汽車理論 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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• 汽車理論
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• 交通工具
• 內燃機
• 車輛動力學
• 汽車設計
• 汽車維修
• 汽車原理

　　本教材是1981年齣版的（汽車理論）試用教材的修訂本。

　　本教材根據作用於汽車上外力的特性，分析與汽車動力學有關的汽車各主要使用性能，即動力性、燃油經濟性、製動性 、操縱穩定性、行駛平順性及行駛性。各章分彆介紹各使用性能的評估指標與評估方法，建立有關的動力學方程式，分析汽車及及其部件的結構形式與結構參數對於各使用性能之影響，闡述進行性能預測的基本計算方法。各章中還對性能試驗方法作簡要的介紹。本教材為學生提供進行汽車設計、試驗及使用所必需的專業基礎知識。

　　本書是大專院校汽車專科的教材，也可作為工廠、研究單位從事汽車設計、試驗及使用的工程技術人員之參考用書。

• 前言
• 本書簡介
• 常用符號錶
• 第一章：汽車之動力性
• 第二章：汽車的燃油經濟性
• 第三章：汽車動力裝置參數之選定
• 第四章：汽車的製動性
• 第五章：汽車的操縱穩定性
• 第六章：汽車的平順性
• 第七章：汽車的行駛性
• 習題
• 附錄：美國試驗安全車操縱穩定性能的要求及其試驗方法

评分☆☆☆☆☆

這本書《汽車理論》最大的魅力，在於它能將枯燥的技術參數，轉化成充滿人文關懷的故事。作者在講解“車輛操控性”的時候，並沒有隻羅列數據和圖錶，而是花瞭很大的篇幅去闡述“人與車”之間的互動。他描述瞭方嚮盤的“手感”是如何影響駕駛員的信心，懸掛的“軟硬”是如何影響乘坐的舒適性，以及刹車踏闆的“行程”是如何影響製動的綫性感的。他會說，一個好的操控性，不僅僅是讓車跑得快，更是讓駕駛員在駕駛過程中感受到一種“掌控感”和“愉悅感”。他甚至還模擬瞭一些在彎道中駕駛的場景，描述瞭車身姿態的變化，輪胎的抓地力，以及駕駛員如何通過身體的細微動作來“修正”車輛的動態。這些描述，讓我覺得自己仿佛也置身其中，體驗到瞭人車閤一的境界。他還提到瞭一些“駕駛技巧”，比如如何更好地利用發動機的扭矩，如何在濕滑路麵上保持穩定等等，這些內容都非常實用，讓我覺得這本書不僅是“理論”，更是“實戰”。我之前開車的時候，總是覺得有點“得過且過”，讀完這本書，我開始更在意駕駛的細節，也更懂得去體會車輛的“反饋”。這種從“工具”到“夥伴”的轉變，這本書功不可沒。

评分☆☆☆☆☆

說句實在話，這本書《汽車理論》給我的最大感受就是“透明度”！它真的把汽車這個“黑箱子”，完全敞開在我們麵前。我最欣賞的一章，是關於汽車“電氣係統”的。我之前覺得汽車就是一個純粹的機械設備，但讀完這一章，我纔發現，原來它已經變成瞭一個“移動的計算機”。作者詳細解釋瞭 ECU（電子控製單元）的作用，就像是汽車的“大腦”，負責控製著發動機、變速器、刹車、安全氣囊等等所有重要的係統。他把各種傳感器比作是汽車的“眼睛”和“耳朵”，收集各種信息，然後傳達給 ECU，讓它做齣最恰當的決策。我之前一直好奇，為什麼現在很多車都有自動泊車、自適應巡航這些功能，讀完這一章，我纔明白瞭，原來都是這些先進的電氣係統在支撐。書裏還講到瞭 CAN總綫技術，就像是汽車內部的“信息高速公路”，讓各個部件能夠快速地進行通信。他還提到瞭汽車的“診斷接口”，讓我知道原來汽車壞瞭，也可以通過電腦來“診斷病情”。這種將高科技與汽車的日常運行緊密結閤的講解方式，讓我覺得這本書非常與時俱進，也非常有啓發性。它讓我意識到，未來汽車的發展，不僅僅是機械性能的提升，更是智能化和電子化水平的飛躍。

评分☆☆☆☆☆

不得不說，這本書的敘述方式真的非常“颱灣腔”，充滿瞭一種溫情和親切感。就像跟一個很有經驗的長輩在聊天，他用你最容易懂的話，把最深奧的道理講明白。我尤其喜歡它在講解“底盤”部分的時候。很多書都會把底盤講得很技術，什麼懸掛、轉嚮、傳動，聽得我頭昏腦漲。但《汽車理論》不一樣，它把底盤比作是汽車的“筋骨”和“神經係統”，讓我立刻就明白瞭它的重要性。作者詳細解釋瞭不同類型的懸掛係統（比如麥弗遜、多連杆）是怎麼工作的，它們對操控性和舒適性有什麼影響。他會說，如果你想讓車開起來像“貼在地上的飛毯”，那就要看懸掛的功勞瞭。然後講到轉嚮係統，更是生動，描述瞭方嚮盤如何通過一係列聯動裝置，將我的意圖準確地傳達給前輪，讓我可以隨心所欲地“指哪打哪”。他還特彆提到瞭“四輪定位”，說這是保證車輛穩定行駛和輪胎均勻磨損的關鍵，就像給汽車做一次“身體檢查”，確保它的“四肢”都對稱有力。我之前開車的時候，總覺得路感好像有點模糊，讀完這一章，我纔恍然大悟，原來這一切都是底盤在默默地工作。書裏還花瞭很大的篇幅去講傳動係統，尤其是手動擋和自動擋的區彆，作者用瞭一個很形象的比喻，說手動擋就像是在玩“換擋遊戲”，而自動擋則是一個“貼心的管傢”，會幫你把最閤適的擋位送到手上。這種接地氣的講解方式，真的讓我這個汽車小白也能輕鬆入門。

评分☆☆☆☆☆

這本《汽車理論》最讓我驚喜的地方，是它在講解復雜機械原理的同時，還能巧妙地融入對“安全”和“環保”的思考。我記得有一章講到瞭刹車係統，作者沒有簡單地介紹液壓原理和製動片的工作方式，而是花瞭很大的篇幅去闡述不同類型的刹車係統（比如ABS、EBD）是如何通過精確控製刹車力度，在緊急情況下最大限度地縮短刹車距離，從而保護駕駛員和乘客的安全。他用瞭好多現實生活中的例子，甚至還模擬瞭一些極端情況下的駕駛場景，讓我真切地感受到這些“看不見”的安全技術有多麼重要。讀完這一章，我纔真正理解瞭為什麼現在的車都標配ABS，它不僅僅是一個功能，更是生命的守護神。再說到環保，書中有一個章節專門探討瞭汽車的排放問題。作者並沒有一味地指責汽車對環境的汙染，而是深入分析瞭發動機在燃燒過程中産生的各種有害氣體，以及這些氣體對大氣層造成的具體影響。他詳細解釋瞭三元催化器的工作原理，就像一個“淨化器”，是如何將有害氣體轉化為無害物質的。讀到這裏，我突然覺得，原來我們日常駕駛的汽車，背後承載著這麼多關於可持續發展的智慧。書裏還提到瞭電動汽車和混閤動力汽車的發展趨勢，讓我看到瞭汽車工業未來的綠色方嚮。這種將技術、安全和環保融為一體的視角，真的非常難得，讓我從一個汽車的消費者，變成瞭一個對汽車發展有更深層理解的思考者。

评分☆☆☆☆☆

這本書《汽車理論》真的太有“溫度”瞭！它不隻是講解冷冰冰的機械原理，更是在講述“人”與“車”之間的情感連接。我最喜歡的一個部分，是關於汽車“維護保養”的。作者並沒有簡單地列齣一堆保養項目，而是從“如何讓你的愛車陪伴你更久”這個角度齣發，來講解保養的重要性。他會說，每一次換機油，就像是給汽車的心髒做一次“換血”，讓它更有活力；而每一次檢查刹車片，就像是給汽車的“腳”做一次“體檢”，確保它能隨時刹住。他甚至還用瞭一個非常生動的比喻，說保養就像是“給汽車打疫苗”，雖然看不見摸不著，但卻能有效地預防潛在的“疾病”。書裏還講到瞭“易損件”的概念，並且分析瞭不同部件的“壽命”，讓我知道，原來有些部件是消耗品，需要定期更換。他還提到瞭“故障排除”的一些基本方法，雖然不是專業的維修指導，但至少能讓我對一些常見的小問題有個大概的瞭解，不至於在車子齣現小毛病的時候，就束手無策。這種將理論知識與實際生活相結閤的講解方式，真的讓我覺得這本書非常實用，而且充滿瞭對讀者的關懷。它讓我覺得，養車不僅僅是花錢，更是一種“責任”和“愛”。

评分☆☆☆☆☆

《汽車理論》這本書的獨特之處在於，它並沒有局限於“車”本身，而是將汽車置於一個更廣闊的社會和文化背景下進行審視。我最喜歡的一個章節，是關於汽車“設計美學”的。作者深入探討瞭汽車造型是如何反映一個時代的審美潮流和社會價值觀的。他分析瞭不同年代經典車型的設計元素，比如上世紀五十年代的“火箭時代”風格，那種張揚的金屬綫條和誇張的尾翼，反映瞭當時人們對科技和未來的無限憧憬。然後對比到現代汽車，流綫型的車身、內斂的綫條，又體現瞭如今人們對節能和環保的追求。他還采訪瞭一些汽車設計師（雖然是虛構的，但感覺很真實），讓他們分享設計理念，比如如何通過車燈的設計來賦予汽車“錶情”，或者如何通過車身比例來傳達運動感或豪華感。讀到這裏，我纔發現，原來汽車不隻是交通工具，更是一件移動的藝術品。書裏還提到瞭不同國傢和地區的汽車文化差異，比如美國人對皮卡的熱愛，歐洲人對操控性的極緻追求，以及亞洲地區對空間和燃油經濟性的側重。這種跨文化的視角，讓我對汽車有瞭更全麵的認識，也讓我更加欣賞不同汽車品牌所代錶的設計哲學。這本書真的讓我覺得，每一次在路上看到一輛車，都在和一個故事、一種文化在對話。

评分☆☆☆☆☆

說真的，這本書《汽車理論》絕對是我近幾年來讀過最“有良心”的科普讀物瞭！它最大的優點就是“循序漸進”，一點一點地把一個龐大復雜的體係，變得清晰明瞭。我之前對汽車的認識，大概就是“油門踩下去車就跑，刹車踩下去車就停”這種程度。但是這本書，從最基礎的“什麼是內燃機”開始，就像剝洋蔥一樣，一層一層地揭開汽車的神秘麵紗。它先從最基本的“燃料燃燒”講起，然後引申到“活塞往復運動”，再到“麯軸鏇轉”，最後纔說到“車輪轉動”。在這個過程中，作者會用好多很形象的比喻，比如把活塞比作是“打樁機”，麯軸比作是“自行車腳踏闆”，這些比喻一下子就把那些抽象的物理概念給“具象化”瞭。我記得有一個章節專門講“變速器”，作者把它比作是“自行車的變速齒輪”，說它就是為瞭讓發動機在不同速度下都能保持最佳的“工作狀態”。他詳細解釋瞭手動擋和自動擋的區彆，以及它們各自的優缺點。尤其是自動擋，他還講瞭CVT、AT、DCT等等不同類型的自動變速箱，並且用很直觀的方式解釋瞭它們的“性格”和“脾氣”，比如CVT就像是“彈簧”，永遠能找到最平順的動力輸齣，而AT就像是“老司機”，換擋果斷有力。讀完這一章，我終於明白瞭為什麼有些車開起來感覺不一樣瞭，原來是變速箱在“調教”。

评分☆☆☆☆☆

我真心推薦這本《汽車理論》給大傢！它之所以讓我愛不釋手，是因為它在講解汽車“動力係統”的時候，真的做到瞭“拆解式”的深入。我之前一直對發動機的“馬力”和“扭矩”這兩個概念有點模糊，讀完這本書，徹底搞懂瞭！作者用瞭一個非常形象的比喻，說馬力就像是“短跑衝刺的力量”，而扭矩就像是“拉著重物爬坡的力氣”。他詳細解釋瞭為什麼有些車雖然馬力不大，但起步非常有力（扭矩大），而有些車雖然扭矩一般，但高速超車卻很迅猛（馬力大）。然後，他深入到發動機的“工作循環”，一步步地講解瞭“進氣、壓縮、做功、排氣”這四個衝程是如何實現的，並且解釋瞭在這個過程中，燃油是如何被點燃，能量是如何被釋放的。我特彆喜歡他關於“增壓技術”的講解，比如渦輪增壓和機械增壓。他把渦輪增壓比作是“給發動機裝瞭一個小風扇”，不斷地往發動機裏“吹氣”，讓它更有勁。而機械增壓則像是一個“不懈的助手”，直接為發動機提供動力。讀到這裏，我纔明白為什麼現在很多小排量發動機也能有這麼強的動力，原來都是這些“黑科技”的功勞。書裏還講到瞭不同的發動機類型，比如直列四缸、V6、水平對置等等，並且分析瞭它們各自的優缺點，讓我對發動機的多樣性有瞭更深的認識。

评分☆☆☆☆☆

《汽車理論》這本書，絕對是那種你翻開就停不下來的類型！它最大的優點就是“化繁為簡”，用最生動的方式，把汽車最核心的“秘密”都告訴你。我尤其喜歡它在講解“空氣動力學”的時候。我之前以為車身的形狀隻是為瞭好看，結果讀瞭這本書纔知道，原來車身設計和空氣的流動息息相關。作者用瞭一個非常形象的比喻，說汽車在高速行駛的時候，就像是在“遊泳”，車身的綫條就決定瞭它在水裏“遊”得快不快。他詳細解釋瞭“風阻係數”的概念，以及它對汽車的油耗和操控性有什麼影響。我還學到瞭關於“下壓力”的知識，原來賽車車身下方的翼片，不僅僅是為瞭好看，更是為瞭産生嚮下的力量，讓車子在高速過彎時更穩定。書裏還講到瞭“進氣口”和“散熱孔”的設計，它們不僅僅是為瞭美觀，更是為瞭保證發動機和其他部件能夠獲得充足的空氣。他還提到瞭“擾流闆”的作用，說它就像是汽車的“尾翼”，能夠幫助穩定車身，減少空氣的阻力。讀完這一章，我每次開車經過高速公路，都會不自覺地去觀察其他車的車身設計，感覺自己像是進入瞭一個全新的世界。這本書真的讓我對“美”和“力”之間的關係，有瞭全新的認識。

评分☆☆☆☆☆

哇！拿到這本《汽車理論》的時候，我真的超、級、興、奮！本來以為會是那種枯燥到不行、全是專業術語的教科書，結果完全顛覆我的想象。書裏的文字就像在跟我聊天一樣，很親切，一點都沒有距離感。我記得剛開始翻的時候，就被一個關於引擎工作原理的章節深深吸引住瞭。作者用瞭一個非常生動的比喻，把復雜的“內燃機”拆解成瞭一個個小故事，像是給汽車心髒進行“早餐、午餐、晚餐”喂食，每一次“進食”都伴隨著能量的釋放。他還詳細解釋瞭汽油是如何在氣缸裏“爆炸”産生動力的，那畫麵感，我簡直能想象到火焰在燃燒，活塞在上下跳動。而且，他沒有止步於最基本的部分，還深入到各個關鍵部件，比如火花塞、噴油嘴、進排氣門等等，每一個部件都像是汽車身體裏的小醫生，各司其職，共同維持著汽車的健康運轉。特彆是關於“氣門正時”的部分，我之前一直覺得這東西很神秘，讀完之後纔明白，原來它就像是樂隊的指揮，精確控製著每個樂器（氣門）在對的時間奏齣對的音符（進氣或排氣），這樣纔能讓發動機的“演奏”達到最佳效果。書裏還用瞭好多插圖，那些圖不是那種冷冰冰的工程圖，而是帶有一點漫畫風格的，把抽象的概念具體化，讓我一下子就理解瞭。有時候，作者還會穿插一些小小的曆史故事，講講這些理論是怎麼一點點發展起來的，讓整個閱讀過程充滿瞭探索的樂趣，感覺自己不隻是在學習理論，還在穿越汽車工業的曆史長河。這本書真的太棒瞭，讓我這個對汽車隻是“喜歡”的人，變成瞭一個“懂”的人。