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　　引擎奔馳的咆哮聲、輪胎抓地的尖銳聲、飛舞而起的塵埃……
　　這，就是我存在的意義。

　　日本推理作家協會賞、日本冒險小說協會黃金之鷲大賞
　　雙冠得獎作品！
　　《轉轉》作者藤田宜永，謳歌青春的磅礡鉅作！

　　1936年，一個喧囂擾攘，卻又暗潮洶湧的年代。

　　千代延子爵家的次男義正因為左翼運動受挫，與父親宗平一同前往歐洲。

　　在的黎波里，他目睹了GP大獎賽令人心醉神馳的競賽歷程，並且下定決心要成為一名賽車手，然而這時他還不知，自己已經被捲入一場橫跨整個歐洲大陸，充滿驚濤駭浪的陰謀之中……

作者簡介

藤田宜永

　　日本福井縣人，曾就讀早稻田大學文學部。

　　1970年代旅居巴黎，任職於法國航空公司，同時從事法國推理小說的翻譯；80年代返國後，開始正式踏入文壇，1994年以《鋼鐵騎士》一書勇奪日本推理作家協會賞、日本冒險小說協會黃金之鷲大賞，次年又以《來自巴黎的遺言》（新雨出版）獲得日本冒險小說協會最優秀短篇賞。

　　藤田向以寫作風格多彩多姿著稱，早期作品多為以法國為舞台的硬派冒險小說，後期則廣泛涉及各方面領域，包括都會生活、老人問題、戀愛故事等，都可以看見他活躍的身影；2001年，他以描述熟年戀愛的《愛的領域》（新雨出版），榮獲第125屆直木賞。

譯者簡介

燕熙

　　淡江大學畢業後，赴日本學習日語，現從事與數字相關工作。
　　閱讀日語純屬興趣，偶爾藉出差前往日本行遊。閒暇時喜愛閱讀及寫作。

　　譯有《一億五千萬之戀》、《黑色畫集2》、《遙遠的斜影之國》、《共犯者》、《於心而言，過於沉重》（以上皆由新雨出版）

鄭天恩

　　台中市人，國立台灣大學歷史所碩士，英國華威大學歷史研究所博士肄業。愛好讀書，平日不可一日無書。

　　譯有《班傑明的奇幻旅程》、《幻夢的殘片》、《沒搭上車的女人》、《夜之訪問者》、《來自擇捉島的緊急電報》（以上皆由新雨出版）等書。

登場人物介紹
歷史事件年譜

序章
第一章　搖籃之時
第二章　啟程之時

第１章　搖籃之時

「……事實是，行動的人無法看清全體。且一切並非靜謐的全體，而是搖動、跳躍、狂熱如脫韁野馬的危險全體。」（三島由紀夫）

１

擴音器裡廣播員的聲音響遍車道、隨風飄遠。

被稱為吉卜力（Ghibli）的利比亞地方特有熱風，在這天依舊沒有停歇的跡象。

在直到地平線為止，將整片平坦荒地全都染成一片黃褐色的天空縫隙間，金色的太陽偶爾會帶著變化無常的表情，悄悄探出臉來。現在的溫度，應該已超過四十度了吧！

二十六輛車正停在原地，等待著格子旗揮下，起跑信號到來的那一刻。

看台區上，數萬名觀眾的說話聲和樂隊演奏的澎湃歡樂音樂聲，在空氣中不斷沸騰著。

這般的喧鬧與騷動，在引擎一齊發動的低沉聲音響起時，忽然全都消失無蹤。觀眾的動作就像失去解說員，卻仍然繼續熱烈演出的默片般，感覺有種莫名的空虛。

下巴留著漂亮鬍子的殖民地總督巴爾博元帥（譯註：Italo Balbo，義大利空軍將領，是法西斯墨索里尼手下核心人物之一。）左手拿著錶，右手高舉旗幟。總督磨得發亮的黑長筒靴頭，盛氣凌人地朝天仰起。

賽車手們的雙眼，透過防風鏡一動不動地盯視著巴爾博總督。

倒數計時開始。信號燈轉為青色，同時巴爾博元帥的旗子也猛力揮動。

轟聲大作，賽車同時出發。

一九三六年（昭和十一年），五月十日，在義大利領地的黎波里舉辦的大獎賽，就此揭開了序幕。

競賽使用的梅哈拉賽道位於的黎波里郊外的鹽田地帶，是設有高速彎道，一圈長度約為十三點一公里的賽道。

這是一場必須在酷熱光線下炙烤的跑道奔馳四十圈，五百二十四公里的嚴苛競賽；不管對車手或是車子來說，氣候才是真正的敵人。

說到一九三六年，那是日本在二月時發生青年軍官政變（譯註：二二六事件，是皇道派陸軍青年將官發動的未遂軍事政變。）、西班牙在七月爆發內戰，然後在十一月結成日德防共協定（譯註：也稱反共產國際協定或防共協定，由日本及納粹德國所發起、反對蘇聯及共產國際的協定。）的一年。

就像在世界地圖上隨便扎支大頭針也會讓地雷爆發般，那股焦臭味開始在整個世界飄散開來。

義大利也不例外。夢想著恢復昔日羅馬帝國榮耀的墨索里尼在去年—也就是一九三五年時，為了擴張領土與尋求資源，而對衣索匹亞展開了侵略。

正好就在大獎賽舉行的前一天，將衣索比亞完全納入手中的墨索里尼，在淹沒羅馬威尼斯廣場的群眾前高喊「衣索比亞為義大利所有」，然後舉起右腕發表了合併演說。

賽車也並非全然不受歐洲政治軍事情勢影響；希特勒和墨索里尼為了發揚國威，對於汽車競賽投注了異常的關照與心力。

希特勒在一九三三年取得政權寶座後，翌年便開始積極援助出席歐洲大獎賽的德國隊伍。

他和Daimler Benz（譯註：Daimler是德國汽車公司，與著名的Mercedes Benz　於一九二六年合併後便改名為Daimler Benz。），以及它的優秀對手Auto Union約定好，每年對他們挹注四十五萬馬克的資金。雖然對於賽車所需的龐大費用而言，希特勒的支援也只能填補一部分的經費所需，但即使如此，也仍可由此充分察知希特勒對賽車的關注。

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