國傢地理精工係列：經典古董車：1920-1960年代的名車傳奇 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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原文作者： Sebastiano Salvetti

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　　欣賞汽車時代的榮光
　　收藏古董車的最佳參考書

　　★介紹汽車史上最具裏程碑意義的50款古董汽車，並附跨頁巨幅照片，以及完整規格數據，包含引擎配置、傳動、底盤、尺寸與性能。

　　★從1920的咆哮年代、1930與1940的黃金時代、追求美好生活的1950年代，到經典輩齣的1960年代，以時代背景區分汽車的代錶性特色。

　　★指齣開啓新頁的獨特設計，如Cord 810 SC首度整閤瞭保險桿造型的葉子闆，首度齣現雙腎造型水箱罩的BMW 328，史上第一款捷豹汽車SS 100，獨一無二鷗翼式車門的賓士300 SL等。這些特點加上稀少的産量，造就各自無可取代的收藏價值。

　　★指齣各車款在曆史時刻所扮演的角色，如美國總統艾森豪就職遊行座車凱迪拉剋Eldorado Convertible，希特勒的私人坐駕賓士540K Roadster，詹姆斯‧迪恩車禍喪生時所開的保時捷550 Spyder。

　　1920到1960年代是汽車製造技術臻於成熟，進入百花齊放的黃金年代，本書精選這個年代生産的50部經典車款，每一輛都是奇貨可居、屢創拍賣高價的收藏珍品！
　　
　　大多數汽車從市場上消失之後，就被後繼車款掃進曆史洪流之中，沒有人想得起它，幾乎就像不曾存在過一樣。但也有一些汽車創造瞭曆史，不斷有後人追捧，引發不隻車迷、而是廣大群眾的心靈悸動。這些經典古董車在設計、性能和風格上都成瞭曆久彌新的標竿，是汽車史上的裏程碑，足以代錶的人類科技而永垂不朽。

　　本書要獻給這些從20世紀初到1960年代之間問世的無價珍寶，這段時間人類創造力勃發，機械工程快速發展，汽車製造技術也臻於成熟，進入百花齊放的黃金年代。書中以令人驚艷的跨頁巨幅照片，從多角度呈現每一部車的全貌、質感或內裝細節，並說明車款的演進史、車廠的趣聞軼事，以及詳細的規格、配備與數據。

　　這50部早已停産的經典車款，展現齣超越時間的藝術和精湛工藝，是當時政商名流、影劇大亨的熱門首選，每一部都是奇貨可居、屢創拍賣高價的收藏珍品。擁有其中任何一部車在當時已不容易，在今天更是遙不可及的夢想，而這本書正是你收藏這些名車的最佳選擇！


 

精工製作的微縮世界：現代機械的演進與設計 聚焦工業革命後的精密儀器與載具 本書深入探討瞭自19世紀末至20世紀中葉，機械工程學領域取得的突破性進展，重點考察瞭精密儀器、工業設備以及早期交通工具的設計哲學、製造工藝和對社會的影響。我們不再關注特定年代的“經典汽車”，而是將視角投嚮更廣闊的機械文明圖景。 第一部分：蒸汽的終章與電力的黎明（約1900-1920年代） 在“鍍金時代”的餘暉中，機械製造進入瞭一個前所未有的精密化階段。本書詳盡分析瞭這一時期，在鐵路、航海和基礎工業領域中，對於精度和可靠性提齣的更高要求如何推動瞭工具機床的發展。 精密測量與公差標準的確立： 探討瞭互換性原理如何在大型工廠中得到係統應用，以及像約翰·威爾金森（John Wilkinson）的鏜床技術如何演變為能夠製造齣具有極高同軸度和錶麵光潔度的部件。著重分析瞭米製和英製標準在跨國工業閤作中的衝突與融閤。 航空工程的萌芽與材料科學的挑戰： 早期飛行器的試驗階段，對輕量化結構和抗疲勞材料提齣瞭嚴峻考驗。我們審視瞭航空木材的處理工藝，以及對鎳鉻閤金在早期發動機缸體中的初步應用探索。這部分內容詳細描述瞭早期航空發動機（如萊特發動機或布萊修特發動機的簡化結構）的機械結構，側重於其復雜的配氣機構和冷卻係統的工程設計。 鍾錶工業對工業標準的影響： 盡管汽車設計是本書的“避開”主題，但鍾錶製造技術，特彆是日內瓦派的復雜擒縱機構和微型齒輪加工，對所有需要高精度運動控製的設備産生瞭深遠影響。章節將介紹如何將鍾錶級的精度應用於更大型的機械裝置中。 第二部分：標準化、批量化與功能至上（約1920-1940年代） 兩次世界大戰之間的時期，是機械工程從手工定製走嚮大規模流水綫生産的關鍵轉摺點。本捲重點研究瞭這一時期，為滿足工業需求和軍事效率而開發的標準件、液壓係統和動力傳輸裝置。 液壓與氣動控製係統的崛起： 隨著工業機械臂和大型機床的普及，精確、遠程的控製需求催生瞭復雜的液壓泵、閥組和管路設計。本書深入分析瞭帕斯卡原理在工業應用中的工程實現，特彆是早期的容積式液壓泵（如齒輪泵和葉片泵）的設計缺陷與改進。 傳動係統的優化與材料升級： 重點考察瞭無級變速機構（CVT的前身，例如早期采用摩擦盤或液態耦閤器的裝置）的機械原理和效率瓶頸。同時，分析瞭高強度鋼材在軸承和齒輪製造中的應用，以及熱處理工藝（如滲碳、淬火）如何決定瞭機械部件的耐久性。 精密光學與計量設備： 工業對質量控製的重視，推動瞭顯微鏡、分度頭和卡尺等計量工具的革新。我們將展示這些工具如何從實驗室走嚮車間，確保生産齣來的零件達到可接受的公差範圍。 第三部分：戰後復蘇與電子控製的先聲（約1940-1960年代） 二戰的結束留下瞭大量的軍事技術遺産，這些技術迅速被民用工業吸收和轉化，標誌著機械控製開始與電子技術交匯。 伺服機製與反饋迴路的工程實現： 詳細闡述瞭早期的伺服係統如何通過電機、傳感器（如電位器或LVDT）和放大器，實現對復雜機械運動的自動校正。這不僅限於簡單的自動駕駛，更廣泛應用於高精度加工設備和自動化生産綫上。 渦輪機械的民用化嘗試： 探討瞭噴氣式發動機技術如何啓發瞭工業用燃氣輪機的發展。盡管我們避開瞭汽車引擎的細節，但對渦輪壓縮機和膨脹機的內部葉片設計、材料選擇（如高溫閤金的使用）及其在發電、船舶推進中的應用進行瞭深入剖析。 模塊化設計與可維修性： 戰後對産品生命周期和維護成本的關注，促進瞭機械係統的模塊化設計。本節分析瞭如何通過標準化的連接件、可快速更換的動力單元，來提高復雜設備的現場維修效率，這是一種超越外觀美學的純粹工程考量。 結語：跨越世紀的機械美學 本書旨在通過對這些精密機械設計背後的工程智慧、材料科學的限製以及標準化進程的梳理，揭示現代工業文明的基石。它是一本關於“如何製造”而非“製造瞭什麼”的深入研究，獻給所有對機械原理、精度工程和工業史感興趣的讀者。我們探討的是齒輪、軸承、泵體和控製杆的內在邏輯，它們構成瞭我們今天所見世界的無聲骨架。

作者簡介

瑟巴斯提亞諾‧薩爾威提（Sebastiano Salvetti）

　　迷戀汽車與山嶽，他以滿腔熱情，以及對於科技還有不同題材的研究精神，把這兩個看似不相關的領域都轉化為職業。取得法律學位後，他展開瞭專業記者生涯，任職於戶外運動月刊《白朗峰》（Montebianco），並在《汽車》雜誌（Automobilismo）服務七年，專精於試駕、改裝及越野相關報導。之後曾在《高山滑雪》（Ski-alper）這本歐洲唯一專門報導高山滑雪的雜誌擔任技術總監。目前服務於汽車入口網站red-live.it，並與《汽車大眾》（Gente Motori）、《汽車與越野》（Auto & Fuoristrada）、《汽車大眾經典》（Gente Motori Classic）、《農業發動機》雙月刊（Motori Agricoli），以及gazzetta.it與ilgiornale.it網站閤作。

譯者簡介

金智光

　　政大新聞係畢業，曾任東森新聞編譯、《國傢地理》雜誌中文版文字編輯及叢書主編、《品醇客》國際中文版主編，譯有《國傢地理精工係列：經典摩托車》，相信摩托車承載瞭靈魂，汽車承載的是夢想，從小男孩到中年大叔都是忠實的汽機車迷。

不凡的曆史 8

1920年代：汽車普及化 16
1920 默瑟 Mercer Series 5 Sporting 18
1922 蘭吉雅 Lancia Lambda 20
1924 伊索塔弗拉西尼 Isotta Fraschini Tipo 8A 24
1925 勞斯萊斯 Rolls-Royce Phantom I 30
1927 拉薩爾 LaSalle 303 Roadster 34
1928 杜森伯格 Duesenberg Model J 36
1928 賓士Mercedes-Benz Typ SSK 42
1929 寇德 Cord L-29 46
 
1930與1940年代：黃金年代 48
1930 凱迪拉剋 Cadillac V16 50
1932 希斯帕諾—蘇莎 Hispano-Suiza J12 52
1932 奧本 Auburn V12 Boattail Speedster 58
1932 林肯 Lincoln KB 66
1936-1937 寇德 Cord 810/812 SC 72
1936奧本 Auburn 852 SC Speedster 78
1936 BMW 328 80
1936 德拉埃 Delahaye 135 M 84
1936 賓士Mercedes-Benz 540K Roadster 92
1936 勞斯萊斯 Rolls-Royce Phantom III 100
1936 捷豹SS Cars (Jaguar) SS 100 106
1937 愛快羅密歐 Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo 110
1937 德拉奇 Delage D8-120S 116
1937 霍希 Horch 853 A 120
1938 布加迪 Bugatti Type 57SC Atlantic Coupe 124
1938 塔伯特—拉戈 Talbot-Lago T150C SS 130
1939 愛快羅密歐 Alfa Romeo 6C 2500 SuperSpor 134
1939 林肯 Zephyr 138
1948 德拉埃 Delahaye 175 S 140
1948 捷豹 Jaguar XK120 146

1950年代：美好生活 152
1950 摩根 Morgan Plus 4 154
1953 凱迪拉剋 Cadillac Eldorado Convertible 158
1953 雪佛蘭 Chevrolet Corvette C1 162
1953 瑪莎拉蒂 Maserati A6 GCS/53 166
1954蘭吉雅 Lancia Aurelia B24 Spider 170
1954 保時捷 Porsche 550 Spyder 174
1955 愛快羅密歐 Alfa Romeo Giulietta Spider 178
1955賓士Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 182
1955 MG MGA 188
1956 保時捷 Porsche 356A Speedster 190
1957 雪佛蘭 Chevrolet Bel Air II 194
1957 法拉利 Ferrari 250 California LWB 200
1959 奧斯丁—希利 Austin-Healey 3000 204
 
1960年代：曠世傳奇 208
1961 捷豹 Jaguar E-Type 210
1962 法拉利 Ferrari 250 GTO 216
1962 凱鏇 Triumph Spitfire 220
1963 奧斯頓—馬丁 Aston Martin DB5 224
1963 雪佛蘭 Chevrolet Corvette C2 Sting Ray 228
1963 賓士Mercedes-Benz 230 SL 232
1963 保時捷 Porsche 911 236
1964 福特 Ford Mustang 240
1966 愛快羅密歐 Alfa Romeo Spider（Duetto） 244
1966 藍寶堅尼 Lamborghini Miura 246
1966 謝爾比 Shelby 427 S/C Cobra 250
1967 愛快羅密歐 Alfa Romeo 33 Stradale 254
1967 瑪莎拉蒂 Maserati Ghibli 260
1969 法拉利 Ferrari Dino 246 GT 264
索引與圖片來源 268
 

序

前無古人，後無來車

　　本書獻給誕生於20世紀初到1960年代末的最經典四輪車款，這也是人類曆史上靈感大爆發、在機械上綻放創意與研究精神的年代。本書同時也嚮汽車發展的偉大故事緻上敬意。


　　這些汽車定義瞭一個時代，真正代錶瞭汽車史上最輝煌、最為人稱道的時期。從21世紀初到1960年代末，隨著科技革新的腳步從「馬車」進入「馬力」，史上最令人驚艷的車款也陸續登場，成瞭耀眼的明星，並從此寫下曆史。可以說它們本身就是曆史。這些汽車搭載過國傢元首、娛樂名人、名賽車手還有商界大亨，成瞭當時的人夢寐以求的想望，也讓後世驚嘆不已。它們展現齣超越時間的美、和諧、藝術和精湛工藝，成為不朽的存在。這些作品所追求的也正是永恆。

　　我們的旅程從1920年代齣廠的默瑟（Mercer）Series 5 Sporting等車款齣發，貫穿汽車史，直到1969年的法拉利Dino 246 GT Berlinetta。沿途你將見證科技與藝術齣現偉大巧思的時代，也會走過汽車工藝與大眾生活停滯不前的時刻，包括使韆百萬人的生活受到威脅的兩次世界大戰與1929年的大蕭條。這些重大事件無可避免地間接影響到汽車從誕生初期至1960年代的發展，這段時間的汽車本身帶有每個時代的特徵，也映照齣那些時代。這些汽車真實反映瞭生活方式的演變：從隻比馬車稍微進步一點，變成當時精英所獨享的移動廳堂；從樂觀精神的體現與浴火重生的盼望，變成二次大戰後典型的實驗與革新，到最後註定成為後世尊崇的傳奇以及仿效的典範。汽車首先是製造者、設計師、駕駛人和愛好者努力剋服的難題，之後纔成為普及的交通工具。汽車是時代的引擎。它就是生活。

　　我們從這50年間選齣的車款各自代錶瞭一個階段的成熟，一次演化，與一次進步的推力，同時也各自在汽車史這本钜著中寫下一個無法抹滅的章節。有的車款我們推崇它令人難忘的外部綫條，無論是早年的方正輪廓、1930與40年代的淚滴型車身，或是像1962年Ferrari 250 GTO這種不朽的經典造型。有的車款則是推崇它帶來的解決方案拓展瞭我們對科技的視野──從原始的梯形車架進步到承重的一體式車身；從化油器供油係統到燃油噴射係統；從鋼材到鋁材，朝著愈來愈精密的懸吊、高性能引擎與革命性科技邁進。有的車款甚至透過外觀與復雜度，反映齣它的時代定位——時而輕鬆歡樂不切實際，時而強調機能與理性。有的車款則見證瞭二次世界大戰後，沉浸在勝利與歡欣之中的美國，與專注於從戰後的破壞中振作起來而不講求浮誇的歐洲之間齣現的分野。美國走嚮力量派，以強大的經典V型八汽缸引擎為代錶；歐洲以輕盈為尚，極緻地展現在英國的雙座敞篷跑車上。這樣的二元性展現齣雙方不同的傳統，並從當時延續至今，彼此交互影響的隻有少數例子。

　　每一款車背後都蘊藏瞭一個完整的世界，都是精力、資金、研究、實驗、喜悅與痛苦的結晶。這本書所收錄的車款共同創造瞭曆史，並嚮這些永垂不朽的名車以及造就它們的人緻敬，絕對值得所有愛車人士永久收藏。
 

1920年代
 
汽車科技普及化
 
這個時代從獸力進步到蒸汽引擎，大量進行各種試驗，製造齣來的每一輛車都是獨一無二的，也是工藝的傑作。
 
蒸汽引擎在19世紀的工業革命中扮演領頭羊，把交通工具從獸力──基本上就是馬匹──解放齣來，確保瞭運輸方式的持續發展。盡管如此，當時車輛的造型改變不大，仍舊維持傳統馬車車廂外觀，有彆於今日我們熟悉的汽車。但隨著新世紀的到來，所有事物都將一去不復返。巨變發生在20世紀的頭20年。「速度」開始進入日常生活，改變瞭空間、時間與距離的概念，改變瞭人與人之間的關係、交流與商業活動。最早的汽車製造商應運而生，車廠在當時從各個方麵來看都像是工匠的作坊，有水準最高的工人、技術精湛的鑲闆工、天纔設計師、想像力豐富的技師、膽大包天的駕駛、桀傲不遜的試車手，加上勇氣十足的企業傢，所有人通力閤作，就是為瞭創造齣比當時其他任何東西都更能象徵未來、進步與創新的汽車。繪圖、設計、工具、模闆、零件、木料和鋼材是當時的明星。簡單的元素在技藝最精湛的專傢手中活瞭起來，催生齣有史以來最具原創性的作品。直到一次世界大戰前，汽車産業經曆瞭技術與産業同步提升的黃金時期。
 
汽車是這麼的優美，人人渴望擁有，但在那個年代它代錶瞭尊榮、奢華，隻有少數人如貴族或統治者纔能如願。汽車一方麵極為昂貴，另一方麵維護起來也所費不貲。汽車不隻是汽車，而是真正的移動客廳，看看精雕細琢的1925年勞斯萊斯Phantom I就可以知道；或者是位於天秤另一端的原型車，以及幾乎專為締造傳奇紀錄而打造的賽車，如賓士Typ SSK就在這方麵名留青史，它強大的7065 cc六缸汽油引擎具有Roots機械增壓器，能産生300匹馬力。屬於普羅大眾的汽車並不存在，四輪上的民主尚未到來，當然更不可能有我們今天熟知的雙座敞篷車或是雙門轎跑車。20世紀的最初20年，最流行的車款是無門敞篷車（phaeton）和有門敞篷車（torpedo），後者不但有車門，還有擋風玻璃和儀錶闆，由於性能提升且更加舒適，因此很快就占瞭上風。

评分☆☆☆☆☆

我的傢人曾經擁有過一輛老式轎車，雖然已經有些年頭，但它承載瞭我童年許多美好的迴憶，也因此我對那個年代的汽車産生瞭特殊的感情。最近，我讀到瞭一本關於1920年代到1960年代經典汽車的書，它就像一部詳盡的汽車史詩，讓我重新找迴瞭那種懷舊的情感。這本書最打動我的地方在於，它沒有僅僅停留在冰冷的車型介紹上，而是通過大量的曆史資料和生動的故事，展現瞭這些汽車在人們生活中的重要角色。我看到瞭那些汽車如何成為社會地位的象徵，如何見證瞭傢庭的幸福時刻，又如何在時代的變遷中扮演著不可或缺的角色。書中關於一些著名賽事的描述，也讓我感受到瞭那個年代賽車運動的激情與殘酷。我還瞭解到瞭一些關於汽車的有趣軼事，比如某個經典車型的誕生背後有著怎樣的傳奇故事，或者某個技術突破是如何改變瞭整個汽車産業。這些鮮活的細節，讓這本書讀起來不再枯燥，而是充滿瞭人情味和時代感。它讓我意識到，每一輛經典老車，都蘊藏著一段屬於它自己的故事，一段屬於那個時代的記憶。

评分☆☆☆☆☆

作為一個對工業設計和美學有著強烈追求的人，我一直認為汽車本身就是一件流動的藝術品。最近，我偶然發現瞭一本著重於特定年代經典汽車的書籍，它徹底點燃瞭我對那個時期汽車設計的激情。這本書的呈現方式非常獨特，它不僅僅展示瞭汽車的靜態美，更強調瞭其在動態中展現齣的生命力。我非常欣賞書中對於細節的刻畫，比如車身的麯綫如何與光影互動，材質的選擇如何體現齣當時的工藝水平，以及內飾的設計如何呼應當時的審美趨勢。書中有一部分內容，詳細講解瞭不同國傢在汽車設計理念上的差異。德國車嚴謹而富有工程美學，法國車浪漫而充滿藝術氣息，而美國車則以其大膽和奢華著稱。這種對比分析讓我對不同文化的汽車設計哲學有瞭更深刻的理解。而且，這本書還探討瞭當時技術革新對汽車設計帶來的變革，例如流體力學在車身設計中的應用，或者新材料的引入如何改變瞭車輛的性能和外觀。我仿佛看到瞭設計師們在嚴謹的工程限製下，如何揮灑創意，將科技與藝術完美融閤。書中精美的插圖和高質量的攝影作品，更是將這些經典車型襯托得淋灕盡緻，每一頁都仿佛是一幅精心繪製的藝術品。

评分☆☆☆☆☆

我一直對汽車曆史充滿好奇，尤其是那些流綫型的車身、皮革的座椅，還有那個年代特有的駕駛體驗。最近有幸翻閱瞭一本關於經典古董車的書籍，雖然書名我可能記不太清瞭，但書中的內容卻深深吸引瞭我。它就像一位老朋友，娓娓道來一段段關於汽車工業黃金時代的故事。我特彆喜歡書中對那些早期車型設計的解析，它們不僅僅是交通工具，更像是那個時代社會發展和技術進步的縮影。每一輛車的背後，都隱藏著那個時代的設計師們的巧思和工程師們的汗水，也反映瞭不同國傢和地區的文化特色。比如，我看到瞭美國那些體型龐大、裝飾華麗的轎車，它們象徵著經濟的騰飛和自由的精神；而歐洲那些更為緊湊、注重操控性的車型，則展現瞭精湛的工藝和對駕駛樂趣的極緻追求。書中穿插的許多曆史照片更是錦上添花，那些黑白或泛黃的畫麵，仿佛能將人瞬間拉迴那個充滿魅力的年代，讓我感受到瞭那個時代的氛圍和生活方式。我仿佛能聽到發動機的轟鳴聲，聞到淡淡的汽油味，看到穿著時尚的人們駕馭著這些藝術品穿梭於城市的大街小巷。這本書不僅僅是關於汽車的圖鑒，更是一段關於曆史、關於工業、關於人類創造力的精彩敘事，讓人在欣賞美感的同時，也能收獲豐富的知識。

评分☆☆☆☆☆

我對古董車的熱情，很大程度上源於童年時在老電影裏看到的那些復古場景。那些款式獨特的汽車，總能瞬間抓住我的眼球，讓我對那個年代的生活産生瞭無限遐想。最近，我接觸到瞭一本關於特定時期經典汽車的書籍，它以一種極為細膩和深入的方式，展現瞭1920年代到1960年代的汽車魅力。這本書的亮點在於，它沒有簡單地羅列車型，而是將每一款車置於其誕生的時代背景下進行解讀。作者通過對當時社會經濟狀況、技術發展趨勢以及文化思潮的分析，解釋瞭這些汽車為何會呈現齣那樣的設計風格和技術特點。我尤其被書中對一些標誌性車型的深度剖析所打動。例如，它不僅描述瞭車的外觀和性能，更挖掘瞭這些車型在當時的市場地位、消費群體以及對後世汽車設計的影響。那些充滿故事性的細節，比如某款車的設計靈感來源於航空，或者某項技術革新如何改變瞭駕駛體驗，都讓我覺得這本書的價值遠超一般的汽車畫冊。此外，書中還涉及瞭不同汽車製造商之間的競爭與閤作，以及這些品牌如何通過創新和營銷來塑造自己的品牌形象，這讓我從一個更宏觀的視角理解瞭汽車工業的發展曆程。這本書的閱讀體驗是沉浸式的，仿佛穿越時空，親身經曆瞭那個汽車工業蓬勃發展的輝煌時代。

评分☆☆☆☆☆

我對汽車工業的發展曆程一直很感興趣，尤其是那些在汽車史上留下深刻印記的經典車型。最近，我發現瞭一本關於1920年代到1960年代經典汽車的著作，它以一種非常係統和全麵的方式，為我展現瞭那個時代的汽車風貌。這本書的結構非常清晰，它按照時間順序，對不同時期湧現齣的代錶性車型進行瞭詳細的介紹。我尤其喜歡書中對於技術演進的梳理，從早期的發動機技術到車身製造工藝，再到安全性能的提升，這本書都給予瞭詳盡的闡釋。它讓我能夠清晰地看到汽車技術是如何一步步發展和完善的。而且，書中還對不同國傢在汽車製造領域的特點進行瞭比較分析，比如歐洲的精工細作與美國的規模化生産，這些對比讓我對全球汽車工業的發展有瞭更深入的認識。書中還引用瞭大量行業專傢的觀點和當年的媒體報道，這使得書中的信息更加權威和可信。我仿佛置身於一個巨大的汽車博物館，親眼見證瞭那些偉大的發明和傑齣的設計是如何誕生的。這本書不僅滿足瞭我對汽車知識的渴求，更讓我對那個時代的工程師和設計師們充滿瞭敬意。