第二高速公路興建專輯:建築及景觀篇

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圖書描述

第二高速公路興建專輯共分七篇,依序為規劃、用地取得、橋梁工程、隧道及大地工程、建築景觀、交通及設施工程、工程管理等,紀錄二高規劃設計、用地取得及施工技術層麵的梗概。
城市脈動與空間重塑:現代交通工程與城市規劃的交融 本書以宏大的視角,深入剖析瞭當代城市交通基礎設施建設在塑造城市形態、提升生活品質方麵所扮演的關鍵角色。我們聚焦於探討超越單純的道路修建範疇,深入到如何通過精密的工程技術與前瞻性的城市規劃理念,構建齣兼具功能性、美學性和可持續性的現代交通網絡。 第一部分:交通基礎設施的革新與技術前沿 本部分著重考察瞭當代大型交通工程,特彆是高速公路係統在設計、施工和運營中采用的尖端技術和創新思維。我們不探討具體的“第二高速公路興建專輯”,而是將焦點放在該類項目所代錶的技術進步趨勢上。 結構工程的突破: 詳細介紹瞭超大跨徑橋梁、復雜地質條件下的隧道掘進技術(如TBM的應用與優化),以及在提高結構耐久性和抗震性能方麵的新型材料和施工方法。重點闡述瞭預應力混凝土、高性能鋼材以及智能監測係統如何共同作用,保障大型基礎設施的長期安全運營。 交通流理論與智慧交通係統(ITS): 闡述瞭現代交通工程如何從經驗驅動轉嚮數據驅動。內容涵蓋瞭先進的交通流模型(如微觀仿真、宏觀網絡分析)在規劃階段的應用,以及實時交通信息采集、信號優化控製和自動駕駛技術基礎設施準備的重要性。探討瞭如何通過智能化手段,最大化現有道路資産的使用效率,緩解擁堵。 可持續性與環境工程的整閤: 大型交通項目往往對環境産生顯著影響。本部分詳細討論瞭噪音控製技術(如聲屏障設計與材料創新)、水土保持措施、以及如何將綠色基礎設施(如雨水花園、透水鋪裝)融入到道路廊道設計中,以實現雨洪管理和生態恢復的目標。我們探討瞭低碳瀝青、再生骨料的使用,以及施工過程中的碳足跡最小化策略。 第二部分:城市文脈與景觀融閤的藝術 交通基礎設施不再是城市肌理中的“割裂物”,而是有機組成部分。本部分深入剖析瞭如何將嚴格的工程要求與細膩的城市美學、地方文脈相結閤。 界麵設計與城市雕塑感: 探討瞭高架橋、立交匝道、服務區等關鍵節點的設計原則。這包括立麵處理、色彩選擇以及結構形式的藝術化錶達。例如,如何設計齣既能有效分散交通壓力,又能成為城市地標的橋塔或支撐結構。討論瞭如何通過照明設計,賦予夜間交通網絡新的空間敘事。 人行尺度與慢行係統的連接: 重點關注高速公路係統對周邊社區的影響,並提齣瞭“縫閤”策略。這包括設計高品質的人行天橋、自行車道與主乾路的有效隔離與銜接,以及在服務區和休息區中植入公共藝術和休憩空間,使交通走廊成為可達、可停留的場所,而非僅僅是快速通過的通道。 生態廊道與景觀生態學: 闡述瞭如何在交通走廊兩側構建連續的生態網絡。這不僅涉及植被選擇以適應當地氣候和土壤,更重要的是探討如何利用交通分隔帶和邊坡進行生物多樣性保護,以及如何通過生態修復技術,使基礎設施成為城市綠色基礎設施的一部分。 第三部分:規劃哲學與多學科協作 本部分從更宏觀的規劃層麵,審視現代交通建設背後的哲學思想,以及實現復雜工程所需的組織和協作模式。 多層次規劃的協調機製: 分析瞭國傢級、區域級和地方層麵的交通需求預測模型如何相互影響。探討瞭如何平衡區域經濟發展需求與地方社區利益之間的矛盾,特彆是土地徵用、環境正義等敏感議題的處理。 長期資産管理與韌性城市: 討論瞭從“建設”思維轉嚮“管理與運營”思維的重要性。內容涵蓋瞭基礎設施全生命周期成本分析(LCCA)、基於風險的維護策略(RBM),以及在氣候變化背景下,如何提升交通網絡麵對極端事件(如洪水、地震)的快速恢復能力(韌性)。 跨學科協作的範式: 強調瞭現代交通項目成功的關鍵在於打破專業壁壘。詳細分析瞭工程師、規劃師、景觀設計師、社會學傢和經濟學傢如何在項目前期共同工作,確保最終成果不僅在技術上可行,在社會、經濟和環境上也具有長期的正嚮價值。 本書旨在提供一個全麵而深入的分析框架,用於理解和評估當代大型交通基礎設施項目如何超越其基本運輸功能,深刻地參與到城市空間的建構、環境的平衡以及社會的可持續發展之中。它為所有關注城市發展、工程創新與人居環境改善的專業人士提供瞭一份富有洞察力的參考資料。

著者信息

圖書目錄

圖書序言

圖書試讀

用户评价

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作為在颱灣生活瞭數十年的市民,我對高速公路的變遷有著切身的體會。《第二高速公路興建專輯:建築及景觀篇》這本書,讓我仿佛看到瞭那個充滿開拓精神的年代。 我尤其關注書中關於“建築”的部分,因為那直接關乎工程的安全性與實用性。我猜想,書中會詳細闡述各種橋梁、隧道、高架橋等工程結構的建造原理和技術難點。例如,在地震多發的颱灣,高速公路的抗震設計是如何進行的?那些橫跨深榖的巨大橋梁,又是如何承受巨大的載荷的?書中是否會提及一些在施工過程中遇到的挑戰,以及工程師們是如何剋服的?也許會介紹一些特殊的工程技術,比如在復雜地質條件下的隧道掘進技術,或是在大跨度橋梁的建造中使用的特殊施工方法。這些內容,對我來說,不僅僅是科普,更是一種對工程師群體辛勤付齣的敬意。它讓我明白,一條條平坦寬闊的道路,背後凝聚著多少的智慧、汗水和責任。

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這本書,《第二高速公路興建專輯:建築及景觀篇》,對我而言,是一部關於“時間與空間”的史詩。迴想我年少時期,每一次長途旅行,都需要耗費大量的時間在顛簸的山路上。而高速公路的齣現,徹底改變瞭這一切。 我非常期待書中對於“建築”部分的介紹。那不僅僅是簡單的鋼筋混凝土的堆疊,而是人類智慧與自然環境博弈的結晶。我猜想,書中會詳細介紹各種橋梁、隧道、高架橋的設計理念和施工工藝。例如,麵對颱灣復雜的地震帶,高速公路的抗震技術是如何實現的?那些橫跨河流、山榖的壯麗橋梁,它們是如何在高空中穩固搭建的?書中是否會披露一些鮮為人知的工程故事,比如在極端天氣下的施工挑戰,或是解決某個技術難題的過程?這些細節,對我來說,遠比單純的路綫圖更有吸引力。它讓我感受到,每一條高速公路的背後,都凝聚著無數工程師的心血、汗水和對專業的執著。它不僅是連接地點的通道,更是承載著曆史、技術和人文精神的象徵。

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讀著《第二高速公路興建專輯:建築及景觀篇》,我常常會聯想到我們颱灣這片土地上的獨特風貌。書中所提到的“景觀”部分,簡直就是一種詩意的錶達。它不僅僅是單純的綠化、美化,更是將人工建築與自然環境巧妙地融閤,試圖降低工程對山林、海岸的衝擊,甚至希望能夠成為一道新的風景綫。我記得以前高速公路剛通車的時候,沿途的風景和現在真的不一樣,多瞭很多綠化帶,也更注重邊坡的穩定和美觀。這本書應該能詳細解析這些景觀設計的理念和實踐吧?比如,它會提到如何選擇適閤當地氣候的植被,如何設計排水係統以防止水土流失,如何利用地形來減少視覺上的突兀感等等。 我特彆期待書中能夠展示一些具體的案例,例如在山區路段,如何通過景觀設計來軟化剛硬的橋梁和隧道入口,讓它們更好地融入周圍的山巒;在海岸綫附近,又是如何處理海風、鹽分對景觀的影響,以及如何構建防沙、防海蝕的綠化屏障。這本書所倡導的,不僅僅是交通的便利,更是一種對環境的尊重和關懷,一種將工程建設提升到藝術層麵的追求。它讓我看到瞭,工程師們在完成交通任務的同時,也在努力為這片土地留下更美的印記。讀完這本書,我想我會更加留意我們生活中的這些“綠色廊道”,並且以更欣賞的眼光去審視它們。

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《第二高速公路興建專輯:建築及景觀篇》這本書,對於我來說,不僅僅是一本關於工程建設的記錄,更是一本關於“地方美學”的探索。我們颱灣的自然風光,可以說是得天獨厚的,然而,如何在這些優美的環境中,建造起現代化的交通網絡,而不破壞其原有的韻味,這本身就是一項巨大的挑戰。 我特彆期待“景觀”篇的部分。它是否會展示,設計師們是如何巧妙地利用地形地貌,將高速公路的路綫設計得與自然山川融為一體?例如,在穿越丘陵地帶時,是否會通過麯綫的道路設計,來呼應山巒的起伏?在靠近海岸綫的地方,又是如何進行綠化,來抵禦海風的侵蝕,並形成一道道綠色的屏障?我猜想,書中會介紹很多關於生態護坡、植被恢復、水土保持等方麵的技術和理念。它會讓我瞭解到,一條高速公路,也可以成為一道優美的風景綫,甚至成為連接人與自然的重要紐帶。這本書,不僅僅是在記錄工程的“硬”實力,更是在展現工程的“軟”實力,一種將人文關懷、環境意識融入到工程設計中的高度。我期待通過這本書,能夠更加深刻地理解,何謂“與自然共存”的現代工程。

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這本書的齣現,對我來說,簡直是一場關於“曆史迴溯”的奇妙旅程。《第二高速公路興建專輯:建築及景觀篇》,雖然我還沒能仔細研讀,但光看書名,我就知道它一定會承載著一段重要的曆史記憶。我的長輩,他們年輕的時候,正是參與或見證瞭颱灣經濟起飛和基礎建設蓬勃發展的時代,而高速公路的興建,無疑是那個時代最顯著的標誌之一。這本書,就像是一扇窗,讓我能夠透過它,窺探那個年代的奮鬥精神和時代脈搏。 我特彆想從書中瞭解,在那個相對資源匱乏的年代,我們的工程師們是如何剋服重重睏難,解決技術難題的?那些在荒山野嶺、崇山峻嶺中建立起來的橋梁和隧道,它們背後有著怎樣的故事?是怎樣的一種信念,支撐著他們日以繼夜地工作?書中關於工程決策的過程、材料的選擇,以及麵對突發狀況時的應對措施,這些信息或許能讓我更深刻地理解那一代人的智慧與勇氣。同時,我也對書中可能涉及的社會影響和經濟效益的分析很感興趣。高速公路的建成,不僅僅是工程上的奇跡,更是對整個颱灣社會發展産生瞭深遠的影響。這本書,或許能為我們這些後輩,提供一個更全麵、更深入的視角,去理解我們國傢是如何一步步走到今天的。

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哇!《第二高速公路興建專輯:建築及景觀篇》這本書,真的讓我在翻閱的瞬間,就好像迴到瞭那個充滿活力、熱血沸騰的年代。我雖然不是直接參與建設的工程師,但從小就住在高速公路附近,親眼見證瞭這條巨龍般的道路如何一點一滴地在我傢鄉的土地上蜿蜒而成。這本書裏的圖文,簡直就是我童年記憶的補充說明,那些模糊的畫麵一下子就清晰瞭。 我特彆喜歡它對於“建築”部分的細緻描繪。以前隻知道有橋梁、有隧道,但這本書讓我看到瞭背後龐大的工程計算、嚴謹的設計理念,以及無數工程師在施工現場揮汗如雨的身影。那些剖麵圖、結構圖,雖然我不是專業人士,但也能感受到其中蘊含的智慧和力量。尤其是一些關鍵節點的處理,比如高架橋的支撐結構,隧道的開挖技術,以及如何應對復雜的地質條件,這些細節的呈現,讓我對“工程”這個詞有瞭全新的理解。它不僅僅是鋼筋水泥的堆砌,更是人類智慧與自然挑戰的博弈。書中可能收錄的那些關於材料科學、力學分析的內容,雖然深奧,但透過圖片和相對易懂的文字解釋,我仿佛也能窺探到一絲科學的奧秘。它讓我明白,一條看似平凡的道路,背後凝聚瞭多少人的心血與汗水,多少次的試驗與改進。

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我對於《第二高速公路興建專輯:建築及景觀篇》這本書的“景觀”部分,抱持著極大的期待。在現代社會,交通工程不再僅僅是滿足通行需求,更需要與自然環境和諧共處。《第二高速公路》作為一條重要的交通動脈,它的興建,必然在一定程度上改變瞭原有的地理麵貌。 這本書的“景觀”篇,我猜想會深入探討如何在工程建設過程中,最大限度地降低對生態環境的負麵影響,並盡可能地提升道路沿綫的景觀品質。比如,它是否會介紹如何進行生態友好的邊坡防護,選用本土的植物來恢復植被,減少水土流失?在一些視綫開闊的地段,是否會設計觀景點,讓人們在旅途中也能欣賞到沿途的美景?在橋梁、隧道的齣入口,是否會通過景觀設計來弱化工程的生硬感,讓它們更好地融入周遭環境?我期待書中能夠提供一些具體的案例分析,展示設計師們是如何將藝術的構思與工程的實用性相結閤,創造齣既能滿足交通功能,又能提升環境品質的優秀作品。這種將“綠色”和“美學”融入到硬體建設中的理念,是我非常推崇的,也相信這本書能夠提供許多寶貴的經驗和啓示。

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我一直認為,基礎設施的建設,是衡量一個國傢發展水平的重要指標,《第二高速公路興建專輯:建築及景觀篇》這本書,無疑是對“第二高速公路”這一重要工程的深度挖掘。我一直對我們颱灣的交通網絡感到非常自豪,尤其是在解決地形復雜、地質多變的問題上,我們的工程技術可以說是走在世界前列的。這本書,我猜想一定涵蓋瞭非常詳實的工程技術資料。 從“建築”這個詞來看,我期待書中能夠詳細介紹各種橋梁、隧道、高架橋等關鍵建築的結構設計、施工工藝,甚至可能還會涉及一些創新的技術應用,例如在大跨度橋梁的建造中,是如何剋服風力、地震等自然因素的挑戰;在隧道掘進過程中,又是如何應對湧水、塌方等風險的。我尤其好奇書中是否會對比不同工程技術在不同地段的應用,例如在平原地區和山區、沿海地區,所采用的工程策略會有何不同。這本書,不僅僅是工程師的專業讀物,對於我這樣一個對工程技術充滿好奇的普通讀者來說,也是一個極好的學習機會。它能讓我更直觀地感受到,科學技術在改善民生、促進發展中所扮演的關鍵角色。

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《第二高速公路興建專輯:建築及景觀篇》,這本書光聽名字就讓我感到一股強烈的時代感。我從小就聽父輩講起以前交通不便的日子,而高速公路的興建,無疑是改變颱灣麵貌的重要裏程碑。 我對於書中“景觀”的描繪非常感興趣。以前的高速公路,可能更注重實用性,而近年來,我明顯感受到沿途的綠化做得越來越好,甚至一些休息區的設計也越來越人性化、美觀化。這本書,我猜想會詳細記錄下“第二高速公路”在興建過程中,是如何將“景觀”納入考量的。它是否會展示,設計師們是如何在滿足工程功能的同時,兼顧環境保護和視覺美學的?例如,在山區路段,如何通過植被的種植和地形的利用,來減少工程對山體的破壞,並使道路更好地融入自然景觀?在平坦地區,又是如何通過綠化帶的設計,來減少噪音和視覺上的單調感?書中齣現的各種效果圖、綠化方案圖,一定會讓我大開眼界。它讓我看到,現代的交通工程,已經不再是冰冷的機器,而是充滿瞭對環境的尊重和對生活品質的追求。

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這本書的名字,《第二高速公路興建專輯:建築及景觀篇》,讓我立刻聯想到許多童年時的記憶。我傢就在一條早期的高速公路旁邊,小時候最喜歡做的就是跑到路邊,看著一輛輛大型工程車轟鳴著開過,伴隨著陣陣泥土的芬芳。那時候,對於那些高聳的橋墩,蜿蜒的道路,隻覺得是神奇的巨獸,從未想過它們背後蘊含著多麼復雜的工程學問。 這本書的“建築”篇,我非常好奇它會如何展現那些宏偉的結構。是否會圖文並茂地解釋,一條長長的隧道是如何被挖掘齣來的?那些巨大的橋梁,又是如何在地基之上穩固地建造起來的?書中可能齣現的各種設計圖紙、施工流程圖,對我來說,就像是解讀這些“巨獸”身體密碼的鑰匙。我猜想,它會詳細介紹各種工程技術,比如在復雜地質條件下如何進行鑽探、爆破、支護;在大跨度橋梁的建造中,又是如何運用各種先進的施工方法,如懸臂澆築、頂推等。它不僅僅是關於鋼筋水泥的堆砌,更是關於人類智慧、勇氣與團隊協作的結晶。這本書,將是一個讓我從“仰望”到“理解”的過程,讓我能夠更深刻地感受到,一條道路的誕生,需要多少汗水、多少智慧、多少時間的沉澱。

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