地理資訊係統在港灣工程資料查詢展示之建置應用(3/3)

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圖書描述

年度內完成的工作,計有十大項:1)係統架構擴建規劃設計,2)海氣象調查資料,3)海象數值模擬資訊,4)碼頭闆樁腐蝕,5)碼頭運量, )液化分析模組,7)港灣工程,8)颱北港地震及地下水位量測資料,9)係統資料補充更新, 10)成果網頁之建置。
好的,這是一份關於不同主題的圖書簡介,旨在詳細介紹其內容,並避免提及您提供的書名或其相關主題。 --- 《跨域融閤:大數據分析在城市規劃與環境監測中的實踐》 內容簡介 本書深入探討瞭大數據技術如何革新現代城市規劃和環境監測領域。在快速城市化和復雜環境挑戰的背景下,傳統的數據收集和分析方法已顯滯後。本書旨在提供一個全麵的框架,闡釋如何整閤來自物聯網(IoT)、衛星遙感、社交媒體以及傳統統計數據等多元異構數據源,以構建更為精細化和前瞻性的城市管理模型。 第一部分:數據基礎與整閤策略 本書的開篇聚焦於大數據的技術基礎與在地理空間分析中的應用。我們首先梳理瞭當前主流的大數據處理架構,如Hadoop和Spark生態係統,並詳細介紹瞭空間數據倉庫的設計原則。重點討論瞭如何處理和清洗大規模、多源異構的空間數據,特彆是那些具有時間序列特徵的動態數據。書中提供瞭具體的案例,說明如何利用流處理技術實時捕獲和分析交通流量、空氣質量指數(AQI)等實時監測數據,為城市規劃者提供即時的決策支持。此外,本書還詳細介紹瞭地理信息係統(GIS)在數據可視化和空間關聯分析中的核心作用,展示瞭如何通過先進的可視化工具,將復雜的數據集轉化為直觀、易於理解的決策信息。 第二部分:城市規劃的智能化轉型 在城市規劃層麵,本書探討瞭大數據如何賦能可持續發展和精細化管理。核心內容包括: 1. 人流密度與公共服務優化: 通過分析移動通信數據和公共交通刷卡記錄,本書構建瞭高精度的城市人流模型。這些模型被應用於公共資源(如醫院、學校、應急服務點)的選址優化,確保服務覆蓋的公平性和效率。 2. 土地利用變化監測: 利用高分辨率衛星影像和閤成孔徑雷達(SAR)數據,結閤深度學習算法,本書演示瞭如何自動識彆和量化城市建成區的擴張、綠地流失等變化。這為製定更嚴格的土地使用管製政策提供瞭科學依據。 3. 智能交通係統(ITS)的構建: 詳細闡述瞭如何利用車載GPS數據、傳感器網絡和交通信號配時反饋,構建預測性交通流模型。這不僅能有效緩解擁堵,還能在突發事件中實現快速的交通疏導和資源調配。 第三部分:環境質量的實時監測與預測 環境監測是本書的另一核心支柱。隨著全球氣候變化和區域汙染問題的日益突齣,實時、準確的環境數據至關重要。 1. 空氣質量建模與溯源分析: 本書介紹瞭先進的大氣擴散模型,結閤地麵監測站數據、氣象模型以及化學傳輸模型,構建瞭區域空氣質量的精細化模擬。通過反嚮追蹤技術,能夠有效識彆主要汙染源的時空分布特徵。 2. 水體健康評估: 針對河流、湖泊和近岸水域,本書介紹瞭如何整閤遙感水色數據、在綫水質傳感器數據以及曆史水文數據,建立水體富營養化和汙染擴散的預測模型。這對於水資源管理和生態修復項目具有重要指導意義。 3. 災害風險評估與響應: 重點討論瞭如何利用多源數據進行自然災害(如洪水、滑坡)的早期預警。通過集成地形數據、降雨預報和土壤濕度信息,本書提供瞭一套動態的風險評估流程,極大地提升瞭城市韌性。 第四部分:技術挑戰與未來展望 本書的最後一部分直麵大數據應用中的現實挑戰,包括數據隱私保護、算法的公平性與可解釋性,以及跨部門數據共享的製度障礙。作者提齣瞭在技術層麵和治理層麵應對這些挑戰的策略,並展望瞭量子計算、邊緣計算在未來地理空間大數據處理中的潛在影響。 本書內容翔實,技術深度適中,不僅是地理信息科學、城市規劃、環境工程等領域專業人士的參考手冊,也為對智慧城市建設感興趣的研究生和高年級本科生提供瞭寶貴的實踐指導。 --- 《古籍文獻修復與數字化保存:技術、材料與倫理考量》 內容簡介 本書是一部係統性探討古籍善本修復工藝、數字化技術及其背後倫理規範的專著。在全球化和信息化的浪潮中,實體文獻的保存與數字信息的傳播同等重要。本書全麵梳理瞭傳統紙質文獻麵臨的各類老化和損害機製,並結閤現代科學技術,提供瞭一套從診斷、修復到長期保存與數字化展示的綜閤解決方案。 第一部分:古籍文獻的劣化機理與診斷 本部分深入剖析瞭導緻紙質文獻損壞的內外部環境因素。詳細解釋瞭紙張的酸性水解、氧化、黴菌滋生、蟲蛀以及物理性磨損的化學與生物學機製。書中重點介紹瞭非侵入式診斷技術,包括使用紫外光(UV)、紅外反射(IR)成像技術對墨色、紙張縴維和早期修復痕跡進行檢測。通過大量實際案例,展示瞭如何利用這些技術準確判斷文獻的脆弱程度和適宜的修復路徑。 第二部分:傳統修復技藝的傳承與創新 本書將修復技藝分為基礎性處理和結構性修復兩大類。在基礎處理方麵,詳細介紹瞭傳統裱糊技術、去酸處理(如使用碳酸鎂、碳酸鈣溶液)的工藝流程、材料配比以及操作規範。在結構性修復上,重點闡述瞭傳統書頁的補洞、斷綫的連接、紙張的接補技術,強調瞭“可逆性”和“最小乾預”的修復原則。同時,本書也探討瞭現代高分子材料(如特殊縴維素醚、離子交換樹脂)在特定修復場景中的應用,以及如何評估這些新材料對古籍的長期影響。 第三部分:數字化保存的流程與標準 數字化是文獻保護的必要延伸。本書係統介紹瞭高精度文獻掃描和攝影的流程,包括色彩管理、分辨率設定以及光照環境控製,以確保數字圖像能夠忠實再現原件的色彩和細節。深入探討瞭元數據標準(如METS/ALTO、Dublin Core)在描述古籍特徵、修復曆史和內容關聯性方麵的重要性。特彆指齣,如何利用計算機視覺技術對殘損嚴重的文字進行增強識彆(OCR/HTR),為後續的全文檢索和學術研究打下基礎。 第四部分:材料科學與環境控製 文獻的長期保存依賴於穩定的存儲環境。本部分詳細討論瞭檔案庫房和修復實驗室的環境控製標準,包括溫度、濕度、光照強度和空氣潔淨度的精確控製。材料科學的知識被引入,用於評估不同裝具材料(如無酸紙、惰性塑料)與古籍本體的相容性。書中還介紹瞭先進的熏蒸與冷凍乾燥技術在處理受生物侵害的文獻時的應用方案。 第五部分:倫理、法律與知識産權 修復工作不僅是技術活,更涉及深刻的文化倫理。本書深入討論瞭“修舊如舊”與“閤理性增補”之間的平衡點,以及在文物保護法框架下,修復師的責任界限。同時,本書也關注瞭數字化文獻的知識産權保護、訪問權限設定以及學術共享的國際慣例。 本書內容嚴謹詳實,融閤瞭文獻學、化學、信息科學與檔案管理學的交叉知識,是圖書館學、博物館學、曆史學及文物保護專業研究人員和實踐工作者的重要參考資料。 --- 《復雜網絡理論在社會經濟係統建模中的應用》 內容簡介 本書聚焦於復雜網絡理論(Complex Network Theory)如何在分析和建模高度相互依賴的社會經濟係統中發揮關鍵作用。現代社會係統,無論是金融市場、供應鏈、信息傳播還是城市交通,都展現齣明顯的網絡結構特徵。本書旨在為讀者提供從基礎圖論到前沿網絡動力學分析的完整工具箱。 第一部分:復雜網絡的數學基礎與拓撲結構 開篇迴顧瞭圖論的基礎概念,如節點、邊、路徑與連通性。隨後,深入介紹瞭復雜網絡的核心拓撲屬性:度分布(Degree Distribution)、聚類係數(Clustering Coefficient)、平均路徑長度(Average Path Length)以及小世界效應(Small-World Effect)。本書詳細闡釋瞭無標度網絡(Scale-Free Networks)的特性,特彆是富人俱樂部現象(Rich-Club Phenomenon),並討論瞭優先連接(Preferential Attachment)等關鍵生成模型。 第二部分:經濟係統中的網絡建模 在經濟學應用方麵,本書著重分析瞭以下幾個關鍵領域: 1. 金融係統中的風險傳染: 利用相互依賴網絡模型(Interdependent Networks),探討瞭銀行間信貸關係、資産關聯性如何導緻係統性金融風險的擴散。通過模擬壓力測試,評估瞭網絡結構對危機爆發和蔓延速度的影響。 2. 全球供應鏈的韌性分析: 將全球貿易流抽象為雙模網絡(Bipartite Networks),分析瞭關鍵節點(如特定港口或高科技零部件供應商)的中斷如何連鎖性地影響全球生産。本書提齣瞭一套基於網絡中心性指標的供應鏈脆弱性評估方法。 3. 市場行為與信息傳播: 探討瞭消費者偏好、産品創新擴散在社會網絡中的傳播動力學。利用級聯模型(Cascading Models),分析瞭意見領袖(Opinion Leaders)的角色及其對市場趨勢的影響。 第三部分:社會動力學與信息流 本書的第三部分將理論應用於社會現象的分析。重點討論瞭基於網絡的流行病學模型(如SIS, SIR模型)在社會行為傳播中的變體應用,例如謠言擴散、技術采納行為的建模。此外,詳細介紹瞭利用真實世界社交網絡數據(如Twitter、Reddit數據)進行社區發現(Community Detection)的方法,以識彆社會群體結構和信息繭房現象。 第四部分:網絡控製與優化 網絡理論的最終目的是實現對係統的有效控製和優化。本書介紹瞭網絡乾預策略,包括在信息網絡中進行最優的“信息推送”以促進創新,以及在交通網絡中識彆關鍵斷點(Critical Nodes)以提高係統魯棒性。此外,書中探討瞭動態網絡中的結構演化規律,以及如何設計激勵機製來引導網絡嚮期望的目標結構演化。 本書結閤瞭大量的數學推導和實際案例分析,非常適閤應用數學、經濟學、社會學、計算機科學中從事建模與仿真工作的研究人員和工程師閱讀。 ---

著者信息

圖書目錄

圖書序言

圖書試讀

用户评价

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對於港灣工程的資料查詢與展示,我過去常常覺得是一團散沙,要麼是分散在各部門的紙本文件,要麼是零散的電子錶格,要從中提取有價值的信息,簡直比大海撈針還難。這本書就像是一盞明燈,它係統性地闡述瞭如何利用地理資訊係統來構建一個集中、高效的資料管理與查詢平颱。作者在討論資料的來源與采集時,就非常細緻地分析瞭港灣工程中可能涉及的各類資料,從工程設計圖紙、施工記錄、環境監測數據,到航運統計、海事事故報告等等,並提齣瞭將這些分散的資料進行標準化、結構化處理的方法,為後續的 GIS 應用打下瞭堅實的基礎。 尤其讓我印象深刻的是,作者在講解資料庫設計時,不隻是停留在技術層麵,而是結閤瞭港灣工程的實際需求。例如,如何建立一個能夠存儲和管理三維地形資料的資料庫,以便於進行水下地形分析和航道疏浚規劃;如何整閤不同時間序列的監測數據,以評估港灣的環境變化和生態影響。這些內容都非常貼近實際工作,讓我在閱讀時能夠不斷地聯想到自己過去遇到的問題,並從中找到解決的思路。這本書真的做到瞭“學以緻用”,而且是用一種非常深入、非常紮實的方式。

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(接續上一段,我真的非常佩服作者在資料整閤方麵的精細度,尤其是在港灣工程這種涉及大量異質性數據的領域。書中不僅僅是教你如何“做”,更重要的是“為什麼這麼做”。例如,在提到數據模型建置時,作者詳細解釋瞭不同地理資訊係統數據庫模型的優缺點,以及如何針對港灣工程的特性選擇最閤適的模型。我過去處理港灣資料時,常常為瞭數據格式的不一緻和不同係統間的整閤而頭痛不已,但這本書提供的解決方案,像是透過ETL(Extract, Transform, Load)流程進行數據清洗與轉換的詳細步驟,以及對元數據管理的重視,都讓我茅塞頓開。它不是那種浮光掠影的介紹,而是深入剖析每一個環節可能遇到的挑戰,並提供紮實的理論依據和實操建議。 我特彆喜歡作者在闡述資料查詢與展示方法時,引入的“使用者體驗”導嚮的設計理念。在港灣工程中,使用者可能來自不同的背景,有工程師、規劃師、管理者,甚至是一般民眾。如何設計齣既專業又易於理解的查詢界麵,讓他們能夠快速找到所需信息,並且透過直觀的圖錶和地圖可視化,掌握港灣的現狀與發展趨勢,這確實是一門藝術。書中舉例的互動式地圖功能,可以根據不同的圖層疊加顯示水深、航道、防波堤、碼頭泊位等關鍵信息,並能進行屬性查詢,例如查詢特定泊位的吞吐量、船舶進齣頻率等,這些細節的呈現,讓我看到瞭將地理資訊係統從一個純粹的技術工具,轉變為一個強大的決策輔助平颱的潛力。

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這本書在建置應用的部分,真的讓我看到瞭地理資訊係統在港灣工程領域強大的應用潛力。作者不僅僅是介紹瞭 GIS 的基本功能,而是深入探討瞭如何根據港灣工程的特定需求,量身打造一套完整的應用係統。我尤其贊賞作者在係統架構設計方麵的考量,例如如何考慮係統的可擴展性、穩定性和安全性,以及如何與其他現有係統進行集成。在港灣工程中,很多時候都會涉及到與海事部門、航運公司、港口管理局等不同單位的資料交換與協同作業,一個良好設計的 GIS 應用係統,能夠極大地提升跨部門的溝通效率和決策的準確性。 在係統功能的設計方麵,作者也給瞭很多啓發性的建議。例如,針對港灣的防災減災需求,可以開發齣基於 GIS 的風險評估與應急預案管理係統,能夠模擬不同災害情景下的影響範圍,並提供最優的疏散路綫和資源調度方案。又例如,在港灣的日常運營管理中,可以通過 GIS 實現對碼頭泊位、裝卸設備、貨物堆放區域的動態監控與管理,提高港口資源的利用效率,減少運營成本。這些應用場景的介紹,都讓我感覺這本書的內容非常前沿,也非常具有實踐價值。

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港灣工程是一個極其復雜的係統,涉及到工程、環境、交通、經濟等多個層麵,而資料的管理和利用,是這一切的基礎。這本書以地理資訊係統為核心,提供瞭一個係統性的解決方案,來解決港灣工程資料查詢展示中的痛點。作者在資料的建置方麵,非常細緻地梳理瞭港灣工程中可能齣現的各種資料類型,並且提齣瞭將這些異構資料整閤到統一的 GIS 平颱上的方法。我過去在處理港灣的管綫資料時,常常會發現管綫的位置信息不準確,或者缺乏相關的維護記錄,而這本書提供的資料標準化流程,能夠有效地解決這些問題。 在資料的查詢和展示方麵,作者也展示瞭 GIS 在信息呈現上的強大能力。例如,如何利用 GIS 來構建一個全麵的港灣資産管理係統,可以直觀地展示港灣內所有的基礎設施,並提供詳細的屬性信息。又例如,如何利用 GIS 來進行環境影響評估,通過疊加分析不同的環境因子,來預測工程建設可能帶來的影響。這些應用都充分體現瞭 GIS 在空間分析和可視化方麵的獨特優勢,為港灣工程的管理和決策提供瞭有力的支持。

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對於港灣工程而言,資料的準確性和時效性至關重要,而如何有效地管理和利用這些資料,一直是業界關注的焦點。這本書在“建置應用”方麵,提供瞭非常詳盡的思路和方法。作者著重強調瞭地理資訊係統在資料管理方麵的優勢,例如其強大的空間分析能力和數據整閤能力。我過去在處理港灣的防波堤維護資料時,常常會遇到資料分散、難以追蹤的問題,而書中提齣的利用 GIS 來建立統一的資産管理係統,可以實時記錄防波堤的結構信息、維護曆史、健康狀況等,並進行空間上的定位,大大提高瞭管理的效率和精度。 此外,書中對於資料的展示與查詢方法也進行瞭深入的探討。作者不僅介紹瞭基本的地圖查詢功能,還演示瞭如何利用 GIS 來進行更復雜的空間分析,例如模擬不同海況下港灣的受影響範圍,或者分析碼頭泊位的利用率與貨物周轉率之間的關係。這些分析結果能夠為港灣的規劃、設計、運營和管理提供強有力的決策支持。這本書的內容非常豐富,而且都緊密圍繞著港灣工程的實際需求展開,讓我受益匪淺。

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坦白說,港灣工程的資料查詢和展示,過去對我來說是一項相當繁瑣的任務。各種圖紙、報告、數據庫,要從中找到我想要的信息,常常要花費大量的時間去翻閱和比對。這本書的齣現,就像是為我打開瞭一扇新的大門。作者在資料的整閤與標準化方麵下瞭很大的功夫,它詳細地介紹瞭如何將不同來源、不同格式的港灣工程資料,統一到一個地理資訊係統平颱中。從CAD圖紙的矢量化,到航測影像的配準,再到各種屬性數據的導入與關聯,每一個步驟都講解得非常清晰,並且給齣瞭具體的範例,讓我能夠輕鬆上手。 我尤其欣賞作者在資料可視化方麵所做的努力。書中有大量的圖錶和地圖展示,生動形象地呈現瞭港灣工程的各種信息。例如,如何利用 GIS 來展示不同時期的港灣演變,如何分析航道的水深變化趨勢,如何評估海岸侵蝕的風險等等。這些可視化工具不僅能夠幫助我們更直觀地理解復雜的工程數據,還能夠有效地嚮非專業人士傳達信息,對於溝通和決策都非常有幫助。這本書真的把“資料”變成瞭“信息”,再把“信息”變成瞭“知識”。

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這本書對於我理解地理資訊係統在港灣工程資料查詢展示方麵的應用,起到瞭非常關鍵的作用。作者在講解資料建置時,非常強調資料的準確性和完整性,並且提供瞭一套非常實用的資料采集、清洗、轉換和入庫的流程。我尤其喜歡書中關於資料模型設計的講解,它能夠幫助我理解如何構建一個既符閤港灣工程特性,又易於維護和擴展的資料庫。這對於我過去在數據管理方麵遇到的不少難題,都提供瞭非常有效的指導。 在資料的查詢與展示方麵,作者的介紹更是讓我眼前一亮。書中詳細闡述瞭如何利用 GIS 的空間分析功能,來解決港灣工程中的各種問題。例如,如何利用 GIS 進行航道水深分析,以優化疏浚方案;如何利用 GIS 進行風險評估,以製定有效的防災減災措施;如何利用 GIS 進行港灣規劃,以實現土地資源的優化配置。這些應用都非常貼近實際工作,讓我看到瞭 GIS 巨大的潛力。書中的圖例和案例也非常豐富,讓我能夠更直觀地理解書中的內容。

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我一直對港灣工程的精細化管理抱有濃厚的興趣,而如何利用現代科技來提升管理水平,是其中一個關鍵的議題。這本書在“地理資訊係統在港灣工程資料查詢展示之建置應用”這一主題上,可以說是非常深入和係統。作者在講解資料建置的過程中,就非常注重資料的質量控製和標準化。他詳細介紹瞭如何從各種工程圖紙、測量數據、環境監測報告等原始資料中提取關鍵信息,並將其轉化為 GIS 可以識彆和處理的格式。這中間涉及到很多技術細節,但作者都講解得非常到位,讓我對整個流程有瞭清晰的認識。 而在資料的查詢和展示方麵,作者更是提供瞭非常多創新性的思路。我尤其對書中介紹的互動式地圖功能印象深刻。通過這種地圖,我們可以直觀地查看港灣的各種空間信息,比如水深、航道、泊位、管綫等,還可以進行多圖層疊加分析,瞭解不同設施之間的空間關係。更重要的是,這些地圖不僅是靜態的展示,還能夠進行動態的更新和查詢,例如,我們可以查詢特定時期內某一區域的航運交通流量,或者分析某一處防波堤的維護曆史。這些功能對於港灣工程的管理和決策,都具有非常重要的意義。

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我一直認為,對於像港灣工程這樣復雜的工程項目,高效的資料查詢和展示係統是必不可少的。這本書在“建置應用”方麵,給齣瞭非常清晰和係統的指導。作者在講解資料建置時,不僅僅是停留在技術層麵,更是深入探討瞭如何結閤港灣工程的實際業務需求,來設計和構建一個高效的資料庫。他詳細介紹瞭如何進行資料的標準化、規範化處理,以及如何利用 GIS 技術來整閤不同來源、不同格式的資料。我過去在處理港灣的航運統計資料時,常常會遇到資料不統一、難以比對的問題,而這本書提供的解決方案,讓我能夠有效地解決這些問題。 在資料的查詢和展示方麵,作者更是提供瞭非常多具有創新性的應用案例。例如,如何利用 GIS 來構建一個三維可視化的港灣模型,能夠直觀地展示港灣的整體布局和各項設施。又例如,如何利用 GIS 來實現對港灣運營狀況的實時監控,通過地圖的形式展示船舶的進齣、貨物的裝卸、碼頭的占用情況等。這些應用都極大地提升瞭港灣工程的管理效率和決策水平。這本書的內容,對我來說,簡直是及時雨。

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對於一個需要處理大量空間信息和復雜關係的港灣工程來說,如何有效地建置資料庫並進行查詢展示,一直是一個挑戰。這本書在這方麵提供瞭非常紮實的理論基礎和實踐指導。作者在資料建置的部分,非常細緻地講解瞭如何進行資料的收集、整理、標準化以及整閤。他特彆強調瞭在港灣工程中,資料的地理空間屬性的重要性,以及如何利用 GIS 技術來捕捉和管理這些屬性。我過去在處理港灣的管綫資料時,常常會發現管綫的位置信息不準確,或者缺乏相關的維護記錄,而書中提供的資料標準化流程,能夠有效地解決這些問題。 在資料的查詢和展示方麵,作者更是提供瞭非常多具有創新性的應用案例。我尤其對書中介紹的互動式地圖功能印象深刻,它能夠讓我們直觀地查看港灣的各種空間信息,並且能夠進行多圖層疊加分析,瞭解不同設施之間的空間關係。更重要的是,這些地圖不僅是靜態的展示,還能夠進行動態的更新和查詢,例如,我們可以查詢特定時期內某一區域的航運交通流量,或者分析某一處防波堤的維護曆史。這些功能對於港灣工程的管理和決策,都具有非常重要的意義。這本書的內容,讓我對 GIS 在港灣工程領域的應用有瞭更深刻的理解。

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