惡人

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圖書描述

  我想要的,不過是一個擁抱而已。

  芥川獎作家吉田修一巔峰之作 經典紀念版
  全新設計精緻PVC書衣 特別收錄作家張維中推薦專文
  日本銷售突破220萬冊
  本書改編電影《惡人》妻夫木聰 深津繪里主演

  究竟因寂寞產生的愛,是否能相信至死不渝?
  究竟因孤獨犯下的罪,是否能祈求寬恕救贖?
  曾幾何時,虛擬的世界,讓寂寞枯萎、滋養了罪惡,卻也是我最真實的依靠。
  其實,我只不過想要幸福罷了。

  三瀨嶺,位於福岡與佐賀的交界。一名女保險業務員在此慘遭殺害。
  經警方追查,發現死因並不單純,也揭開女子驚人的祕密……
  一名女子在交友網站認識的網友、孤獨的土木工人,經警方查證,涉嫌重大,逃亡中……

  他是否殺了她?
  如果沒有,為什麼要逃?
  到底事實真相為何?加害者與被害者,誰才是罪大惡極的惡人?

  一起命案,牽動了兩個家庭的過去、現在與未來,也赤裸裸地揭露現代人疏離無比的人際關係,以及無可救藥的孤獨。

  結合犯罪、推理、純愛元素 芥川獎作家再次打破純文學藩籬,精采的跨界書寫

作者簡介

吉田修一

  為所有浮遊於城市的孤寂靈魂而寫

  吉田修一YOSHIDA SHUICHI

  生於一九六八年,高中以前生活在日本長崎,後遷到東京。法政大學企業管理系畢業。以〈最後的兒子〉獲得第八十四屆文學界新人獎,步入文壇,該作品亦是第一一七屆芥川獎入圍作品。此後陸續發表〈碎片〉、〈WATER〉等作品。二○○二年以《同棲生活》獲山本周五郎獎,同時期再以《公園生活》奪下第一二七屆芥川獎。

  其他著作有《熱帶魚》、《東京灣景》、《地標》、《長崎亂樂(土反)》、《7月24日大道》、《惡人》、《再見溪谷》、《春天,相遇在巴尼斯百貨》、《星期天們》等。其中,《惡人》將吉田文學推向另一高峰。不僅首次的新聞連載小說獲得各方好評,更一舉拿下了日本兩大新聞報社(朝日新聞社、每日新聞社)的大佛次郎獎與每日出版文化獎,在日暢銷破220萬冊,並改編為同名電影。

  吉田修一擅長描寫年輕人在都會生活的當下心情,貼近真實的文字描述引發無數讀者共鳴。他自己十八歲才到東京,覺得自己「既不屬於東京,也不屬於故鄉」,在兩者之間游移的孤獨和鄉愁,就成了他書寫的動力。

  相關著作
  《天空的冒險》
  《星期天們》
  《那片藍天下》

譯者簡介

王華懋

  專職譯者,現居於好山好水之東部,熱愛閱讀與生活。
  譯有多本作品,類型包括推理、文學及各種實用書籍。

著者信息

圖書目錄

第一章 她想見誰?
第二章 他想見誰?
第三章 她邂逅了誰?
第四章 他邂逅了誰?
最終章 我邂逅的惡人

圖書序言

第一章 她想見誰?

國道二六三號線連接福岡市與佐賀市,全長四十八公里,南北跨越脊振山地的三瀨嶺。

國道的起點是福岡市早良區荒江十字路口。此處並無特別稀奇之處,但這片土地從昭和四○年代起,便逐漸發展成福岡市的市郊住宅區,周圍林立著許多中高層公寓,東側則聳立著巨大的荒江集體住宅區。此外,早良區也是福岡的文教區,荒江十字路口的半徑三公里內就有福岡大學、西南學院大學、中村學園大學等著名大學,可能也因為有許多學生在此生活,行經十字路口的行人,以及在站牌等候巴士的乘客,即使是上了年紀,看起來也都朝氣蓬勃。

以荒江十字路口為起點,沿著亦稱為早良街道的二六三號線筆直南下,街道沿路有大榮超市、摩斯漢堡、7-11,以及招牌上大大地寫著「本」 字的郊區型書店。

不過,若仔細觀察便利商店,即可發現,離開荒江十字路口後,起初的便利商店入口仍緊鄰馬路,但是,過了野芥的十字路口,店門前逐漸出現停放一至二輛車子的停車格;到了下一家,則能停放五、六輛車子,再到下個便利商店,停車場的規模更擴大到能停放數十輛汽車。而來到與室見川相交的一帶,便利商店就像個小盒子般,孤伶伶地坐落在能輕鬆停放數輛大卡車的空曠土地之中。

同時,從這一帶起,原本平坦的道路緩緩傾斜,馬路在須賀神社前大大地向右彎去後,沿線的民家越來越少,只剩下剛鋪好的柏油路及純白護欄在前方引導,最後進入三瀨嶺的山路。

三瀨嶺這裡,自古以來就不乏靈異傳說。較早的江戶時代初期,傳說是山賊的據點;昭和時期也有一宗神祕事件,傳說一名凶嫌在佐賀的北方町殺害七名女子後,逃到此地。而最新的、也是來到這座嶺口兜風試膽的年輕人當中最有名的傳聞,則是過去在嶺口有一間名為奇露洛村的民宿,一名住宿的旅客發了瘋,殺害了其他旅客。

另外,雖然令人存疑,不過也有人宣稱看到幽靈,目擊地點大多在福岡縣與佐賀縣交界的三瀨隧道出口附近。

這座三瀨隧道人稱「回聲道路」,是一條收費道路。由於山路的急彎和陡坡很多,冬季難以行駛,為了解決這個問題,三瀨隧道在一九七九年開始籌備興建,於七年後——一九八六年開通。

一般車輛單程兩百五十圓,大型車也只要八百七十圓,衡量金錢與時間,行駛長崎到福岡路段的駕駛當中,有不少人不行駛高速公路,而改選擇穿越這座山嶺。

事實上,如果從長崎開高速公路到博多 ,一般車輛單程也要三千六百五十圓,但是如果選擇穿越三瀨嶺,就算支付隧道使用費,也能節省將近一千圓左右。

但是,濃密的樹林從左右兩方覆蓋住這條馬路,就算在白天也是詭異萬分;一到晚上,不管行駛得再快,感覺也像拿著一把手電筒踽踽獨行在山上似的。

從長崎出發的車子,為了省錢而穿越這條山路時,總要行經長崎—大村—東彼杵—武雄,再經由高速公路「長崎自動車道」,從「佐賀大和」交流道下去。

這條東西橫貫的長崎自動車道在「佐賀大和」交流道附近與另一條路交會,也就是以福岡市早良區為起點、穿越三瀨嶺而來的國道二六三號線。

圖書試讀

None

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