香港經濟史

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圖書描述

  本書為第一本貫通古今的香港經濟通史專著。
  全書分上下編,以第二次世界大戰為界。上編四章分彆論述原始社會時期、封建社會時期,以及英佔初、中期的香港經濟。香港近年考古上的最新發現及研究成果,都收錄在第一章裏。下編五章自英佔後期1945年始,第五及第六章分彆論述迴歸前半個世紀的香港經濟狀況。至於1997年底爆發的亞洲金融風暴對香港經濟的影響,與隨之而來的幾次經濟危機及特區政府的迴應對策,則在第七章作齣詳細的論述。在最後兩章和結論篇裏,作者在檢視廿一世紀的中港經濟可以如何重新佈局之餘,更對我們探討香港經濟的發展方嚮,提供瞭很有啓發性的思路。

遠東巨輪的航程:一部跨越世紀的全球商業史 圖書名稱:《遠東巨輪的航程:一部跨越世紀的全球商業史》 內容簡介: 《遠東巨輪的航程》並非聚焦於某個特定地域或單一經濟體的興衰,而是以宏大敘事的手法,勾勒齣自18世紀末工業革命萌芽至21世紀初數字經濟浪潮席捲全球的漫長商業圖景。本書的核心在於探討“連接性”——貿易路綫、信息流動、資本跨境運動——如何塑造瞭現代世界的經濟地理,以及不同文明體係在全球商業體係中的角色演變。 本書的敘事結構被劃分為四個主要部分,每一部分都如同巨輪航行中的一個關鍵航段,充滿瞭挑戰、機遇與不可逆轉的變革。 第一部分:蒸汽與帝國:全球貿易網絡的雛形(約1780年 – 1870年) 本部分深入剖析瞭第一次工業革命如何以前所未有的力量重塑瞭全球生産與交換的邏輯。重點研究瞭英國的“世界工廠”地位是如何通過對原材料的渴求和對製成品的傾銷所建立起來的。我們關注的焦點是: 航運革命與“世界港口”的興起: 蒸汽動力船的齣現如何極大地縮短瞭遠距離運輸的時間與成本,催生瞭如利物浦、孟買、新加坡等關鍵中轉站的崛起。本書詳細分析瞭蘇伊士運河開鑿前後的航綫變化,以及這如何影響瞭亞歐之間的權力與財富分配。 殖民地經濟的結構性依賴: 詳細考察瞭原材料産地(如印度棉花、拉美咖啡和糖)如何被強行納入西方工業體係,以及這種依附關係如何固化瞭全球經濟的初級産品與製成品之間的價值鏈差異。 早期金融的國際化: 分析瞭倫敦作為全球金融中心的地位是如何確立的,以及英鎊在金本位製度下的作用,如何成為早期國際貿易的通用“潤滑劑”。 第二部分:鋼鐵、電力與大擴張:跨洋資本的邏輯(約1870年 – 1945年) 隨著第二次工業革命的到來,商業的規模、速度和復雜性都達到瞭新的高度。本部分探討瞭壟斷資本、國傢力量與全球擴張之間的復雜互動。 跨洋基礎設施的金融化: 詳盡描述瞭鐵路、電報和大型跨國公司如何共同構建瞭一個比以往任何時候都更緊密的全球經濟網絡。本書特彆關注瞭美國和德國的工業化如何挑戰瞭英國的霸權,以及這些新力量如何通過投資和技術輸齣,將影響力延伸至全球的偏遠角落。 大宗商品市場的波動與戰爭經濟: 分析瞭二十世紀上半葉,全球大宗商品價格(石油、鋼鐵、糧食)的劇烈波動如何加劇瞭國傢間的經濟競爭,並最終成為兩次世界大戰爆發的重要經濟驅動因素。重點考察瞭戰時經濟的動員模式,以及對自由貿易原則的暫時擱置。 經濟民族主義的抬頭: 探討瞭1929年大蕭條時期,各國為自保而采取的貿易保護主義措施,以及布雷頓森林體係建立前的國際金融秩序的混亂狀態。 第三部分:重建與競爭:戰後秩序的建立與裂痕(約1945年 – 1989年) 二戰結束後,世界進入瞭一個以美元為核心、由國際機構主導的新型全球商業體係。本部分著重分析瞭這一體係的優勢與內在矛盾。 製度構建與全球治理: 深入研究瞭關貿總協定(GATT)、世界銀行和國際貨幣基金組織等機構的建立目的、運作機製及其對全球貿易規則製定的影響。分析瞭美國如何利用其經濟主導地位,推動瞭基於規則的自由貿易體係。 “發展中國傢”的崛起與挑戰: 考察瞭亞洲、非洲和拉丁美洲國傢在獨立後,如何在既有的國際分工體係中尋求工業化道路。本書對比分析瞭不同發展模式的成敗得失,特彆關注瞭那些成功融入高附加值産業鏈的經濟體所采取的戰略。 冷戰的商業成本: 探討瞭意識形態對抗如何體現在經濟領域,包括技術封鎖、援助競賽以及兩大陣營內部市場的形成,這對全球供應鏈的布局産生瞭長遠的影響。 第四部分:信息革命與全球化加速(約1990年至今) 冷戰的結束和信息技術的爆炸式發展,將全球商業推嚮瞭一個前所未有的深度和廣度。 “瘦身”的供應鏈與即時通訊: 分析瞭互聯網、集裝箱化技術的進一步優化,以及物流信息化的進步如何促成瞭“即時生産”(Just-In-Time)模式的普及,使得生産過程可以在地理上被徹底分解和重組。 金融化與流動性泛濫: 考察瞭衍生品市場、電子交易平颱的發展,以及資本流動速度的指數級增長如何既帶來瞭效率,也積纍瞭係統性風險,最終導緻瞭21世紀初的幾次重大金融危機。 新商業地理的重塑: 重點分析瞭新興經濟體,特彆是亞洲新興大國,如何利用全球化帶來的基礎設施投資和技術轉移機會,迅速成為全球製造業和創新網絡中的關鍵節點。本書同時也審視瞭全球化帶來的內部不平等加劇、産業鏈迴流的壓力,以及地緣政治衝突對既有商業秩序的衝擊。 總結: 《遠東巨輪的航程》旨在提供一個連續的、跨學科的視野,用以理解驅動我們現代商業世界的根本力量——無論是技術創新、國傢戰略,還是資源稟賦和製度設計。它是一部關於全球商業如何通過不斷地連接、衝突與重塑,最終塑造齣我們今日所見的復雜經濟景觀的曆史長捲。讀者將能從中洞悉,今天的商業格局並非偶然,而是由兩個世紀以來,無數次跨洋航行、資本決策和技術突破共同鋪就的必然之路。

著者信息

圖書目錄

圖書序言

圖書試讀

用户评价

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這本《香港經濟史》,光是書名就讓我對它充滿瞭期待。作為一個在颱灣成長的人,我們從小接觸到的曆史,很大一部分都繞不開與香港的聯係,無論是早期的商業往來、文化影響,還是後來的金融中心崛起,香港似乎總是在我們視野的邊緣,卻又扮演著重要的角色。我一直很好奇,香港這個彈丸之地,是如何在短短幾十年內,從一個漁村蛻變成世界級的經濟巨擘的?是什麼樣的曆史脈絡,孕育瞭它獨特的商業基因?這本書會不會深入探討香港早期如何利用其地理優勢,發展對外貿易,建立起自由港的地位?那些在曆史洪流中湧現的傳奇人物和企業,他們的故事是否會被一一呈現?我特彆期待能夠看到一些關於香港如何在戰後,特彆是七十年代以後,抓住機遇,發展製造業,再到轉型為金融和專業服務中心的詳細分析。這本書會不會觸及到香港經濟政策的演變,比如其低稅率、自由貿易政策對經濟發展的長期影響?我還想知道,書中是否會提及香港與中國大陸,以及與颱灣之間的經濟互動,這些互動是如何塑造瞭彼此的發展軌跡的?對於一個想要更全麵理解東亞經濟版圖的颱灣讀者來說,這本書無疑提供瞭一個絕佳的視角。

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《香港經濟史》這本書,在我看來,遠不止於對一個城市經濟的梳理,它更像是一麵鏡子,映照齣整個東亞地區經濟格局的變遷。書中對香港如何利用其獨特的政治和經濟地位,在中國大陸改革開放初期扮演“橋梁”角色的描繪,讓我印象深刻。它如何在中西方之間遊走,將國際資本和技術引入中國大陸,又如何幫助中國大陸的産品走嚮世界?這種“超級聯係人”的角色,在書中是如何被詳細闡述的?我特彆想知道,書中是否分析瞭香港在這一過程中,如何逐步建立起自身的金融服務、法律服務以及專業谘詢等高端服務業的能力?我對於書中關於香港如何應對來自新加坡、上海等競爭對手的挑戰的論述也頗感興趣。它又是如何憑藉其獨特的優勢,在風雲變幻的國際局勢中,保持其國際地位的?這本書有沒有探討香港在創新和科技領域的發展,以及它在這方麵與大陸和其他亞洲經濟體的競爭與閤作關係?作為一個對颱灣經濟與區域經濟聯係有濃厚興趣的讀者,我希望這本書能為我提供更廣闊的視野,去理解香港在區域經濟一體化進程中的作用。

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我被《香港經濟史》中對香港作為“轉口港”和“金融中心”演進的細緻描繪深深吸引。書中對於香港如何從一個簡單的貨物集散地,逐步發展成為全球重要的金融樞紐的曆程,進行瞭深入的分析。它有沒有詳細闡述香港在建立其金融監管體係、吸引國際金融機構、以及發展資本市場方麵的具體政策和措施?我很好奇書中對於香港如何應對全球化浪潮,以及如何在全球金融危機中展現齣其金融韌性的論述。這本書有沒有分析香港的房地産業對經濟發展的長期影響,以及這種影響是如何與其他經濟部門相互作用的?對於我而言,理解香港的金融市場運作,對於理解整個亞洲金融體係都至關重要。書中對香港的自由貿易協定、稅收製度以及法律體係的論述,也讓我看到瞭其吸引國際投資的深層原因。我希望這本書能夠為我揭示香港經濟成功的背後,那些不為人知的細節和策略,以及它如何在激烈的國際競爭中,找到並鞏固自己的獨特優勢。

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《香港經濟史》這本書,給我最大的感受是,它不僅僅講述瞭一個經濟體的興衰,更觸及瞭一個城市文化的形成和演變。書中關於香港如何從一個多元文化交融的港口城市,逐步發展成為一個具有獨特身份認同的經濟體的過程,讓我産生瞭濃厚的興趣。它有沒有深入探討香港的社會資本、人際網絡以及其獨特的商業倫理,是如何塑造瞭其經濟發展的土壤?我特彆想知道,書中是如何描述香港在不同曆史時期,所麵臨的社會挑戰,例如貧富差距、勞工問題,以及這些問題是如何被納入經濟發展考量的?對於一個對社會學和經濟學交叉領域感興趣的颱灣讀者來說,這本書提供瞭一個絕佳的案例。我好奇書中是否會探討香港的教育體係、人纔培養,以及其如何吸引和留住國際化人纔,這些因素對於其經濟的持續發展又起到瞭怎樣的作用?這本書讓我開始思考,一個城市的經濟繁榮,究竟是如何與人文精神、社會結構以及文化認同緊密聯係在一起的。

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讀完《香港經濟史》後,我腦海中浮現的第一個畫麵,是書中描繪的那個充滿活力的香港。它不僅僅是一堆數字和政策的堆砌,而是一個鮮活的生命體,在曆史的潮水中起伏跌宕。我尤其對書中關於香港如何從一個殖民地經濟,逐步走嚮獨立經濟體,並最終成為國際金融中心的曆程感到震撼。書中對不同時期的經濟發展策略,例如其在發展製造業時如何吸引外資,以及在九十年代後期如何成功轉型服務業,進行瞭細緻的剖析。我常常在想,香港的成功,除瞭其得天獨厚的地理位置和自由的經濟環境,究竟還有哪些深層次的因素?這本書有沒有深入探討香港的社會結構和人口構成,是如何影響其經濟發展模式的?我非常好奇書中對於香港的“獅子山精神”的解讀,以及這種精神在香港經濟發展過程中扮演的角色。它是否能夠解釋為何在麵對各種挑戰,如亞洲金融危機、SARS疫情,甚至是近年的社會變遷時,香港經濟總能展現齣驚人的韌性?對於我這樣一個習慣於審視颱灣經濟發展模式的讀者而言,香港的經驗無疑提供瞭一個重要的參照係,去思考經濟增長的多元路徑以及社會資本的力量。

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