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　　我想要的，不過是一個擁抱而已。

　　芥川獎作家吉田修一巔峰之作　經典紀念版
　　全新設計精緻PVC書衣 特別收錄作家張維中推薦專文
　　日本銷售突破220萬冊
　　本書改編電影《惡人》妻夫木聰　深津繪里主演

　　究竟因寂寞產生的愛，是否能相信至死不渝？
　　究竟因孤獨犯下的罪，是否能祈求寬恕救贖？
　　曾幾何時，虛擬的世界，讓寂寞枯萎、滋養了罪惡，卻也是我最真實的依靠。
　　其實，我只不過想要幸福罷了。

　　三瀨嶺，位於福岡與佐賀的交界。一名女保險業務員在此慘遭殺害。
　　經警方追查，發現死因並不單純，也揭開女子驚人的祕密……
　　一名女子在交友網站認識的網友、孤獨的土木工人，經警方查證，涉嫌重大，逃亡中……

　　他是否殺了她？
　　如果沒有，為什麼要逃？
　　到底事實真相為何？加害者與被害者，誰才是罪大惡極的惡人？

　　一起命案，牽動了兩個家庭的過去、現在與未來，也赤裸裸地揭露現代人疏離無比的人際關係，以及無可救藥的孤獨。

　　結合犯罪、推理、純愛元素　芥川獎作家再次打破純文學藩籬，精采的跨界書寫

作者簡介

吉田修一

　　為所有浮遊於城市的孤寂靈魂而寫

　　吉田修一YOSHIDA SHUICHI

　　生於一九六八年，高中以前生活在日本長崎，後遷到東京。法政大學企業管理系畢業。以〈最後的兒子〉獲得第八十四屆文學界新人獎，步入文壇，該作品亦是第一一七屆芥川獎入圍作品。此後陸續發表〈碎片〉、〈WATER〉等作品。二○○二年以《同棲生活》獲山本周五郎獎，同時期再以《公園生活》奪下第一二七屆芥川獎。

　　其他著作有《熱帶魚》、《東京灣景》、《地標》、《長崎亂樂(土反)》、《7月24日大道》、《惡人》、《再見溪谷》、《春天，相遇在巴尼斯百貨》、《星期天們》等。其中，《惡人》將吉田文學推向另一高峰。不僅首次的新聞連載小說獲得各方好評，更一舉拿下了日本兩大新聞報社（朝日新聞社、每日新聞社）的大佛次郎獎與每日出版文化獎，在日暢銷破220萬冊，並改編為同名電影。

　　吉田修一擅長描寫年輕人在都會生活的當下心情，貼近真實的文字描述引發無數讀者共鳴。他自己十八歲才到東京，覺得自己「既不屬於東京，也不屬於故鄉」，在兩者之間游移的孤獨和鄉愁，就成了他書寫的動力。

　　相關著作
　　《天空的冒險》
　　《星期天們》
　　《那片藍天下》

譯者簡介

王華懋

　　專職譯者，現居於好山好水之東部，熱愛閱讀與生活。
　　譯有多本作品，類型包括推理、文學及各種實用書籍。

第一章 她想見誰？
第二章 他想見誰？
第三章 她邂逅了誰？
第四章 他邂逅了誰？
最終章 我邂逅的惡人

第一章 她想見誰？

國道二六三號線連接福岡市與佐賀市，全長四十八公里，南北跨越脊振山地的三瀨嶺。

國道的起點是福岡市早良區荒江十字路口。此處並無特別稀奇之處，但這片土地從昭和四○年代起，便逐漸發展成福岡市的市郊住宅區，周圍林立著許多中高層公寓，東側則聳立著巨大的荒江集體住宅區。此外，早良區也是福岡的文教區，荒江十字路口的半徑三公里內就有福岡大學、西南學院大學、中村學園大學等著名大學，可能也因為有許多學生在此生活，行經十字路口的行人，以及在站牌等候巴士的乘客，即使是上了年紀，看起來也都朝氣蓬勃。

以荒江十字路口為起點，沿著亦稱為早良街道的二六三號線筆直南下，街道沿路有大榮超市、摩斯漢堡、7-11，以及招牌上大大地寫著「本」 字的郊區型書店。

不過，若仔細觀察便利商店，即可發現，離開荒江十字路口後，起初的便利商店入口仍緊鄰馬路，但是，過了野芥的十字路口，店門前逐漸出現停放一至二輛車子的停車格；到了下一家，則能停放五、六輛車子，再到下個便利商店，停車場的規模更擴大到能停放數十輛汽車。而來到與室見川相交的一帶，便利商店就像個小盒子般，孤伶伶地坐落在能輕鬆停放數輛大卡車的空曠土地之中。

同時，從這一帶起，原本平坦的道路緩緩傾斜，馬路在須賀神社前大大地向右彎去後，沿線的民家越來越少，只剩下剛鋪好的柏油路及純白護欄在前方引導，最後進入三瀨嶺的山路。

三瀨嶺這裡，自古以來就不乏靈異傳說。較早的江戶時代初期，傳說是山賊的據點；昭和時期也有一宗神祕事件，傳說一名凶嫌在佐賀的北方町殺害七名女子後，逃到此地。而最新的、也是來到這座嶺口兜風試膽的年輕人當中最有名的傳聞，則是過去在嶺口有一間名為奇露洛村的民宿，一名住宿的旅客發了瘋，殺害了其他旅客。

另外，雖然令人存疑，不過也有人宣稱看到幽靈，目擊地點大多在福岡縣與佐賀縣交界的三瀨隧道出口附近。

這座三瀨隧道人稱「回聲道路」，是一條收費道路。由於山路的急彎和陡坡很多，冬季難以行駛，為了解決這個問題，三瀨隧道在一九七九年開始籌備興建，於七年後——一九八六年開通。

一般車輛單程兩百五十圓，大型車也只要八百七十圓，衡量金錢與時間，行駛長崎到福岡路段的駕駛當中，有不少人不行駛高速公路，而改選擇穿越這座山嶺。

事實上，如果從長崎開高速公路到博多 ，一般車輛單程也要三千六百五十圓，但是如果選擇穿越三瀨嶺，就算支付隧道使用費，也能節省將近一千圓左右。

但是，濃密的樹林從左右兩方覆蓋住這條馬路，就算在白天也是詭異萬分；一到晚上，不管行駛得再快，感覺也像拿著一把手電筒踽踽獨行在山上似的。

從長崎出發的車子，為了省錢而穿越這條山路時，總要行經長崎—大村—東彼杵—武雄，再經由高速公路「長崎自動車道」，從「佐賀大和」交流道下去。

這條東西橫貫的長崎自動車道在「佐賀大和」交流道附近與另一條路交會，也就是以福岡市早良區為起點、穿越三瀨嶺而來的國道二六三號線。

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