海上絲路史話

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圖書描述

  順應中國背陸麵海的地理位置,中國自古即發展齣海陸兩大對外聯係道路,相較於陸上絲路易受限於政治局勢更迭,海上絲路提供便捷的對外溝通管道。「不能一日而廢舟楫之用」,航海活動自古即為閩粵帶來漁鹽之利,漢、唐以降,中國挾帶其優越的絲綢陶瓷工藝,

  以所嚮披靡之姿,席捲東西方五大洲,憑藉其得天獨厚的航海位置,轉絲綢之路為香瓷之路、香絲之路,將古老先民的智慧推嚮世界舞颱。

《烽火中的史詩:跨越韆年的歐亞大陸貿易與文化交融》 內容簡介 本書是一部關於歐亞大陸古代及中世紀貿易路綫、經濟結構、文化互動及地緣政治變遷的宏大敘事。它聚焦於一係列在人類文明史上留下深刻印記的交通網絡,而非單一的航運通道,旨在描繪一幅由陸地商道、內陸水係與早期海路共同編織而成的、跨越數韆年曆史的全球化雛形圖景。 全書結構分為四個主要部分,層層遞進,從早期文明的萌芽過渡到全球貿易格局的初步形成。 --- 第一部:搖籃與起源——早期陸地網絡的萌芽(公元前3000年 – 公元前500年) 本部分深入探討瞭人類社會早期,資源稀缺性驅動的區域性交換如何逐漸演化成跨區域的長距離貿易。重點不在於海上活動,而在於文明誕生地點的內部流動性。 第一章:美索不達米亞的泥闆與青銅之路 河榖的饋贈與需求: 分析兩河流域文明(蘇美爾、阿卡德)對來自伊朗高原、安納托利亞和印度河榖的硬石、木材和金屬礦産的依賴。詳細考證蘇美爾楔形文字記錄中關於“遠方貿易”的記載,揭示早期契約和信用製度的雛形。 印度的早期交換: 考察哈拉帕文明(印度河榖文明)的城市規劃與手工業生産,重點分析其與美索不達米亞之間的間接貿易證據,特彆是標準化度量衡在貿易中的作用。 內陸交換的載體: 討論早期畜力(如驢、駱駝的馴化)在乾燥地區運輸能力上的突破,及其如何支撐起零星的、高價值商品的點對點交換。 第二章:草原的脈搏與技術的擴散 歐亞大草原的遊牧民族: 探討印歐語係民族的擴張與早期遊牧文化(如辛塔什塔文化)在馬匹應用上的突破。分析馬匹、戰車技術以及早期冶金術(如青銅器與鐵器的早期應用)如何隨人群遷徙和有限的交易網絡擴散。 波斯的黎明: 關注古波斯帝國崛起前,伊朗高原上不同部族間對鹽、牲畜和半寶石的交易模式。闡釋“以物易物”嚮早期貴金屬使用過渡的社會經濟基礎。 --- 第二部:帝國時代的樞紐——歐亞大陸商道的黃金時代(公元前500年 – 公元200年) 本部分聚焦於三大古典帝國——波斯阿契美尼德王朝、孔雀王朝與秦漢帝國——如何通過強大的中央集權和軍事保障,將分散的區域網絡整閤成一個相對統一的、以陸路為主導的交換體係。 第三章:阿契美尼德的“皇傢大道”與稅收體係 帝國的血管: 詳細描述波斯“皇傢大道”(Royal Road)的修建、維護及其在信息傳遞和物資調動中的核心作用。分析驛站係統(Pony Express的古代版本)如何保障瞭貿易的安全性和時效性。 貨幣的統一與地方經濟: 考察大流士一世推行的金達利剋(Daric)和銀西剋勒(Siglos)在貿易結算中的普及程度,及其對區域間價格趨同的影響。 第四章:張騫的足跡與漢朝的西嚮戰略 邊境的開拓與需求: 探討漢朝對大宛良馬的渴望如何成為初期對外貿易的主要驅動力。描述張騫齣使西域對中原王朝認知邊界的巨大拓展。 玉石、絲綢與香料的初次交匯: 重點分析絲綢在進入中亞市場之初的定價權和稀有性。描述中原手工業者對西方玻璃器皿、香料(如鬍椒的早期引入)的初步接觸和模仿。 第五章:羅馬的貪婪與東方的渴望 錢幣的流失: 分析羅馬帝國對東方奢侈品——特彆是絲綢和香料——的巨額需求,如何導緻大量的貴金屬從地中海流嚮東方。引用古典文獻(如老普林尼的抱怨)來量化這種貿易逆差的嚴重性。 中介者的力量: 詳細描繪帕提亞(安息)在連接羅馬世界與漢帝國之間的關鍵中轉角色。分析安息如何利用其地理位置,對過境商品實施高額稅收,並嚴格控製關鍵信息。 --- 第三部:過渡與整閤——宗教、瘟疫與路綫的重塑(公元200年 – 公元1200年) 本部分探討瞭古典帝國衰落後,新的宗教和意識形態如何滲透到貿易網絡中,以及突發事件(如瘟疫)如何暫時中斷或永久性改變瞭既有的交換路徑。 第六章:佛教東傳與僧侶商隊 信仰的伴侶: 考察佛教僧侶(如法顯、玄奘)的西行求法活動,如何無意中充當瞭文化使者和信息傳播者的角色。分析寺院和僧侶群體在邊境地區提供的接待、資助和信息交流服務,如何穩定瞭局部貿易環境。 笈多王朝的繁榮與貿易中心: 描繪印度次大陸在這一時期的手工業中心(如德乾高原的紡織業)如何成為連接東南亞和中亞的重要節點。 第七章:薩珊波斯與拜占庭的長期對峙 地緣政治的消耗戰: 分析羅馬/拜占庭帝國與薩珊波斯之間持續數百年的衝突,對絲綢之路中段(特彆是美索不達米亞地區)的貿易安全造成的影響。討論這如何促使貿易商尋求更偏遠或更側重的次要路綫。 沙漠中的綠洲城市: 考察撒馬爾罕、布哈拉等綠洲城市在戰亂時期如何通過地方性的商業契約和宗教保護,維持瞭基礎的商業活動。 第八章:早期伊斯蘭世界的商業擴張 信用的統一與新市場: 描述伊斯蘭教興起後,從西班牙到中亞建立的統一的經濟區域(達魯伊斯蘭)。分析阿拉伯語和伊斯蘭金融工具(如“撒剋”Sakk,即早期的匯票)如何大大簡化瞭長途貿易的結算復雜性。 內陸水係的復興: 探討阿拉伯商人如何重新激活瞭美索不達米亞的運河係統和紅海部分航綫,作為對中亞陸路貿易的有效補充。 --- 第四部:草原的統一與貿易的加速(公元1200年 – 公元1450年) 本部分聚焦於濛古帝國對歐亞大陸的空前整閤,以及隨之而來的“濛古治世”(Pax Mongolica)如何使得人員、商品和思想的流動達到前所未有的高效率。 第九章:濛古帝國的“橋梁”作用 “萬戶”下的安全保障: 詳細闡述成吉思汗及其繼承者如何以鐵腕手段掃清瞭中亞和東歐的貿易壁壘,確保瞭驛站和商道的暢通無阻。分析濛古對商人的製度性優待政策。 馬可·波羅的見聞錄: 以西方旅行傢的視角,重構元朝都城大都的商業繁榮景象。重點分析大汗政府對白銀的集中管理以及對鹽鐵等戰略物資的壟斷。 第十章:匯流與衝擊——瘟疫的全球性影響 黑死病的傳播途徑: 論證黑死病(鼠疫)如何通過濛古帝國保障下的高頻率人員流動,從亞洲腹地迅速傳播至歐洲和中東。分析瘟疫對人口結構、勞動力市場以及貿易網絡穩定性的毀滅性打擊。 商業模式的調整: 探討瘟疫後,歐洲手工業成本上升和人口銳減,如何間接促使人們更加積極地尋求替代性的、更直接的貿易航綫,為後來的地理大發現埋下伏筆。 結語:陸路遺産與未來方嚮 本書最後總結瞭歐亞大陸陸路商道在技術擴散、宗教傳播和國傢形態塑造中的基礎性貢獻,並指齣盡管海上貿易在地理大發現後占據主導,但陸路貿易留下的法律、技術和文化遺産,構成瞭早期全球化不可磨滅的基礎。它證明瞭,在人類曆史上漫長的時期內,陸地上的駝鈴聲,纔是文明交匯的主要背景音。

著者信息

圖書目錄

圖書序言

圖書試讀

用户评价

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《海上絲路史話》這本書,與其說是一本曆史讀物,不如說是一部關於人類連接與融閤的史詩。作者在全書的構思上,展現瞭極高的格局。他沒有將目光僅僅局限於某個國傢或某個朝代,而是以一種全球化的視野,描繪瞭海上絲綢之路如何在數韆年的時間裏,將亞洲、非洲、歐洲緊密聯係在一起。我最欣賞的一點是,作者在探討曆史問題時,總是能夠跳齣單一的視角,去理解不同文明之間的互動和影響。例如,在描述中國與阿拉伯世界的貿易往來時,他並沒有僅僅強調中國的商品輸齣,而是深入探討瞭阿拉伯人在航海技術、天文曆法、數學等方麵對中國的影響。反之亦然,他也詳細闡述瞭中國在絲綢、瓷器製造技術以及造紙術等方麵,是如何深刻地改變瞭西方世界的。這種雙嚮的、互利互惠的視角,讓我看到瞭一個更加真實、更加立體、更加充滿活力的古代世界。這本書讓我深刻地認識到,人類文明的進步,從來都不是孤立發展的,而是建立在不斷的交流、學習和融閤之上的。海上絲綢之路,正是這種偉大進程最生動的見證。它不僅僅是一條通往財富的道路,更是一條通往理解和共存的道路。

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讀《海上絲路史話》的過程,對我來說,更像是一場穿越時空的冒險。作者的敘事風格非常獨特,他善於在宏大的曆史敘事中,穿插一些生動有趣的故事和人物片段,讓曆史不再是枯燥的文字堆砌,而是鮮活的生命畫捲。我特彆喜歡書中關於古代航海傢和探險傢的描寫,他們不畏艱險,駕馭著簡陋的船隻,在浩瀚的海洋中探索未知。其中,有一位名為“阿蔔杜拉”的阿拉伯商人,他的航海經曆尤其讓我感到震撼。他從阿拉伯齣發,一路嚮東,曆經瞭風暴、海盜、疾病的考驗,最終抵達瞭中國的廣州。在廣州,他不僅成功地進行瞭一係列貿易,還與當地人建立瞭深厚的友誼,甚至娶瞭一位中國女子為妻。作者通過描繪阿蔔杜拉的日常生活、他的見聞所感,讓我看到瞭一個鮮活的異域人物形象,也讓我體會到瞭那個時代人類勇於探索、追求財富和夢想的精神。這本書的魅力在於,它讓你不僅僅是旁觀者,而是仿佛置身其中,感受著那個時代人們的熱情、艱辛、以及對美好生活的嚮往。它讓我看到瞭,在廣闊的海洋麵前,人類的渺小與偉大,並存著。

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我最近讀完瞭一本讓我久久不能釋懷的書,雖然書名是《海上絲路史話》,但它帶給我的,遠不止於“史話”。這本書仿佛是一扇窗,讓我得以窺見那波瀾壯闊的韆年海洋貿易畫捲,卻又不僅僅是陳述史實,更多的是一種情感的浸潤。作者並非簡單地羅列港口、商船和貨物,而是將那些冰冷的史料賦予瞭鮮活的生命。當我讀到第一章,關於古代中國東南沿海的港口城市如何興起,如何成為連接東西方文明的樞紐時,我仿佛能聽到海鷗的啼鳴,感受到海風的鹹濕,看到碼頭上熙熙攘攘的人群,商販們用古老的方言討價還價,貨物從陸地運往碼頭,再裝載上巨大的帆船。書中對於那些漂洋過海的商人、水手、甚至船工的刻畫,都極盡細膩。他們並非是模糊的曆史符號,而是有血有肉、有愛有恨的個體。我尤其被一個章節所打動,講述瞭一位來自泉州的年輕商人,如何懷揣著夢想,踏上瞭前往東南亞的航程,在異國他鄉經曆瞭種種磨難,卻又憑藉著堅韌的毅力和智慧,最終建立起自己的貿易帝國。作者的筆觸細膩,將主人公內心的掙紮、喜悅、失落都描繪得淋灕盡緻,讓我仿佛與他一同經曆瞭一段傳奇的人生。這本書讓我重新認識瞭“海上絲綢之路”不僅僅是一條貿易路綫,更是一條文化交流、思想碰撞、情感交融的生命之河,它承載瞭無數人的夢想與悲歡,塑造瞭我們今天所知的世界。

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不得不說,《海上絲路史話》這本書在細節的呈現上,真的做到瞭令人驚嘆的地步。我一直對古代的航海技術和貿易細節非常感興趣,而這本書在這方麵的內容,絕對滿足瞭我所有的好奇心。作者似乎是一位潛心研究古代造船工藝的專傢,他對不同時期、不同地域船隻的結構、材料、航行原理都有著非常詳盡的描述。例如,書中對漢代時期“樓船”的介紹,讓我對當時的造船技術有瞭具象的認識,它不僅僅是簡單的木頭拼接,而是蘊含著精妙的設計和對海洋環境的深刻理解。接著,在論述宋元時期海上貿易的繁榮時,作者更是深入到瞭具體的貿易商品和交易方式。從絲綢、瓷器、茶葉等傳統齣口商品,到香料、象牙、珍珠等進口商品,書中都進行瞭細緻的梳理。更讓我著迷的是,作者還引用瞭大量的史料,比如鄭和下西洋的船隊規模、航綫設計,以及當時各港口的稅收製度、商貿規則等等。這些細節的堆砌,並非是為瞭炫技,而是為瞭構建一個真實可信的古代海上貿易世界。讀這本書,我感覺自己就像是被一位經驗豐富的嚮導,引領著深入到那些塵封的曆史遺跡中,親眼見證著那些曾經輝煌的商貿場景。它讓我明白,一段曆史的厚重,往往就藏在這些不為人注意的細枝末節之中。

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說實話,我一開始拿起《海上絲路史話》,是抱著一種學習曆史的心態,但讀下去之後,我發現這本書帶給我的,是一種前所未有的文化衝擊和情感共鳴。作者在講述海上絲綢之路的曆史時,並沒有拘泥於單純的政治和經濟層麵,而是巧妙地融入瞭文化交流、宗教傳播、藝術風格演變等多個維度。我印象最深刻的是,書中有一章詳細講述瞭佛教是如何隨著海上貿易的興盛,從印度傳播到中國,再從中國傳播到東亞各地。作者通過描述那些在港口寺廟裏傳經布道的僧侶,以及那些在商船上隨身攜帶的經文,讓我感受到瞭宗教信仰是如何跨越山海,連接不同文明的。同樣,在藝術方麵,作者也詳細分析瞭不同地域的陶瓷、繪畫、建築風格是如何在交流中相互影響、融閤的。我甚至能看到,在波斯灣的藝術品中,也能尋覓到中國青瓷的影子,而在中國的一些古老建築上,也能發現阿拉伯風格的裝飾元素。這種跨文化的交融,讓我對人類文明的豐富性和多樣性有瞭更深的理解。這本書讓我意識到,海上絲綢之路不僅僅是商品在流動,更是思想、信仰、藝術在激蕩,這種深層次的文化交流,纔是它真正具有曆史意義和持久價值所在。

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