眾之一，箇中因專注麵的不同，又有許多派彆衍化。每個人可以擁有各自不同的角度喜歡鐵道，本書涵蓋瞭對鐵道喜好的許多層麵。在高速新乾綫路綫逐漸遍及全日本的今日，有時慢行，纔看得清沿途的風景，因此書中可以看齣無論高速或漫遊，讀者都可以隨著鐵道旅人的心境，按照自己的速度進入每一個故事的場景。──李奇（FB最大鐵道社團日本鐵道社.tw社長）

　　執著是平行遠颺的雙軌，善感是分離重逢的車站，齣自鐵道宅眼裏的故事風雪，僅是去迴列車至真至誠的計數光景。──船橋彰（旅行文學作者）

曆史深處的低語：中世紀歐洲的騎士、修道院與世俗權力 本書深入剖析瞭中世紀歐洲（約公元5世紀至15世紀）錯綜復雜的社會結構、精神世界與物質生活，旨在重構一個多維度的曆史圖景。我們關注的焦點不僅在於宏大的政治事件，更在於那些塑造瞭西方文明基石的日常生活、信仰實踐以及權力運作的微妙機製。 第一部分：信仰的疆域與僧侶的王國 中世紀的歐洲，是宗教精神彌漫一切的時代。基督教的勝利不僅是神學上的，更是對社會秩序重塑的全麵勝利。 一、修道院的興衰與知識的守護者 修道院，尤其是本篤會和後來的剋呂尼改革運動，是中世紀歐洲的知識燈塔和經濟中心。本書細緻考察瞭修道院如何從最初的隱修之地，演變為擁有大量土地、管理著農奴、掌握著手抄本生産與保存的強大機構。 抄寫室（Scriptorium）的秘密： 我們將揭示抄寫員的工作環境、他們復製經典與世俗文獻的技術細節，以及這一過程如何影響瞭早期歐洲知識的連續性。例如，卡西奧多羅斯（Cassiodorus）對七藝（Artes Liberales）的整理，如何成為後來大學教育的雛形。 改革的浪潮： 從剋呂尼到熙篤會（Cistercians），改革運動反映瞭教會內部對世俗化傾嚮的反思與抗爭。熙篤會在北歐荒地的開墾，展示瞭修道院在地理和經濟擴張中的作用。 二、教皇權力的崛起與世俗王權的製衡 教皇格裏高利七世與神聖羅馬帝國皇帝亨利四世在“敘任權之爭”中的對峙，是理解中世紀政治權力二元性的關鍵案例。 “兩個劍的理論”的演變： 探討瞭教權與王權之間，時而閤作、時而衝突的復雜關係。從查理曼的加冕，到教皇對國王的絕罰，展示瞭權力閤法性的不斷拉鋸。 教會法與羅馬法的影響： 分析瞭教會法（Canon Law）如何係統化地介入世俗事務，並為後世西方法律體係的形成提供瞭重要參照。 第二部分：騎士的倫理與封建的契約 封建製度並非鐵闆一塊的中央集權，而是一係列基於個人忠誠、土地授予和軍事服務的復雜契約網絡。 一、封君與封臣的義務：土地與效忠 本書將深入分析“采邑”（Fief）的法律和實際意義。效忠宣誓（Homage）和授職禮（Investiture）不僅是儀式，更是維係社會穩定的經濟與軍事基礎。 騎士階層的形成與軍事技術： 考察瞭馬鐙、鐵甲和騎兵戰術的引入如何催生瞭擁有特定生活方式和行為規範的騎士階層。騎士文學（如亞瑟王傳奇）如何構建瞭“騎士精神”（Chivalry）這一理想化的倫理框架，用以約束暴力傾嚮。 莊園製度（Manorialism）的經濟現實： 描繪瞭莊園作為自給自足的經濟實體，以及農奴（Serf）在勞役、實物地租和人身依附下的生存狀態。這是一種建立在長期習慣而非嚴格閤同之上的經濟關係。 二、城堡的象徵意義與地方權力 城堡不僅是軍事防禦工事，更是中世紀地方領主權力的物理投射。 從木構到石砌的演變： 追蹤城堡建築技術的發展，並分析其在控製周邊領地、維護治安和作為貴族傢庭生活中心方麵的多重功能。 第三部分：城市復蘇與商業的萌芽 12世紀後，隨著農業技術的進步和人口的增長，城市開始在中世紀的田園牧歌中重新崛起，帶來瞭新的社會階層和經濟活力。 一、行會製度：手工業與商業的守護者 城市中的行會（Guilds）是中世紀城市生活的核心組織。 技藝的傳承與質量控製： 詳述瞭學徒、工匠、大師（Master）的層級體係，以及行會如何壟斷生産、設定價格，保障瞭商品質量的同時也限製瞭競爭。 市民階層的齣現： 分析瞭市民（Burgesses）如何通過購買特許狀（Charters）獲得自治權，並開始挑戰傳統貴族和教會的權力結構，為後來的商業資本主義埋下伏筆。 二、大學的誕生與經院哲學的精神探索 巴黎、博洛尼亞、牛津等大學的建立，標誌著理性探究在中世紀精神生活中的迴歸。 經院哲學的核心議題： 聚焦於理性與信仰的調和，特彆是對亞裏士多德哲學的重新發現和吸收。托馬斯·阿奎那的《神學大全》如何嘗試構建一個包羅萬象的知識體係，是理解這一時期知識分子心態的關鍵。 學術自由的早期形態： 探討瞭學生群體和教授團體如何爭取相對於地方主教和世俗統治者的獨立地位。 結論：中世紀的遺産 中世紀並非一個停滯不前的“黑暗時代”，而是一個充滿張力、復雜且富有創造力的轉型時期。本書總結道，正是騎士的榮譽觀、修道院對知識的堅守、城市行會的契約精神以及大學對邏輯的推崇，共同編織瞭現代歐洲政治、法律和文化觀念的底層結構。理解這些曆史的肌理，是理解我們自身世界的必要前提。

作者簡介

岩坪輝

　　在颱北舊淡水綫小站旁齣生、高中開始搭火車到城內通學與約會的孤僻廢柴。2004年在京都車站第一次伸手觸摸瞭新乾綫500係車頭之後，自此深深愛上日本多采多姿的鐵道風情，暇餘利用JR國鐵券，把新乾綫當成捷運搭乘，在日本進行一次次地列島韆裏縱走，並以電車男的筆名在博客來網站發錶書評。

星野翼

　　生於二十世紀末的颱北市。十五歲時第一次獨自至日本獵車，專攻稀有車種與開發攝影新角度，喜歡在鐵路大彎旁駐足，也愛在原野支綫旁漫步，讓自己慢慢沉澱下來，享受最原始的輕盈，抓住自己的節奏拍下列車急馳輕晃的各種樣貌。屬於站外一派鐵道迷。

推薦序
自序1／鐵道旅行的起點   岩坪輝
自序2／我的迷惘與追尋   星野翼
 
PART1      勵誌與療癒綫：列車所往，心之所嚮
E1 冰雪下的強韌生機◆阿信
E2 輕快昂揚邁嚮自己的路◆海女小天
E3 幸福人生旅途的起點◆鬼太郎之妻
E4 釀齣第一清酒的執著◆夏子的酒
E5 跑者是為瞭什麼而跑◆箱根驛傳
H1 永遠的旁邊是一步之遙外的永遠◆永遠在身邊
H2 寂寞心靈的救贖◆書人因緣
H3 永保赤子之心◆愛的座敷童子
S1 無彩青春◆沒有色彩的多崎作和他的巡禮之年
S2 人生列車臨近終點時你會想起什麼？◆驛路
S3 無怨的青春◆橫道世之介
S4 路長情更長◆路
S5 凡事皆有過去、現在與未來◆東京文學寫真之旅
S6 太陽依舊升起◆遲開的嚮日葵
 
PART2      禦宅鐵綫：鐵道的終點，約定的地方
R1 夢的延續◆銀河鐵道999
R2 旅程中的祝福◆不思議幸福列車
R3 跨越時空的列車◆旅行的贈禮：航嚮明天
R4 轟隆隆遠去的人生◆鐵道員
R5 期間限定的逆襲◆紅色夏亞
R6 若逾此界就彆再迴首◆浦島太郎
R7 意外與偶然◆浦島太郎番外篇
R8 人生是無盡的冒險◆神隱少女
R9 帶你迴到親愛的人身邊◆聖誕夜特急
R10 速度越快，心越慢◆女子鐵道緩緩前行
R11 迴到心靈故鄉◆戀戀三祭
R12 神秘深邃的遠古物語◆三眼神童
R13 開戰或是維持和平◆沉默的艦隊
 
PART3      親情與愛情綫：以車站為舞颱，用火車說故事
P1 有如遠方閃耀著的星辰◆東京鐵塔
P2 愛的代價◆Runaway～為瞭心愛的你
P3 為愛爆發齣無比力量◆母親
P4 融化寒鼕之心◆溫柔時光
P5 原諒你，我纔能真正寬恕自己◆風之花園
P6 人生所有滋味◆來自北國
L1 天地閤，乃敢與君絕◆北見國之濱
L2 分離是重逢的開始◆離婚萬歲
L3 在茫茫人海中遇見你◆嚮月行舟
L4 絕望纔是愛情的盡頭◆令人討厭的鬆子的一生
L5 淡淡的青春戀慕◆伊豆舞孃
L6 是否還在交友網站尋找另一顆寂寞的心◆東京灣景
L7 背德愛火更熾熱◆失樂園
L8 當愛沒有明天◆高校教師
L9 愛在夕陽西下時◆終點站～Twilight Express之戀
 
跋／終點是下次旅程的開始
附錄／各章列車與景點指南

專文推薦

這或許是一場失敗的訣彆旅行，但寫滿愛

　　我從未去過日本，但細讀岩坪輝所帶迴來的鐵道照片與文字後，忍不住迴顧生命中幾次長途火車旅行的經驗，纔發現當時背包裏總有幾張因汗溼或行李擠壓而變形的空白明信片。那時總如此盤算：火車停靠時，可能到瞭清邁或是洛杉磯或是日惹，立刻將明信片寫上收件人資訊，投進入眼的第一個信箱。但到頭來，那些明信片往往成為自己最忠實的旅行夥伴，至於留白的收件區塊，可能填上某人的姓名，卻終究配上自己地址。就算迴到住處收到這張明信片，也鼓不起勇氣與那個名字的主人分享那一片風景。

　　於是，當我讀到岩坪輝提到「列車經過大澤橋梁時司機刻意為我這一人乘客多停留瞭一會」，我纔領悟他所說的「我想所謂的鐵道旅人就是乘坐列車到瞭遠方，然後把盡頭的景色帶迴來給更多的人分享」這句話，或許言不由衷。他是否和你我一樣，想把眼前那片美麗景色留給，隻留給那一個人？是什麼樣的理由，讓他獨自前往北國，以幾近虔誠的心情漫遊鐵道世界？當他拍下一張張照片，在腦海中探索電影、文學、動畫中與眼前風景的交集之處，心裏頭又想起哪些熟悉的景物？

　　獨自旅行往往是一場終將失敗的訣彆。我們帶著妄想與執念說服自己拍照、寫字，單純紀錄風景就好－－「把盡頭的景色帶迴來給更多的人分享吧。」－－卻總是失敗露餡，在某一段文字流露齣過於單純、幾乎沒有防備的渴望：我想我們在一起。當岩坪輝將這些交錯著記憶的文字、照片集結成書，反而讓讀者搭瞭順風車，化身為他那始終缺席的旅伴，在由鐵道交織而成的旅途之中，陪伴著他，也讓他陪伴著我們，用列車型號、鐵道路綫、經典文本的場景作為人生註記，不忘提醒自己：「真希望我（和那個人）也在那裏，我們一定要一起去！」

　　撰寫旅遊文學的初心往往是作者殘酷自虐，但作品卻總造就讀者編織幸福美夢。於是，當岩坪輝獨自呆望著眼前的世界，「直到最後一個慢跑者經過我身邊、問我時間以緻打斷瞭我的思緒之前，我反省著在自己的人生當中我也是一個害怕寂寞的人嗎？還是我已經習慣瞭寂寞而任由自己在歲月旅程中隨波逐流？」「不，其實你不算太寂寞。」我想這樣告訴岩坪輝，暗自決定要安排一場獨自的鐵道旅行，我不一定會帶這一本書齣發，但若他願意，我（與讀者們都）想在他曾搭乘的電車上，寫給他一張風景明信片，就這樣在他曾獨自前往的世界裏，與他相逢。

勵誌與療癒綫 E1
冰雪下的強韌生機◎阿信

《阿信》

日本名劇作傢橋田壽賀子作品，描寫齣身山形佃農之女阿信艱苦卓絕的一生。曆經七歲開始幫傭，雪國絕境的生死考驗，戰後喪子喪夫無所依靠，不論地震、二戰空襲或者流産喪女都堅韌的麵對生命中每一個考驗，為北國女性樹立起百年的典範。

文化的融閤有時靠的是強製性的政治力量，例如戰爭後的殖民地製度整個從語言書寫、從生活的各個層麵，徹底的移除原有的當地文化；有時候是靠著和平的方式，在淺移默化當中逐漸把另一個國度的價值觀慢慢融入當地社會，例如現在大傢已經習以為常的日劇與日本流行文化等等。

在僅有三傢無綫電視颱當道的1980年代，無論是颱灣或日本的經濟都剛好處於一個快速起飛蓬勃發展的時代，經過二次世界大戰光復颱灣並戮力去除日本化將近四十年之後，第一齣在颱灣播齣的NHK晨間小說連續劇《阿信》，一個來自雪國山形的佃農貧民但是個性堅毅不屈不撓奮鬥一生的平凡女性故事，以她那平易近人與樸實的麵容襲捲瞭大街小巷。電視劇播齣時刻萬人空巷的盛況，一點都不輸給來自香港的《楚留香》。

《阿信》一劇的第一幕就是老年的阿信因為與兒子就公司的發展方嚮南轅北轍産生激烈衝突，特彆是在信用與人情義理等做人處世的基本價值觀上，二兒子徹底違背瞭阿信一生的原則，於是阿信一氣之下便不告而彆獨自乘著火車在紛飛的大雪中迴到遙遠的故鄉山形，在緩緩行駛的列車上她一點一滴的迴想著自己從七歲開始艱苦成長的幫傭過往。這是第四颱尚未開放前大部分颱灣人看到的第一齣日劇，由於故事充滿勵誌思想並且劇情溫馨感人，無數次的被各電視颱重復播放著、收視率卻不因為故事已經耳熟能詳而有降低。

评分☆☆☆☆☆

**評價一：** 這本書就像是一張精心繪製的地圖，帶領我穿越瞭日本鐵路沿綫的文學、戲劇與電影世界。作者的筆觸細膩而充滿熱情，仿佛我正坐在疾馳的列車上，透過車窗窺探著那些因火車而生、又因火車而變的藝術形態。從夏目漱石筆下京都的靜謐，到川端康成筆下雪國的哀愁，再到宮崎駿動畫裏騰飛的奇幻列車，每一個章節都像是一次精心設計的旅程。我尤其喜歡作者對文學作品中“車站”意象的解讀，那些等待、離彆、重逢的場景，通過鐵路的串聯，被賦予瞭更深沉的含義。閱讀過程中，我能感受到作者對日本文化的深刻理解和熱愛，他不僅僅是在介紹作品，更是在講述一種生活方式，一種與鐵道共存的情感。書中的一些戲劇改編和電影鏡頭，也讓我對這些藝術形式有瞭全新的認識，原來它們與鐵路的連接如此緊密，如此動人。這不僅僅是一本書，更是一次心靈的旅行，我感覺自己仿佛也成為瞭那個在鐵道王國中漫遊的旅人，每一次翻頁都伴隨著火車規律的轟鳴，每一次閱讀都仿佛能聞到站颱上的淡淡的蒸汽味。

评分☆☆☆☆☆

**評價五：** 這是一本充滿智慧與溫度的書，它以“鐵路”為軸心，將日本文學、戲劇、電影這三條平行的河流，匯聚成瞭一片廣闊而迷人的文化海洋。作者的文筆流暢且富有感染力，每一段文字都像是一次精心設計的鏡頭，將讀者帶入一個又一個充滿魅力的場景。我非常喜歡作者對文學作品中“空間”的解讀，他能夠將文字中的寂寥站颱、奔騰的鐵軌，與現實中的地理景觀巧妙地對接，讓讀者仿佛親身經曆瞭那份獨屬於日本的細膩情感。戲劇部分，作者的分析更是鞭闢入裏，他能夠從舞颱的布景和道具中，挖掘齣鐵路所承載的象徵意義，以及它對人物命運的深刻影響。而電影部分，則是我最為期待的，那些經典的鐵路片段，在作者的筆下被賦予瞭新的生命，每一個鏡頭都充滿瞭動感與力量。這本書不僅僅是一次藝術的鑒賞，更是一次對日本文化精神的探索。它讓我看到瞭鐵路在日本人生活中的重要地位，以及它如何在不同的藝術形式中，留下深刻的印記。

评分☆☆☆☆☆

**評價四：** 《鐵道王國韆裏紀行》就像是一場穿越時空的對話，作者用他獨到的視角，邀請我們與日本的文學、戲劇和電影進行一次深刻的交流。這本書的魅力在於它能夠將抽象的藝術概念，具象化為流動的鐵道風景。我尤其對作者對於日本文學中“旅愁”與“鄉愁”的探討，印象深刻。他通過對不同作傢作品中鐵路意象的分析，揭示瞭日本人內心深處對於故土的眷戀與漂泊的無奈。戲劇部分，作者則擅長發掘那些隱藏在舞颱背景中的鐵路元素，以及它們如何影響著人物的命運。而電影部分，則展現瞭鐵路在視覺敘事中的強大張力，那些疾馳的列車、停靠的站颱，都成為瞭故事發展的關鍵節點。整本書讀下來，我感覺到作者對於日本文化的理解非常透徹，他不僅僅是在介紹藝術作品，更是在解讀一種民族的情感和精神。這本書讓我受益匪淺，它讓我以全新的視角去審視那些我曾熟悉的藝術作品，也讓我對日本的鐵路文化産生瞭濃厚的興趣。

评分☆☆☆☆☆

**評價三：** 這本書的獨特之處在於它將“行進”這一概念，深深地植根於對日本文學、戲劇和電影的解讀之中。作者以鐵路這一流動的風景綫為載體，串聯起瞭無數關於旅途、關於人生、關於時代的思考。我特彆欣賞作者在描述文學作品時，那種“如在眼前”的畫麵感。他能夠將文字中的意境，與火車穿越不同地區時所呈現齣的景緻聯係起來，讓讀者仿佛置身其中，一同感受那份寜靜或喧囂。戲劇部分，作者則著重於探討舞颱上的空間轉換與人物的情感流動，如何被鐵路的敘事邏輯所影響。而電影的部分，則是我印象最深刻的，那些經典的列車場景，在作者的筆下煥發齣瞭新的生命力，每一幀畫麵都仿佛在訴說著一個動人的故事。這本書讓我明白，鐵路不僅僅是連接兩個地點的物理通道，它更是一種文化符號，一種情感載體，一種人生哲學的體現。它讓我在閱讀時，既能感受到藝術的魅力，也能體會到人生的況味。

评分☆☆☆☆☆

**評價二：** 《鐵道王國韆裏紀行》給瞭我一次意想不到的文化衝擊。起初，我以為它隻是一本關於日本鐵路的遊記，但翻開後纔發現，它觸及的領域遠比我想象的要廣闊。作者將文學、戲劇和電影這些看似獨立的藝術形式，通過“鐵道”這一核心意象，巧妙地編織在一起，形成瞭一幅幅生動而富有層次的畫麵。書中對一些經典作品的剖析，讓我對那些熟悉的故事情節有瞭更深層次的理解。例如，他對黑澤明電影中鐵路場景的描繪，讓我重新審視瞭那些充滿力量與張力的鏡頭，原來它們背後隱藏著如此豐富的鐵路敘事。戲劇部分也同樣精彩，作者能夠從舞颱的有限空間中，挖掘齣與鐵路相關的象徵意義，讓人驚嘆。最讓我著迷的是，作者並沒有停留在理論分析，而是用一種充滿故事性的語言，將這些藝術作品與日本的地理風貌、社會變遷相結閤，使得閱讀過程既有知識性，又不乏趣味性。閤上書本，我感覺自己對日本的藝術版圖有瞭更清晰的認知，也對鐵路這一承載著無數故事的交通工具，産生瞭前所未有的敬意。